成本上升與供需緊張推漲水泥價(jià)格 五月或趨于平穩(wěn)
水泥價(jià)格上漲態(tài)勢(shì)依然持續(xù)。
這種上漲趨勢(shì)自今年4月以來一直持續(xù),其中,重點(diǎn)城市水泥價(jià)格已高于近5年來同期水平。“此次水泥價(jià)格上漲與國內(nèi)整體水泥庫存不足、基建項(xiàng)目和房地產(chǎn)項(xiàng)目推進(jìn)水泥需求提升密切相關(guān)?!?月12日,中國水泥網(wǎng)高級(jí)分析師魏瑜接受21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道記者采訪時(shí)認(rèn)為,但在其看來,成本推動(dòng)仍是主要原因,而進(jìn)入5月份以后,水泥價(jià)格或?qū)⑦M(jìn)入平穩(wěn)期。
長(zhǎng)江中下游供需偏緊
上周,全國水泥市場(chǎng)價(jià)格漲勢(shì)持續(xù),環(huán)比漲幅為0.3%,全國水泥均價(jià)為463.2元/噸,周環(huán)比上漲2.5元/噸。從地域上看,價(jià)格上漲地區(qū)主要集中在上海、江蘇、浙江、海南、湖北等地,幅度位于20至30元/噸之間,重慶和云南則出現(xiàn)回落,幅度同樣處于20至30元/噸。
今年4月以來,全國水泥價(jià)格明顯高于2018年以來同期水平,雖然華北部分地區(qū)也在上漲,但漲價(jià)區(qū)集中于華東、華中等地。華安證券分析師石林在分析水泥行業(yè)時(shí)發(fā)現(xiàn),受到華東需求帶動(dòng),東部沿海和沿長(zhǎng)江流域普遍供應(yīng)緊張,熟料價(jià)格也出現(xiàn)上漲。
魏瑜表示,“目前來看,水泥的價(jià)格是旺季的正常上漲,疊加今年原材料價(jià)格上升因素,除了供需關(guān)系之外,更多是成本推動(dòng)式上漲?!眹⒆C券分析師黃詩濤、房大磊、石峰源則指出,成本方面,煤炭等原燃料價(jià)格高企,雖然多數(shù)地區(qū)水泥價(jià)格受影響不大,但北方部分低價(jià)省份面臨成本壓力開始顯現(xiàn)。作為水泥企業(yè)的上游企業(yè),煤炭在水泥生產(chǎn)中占比較大,魏瑜補(bǔ)充,“上游原材料以動(dòng)力煤為主,而動(dòng)力煤價(jià)格在去年4月就已經(jīng)上漲,勢(shì)必推動(dòng)水泥生產(chǎn)成本不斷走高。”商務(wù)部數(shù)據(jù)顯示,上周國內(nèi)動(dòng)力煤價(jià)格為每噸637元,上漲1.1%。
原材料成本走高是構(gòu)成市場(chǎng)對(duì)近期水泥價(jià)格上漲關(guān)注的主要原因,但由于影響因素較多,原材料價(jià)格何時(shí)回調(diào)尚難判斷。國際、國內(nèi)原材料市場(chǎng)出現(xiàn)見底反彈態(tài)勢(shì)可追溯至2020年4月初,21世紀(jì)資本研究院在對(duì)今年一季度“周期股”財(cái)報(bào)分析時(shí)發(fā)現(xiàn),追蹤一攬子商品價(jià)格的文華商品指數(shù)從去年4月至今累計(jì)漲幅近40%,再度為周期性行業(yè)產(chǎn)品漲價(jià)帶來利潤率提升創(chuàng)造有利條件。而這一現(xiàn)象也帶來二級(jí)市場(chǎng)的波動(dòng)。
水泥價(jià)格上漲疊加2020年的低利潤基數(shù)影響,今年一季度水泥行業(yè)的業(yè)績(jī)表現(xiàn)較為亮眼。數(shù)據(jù)顯示,2021年第一季度,水泥行業(yè)實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入836億元,同比增長(zhǎng)56%,實(shí)現(xiàn)歸母凈利潤78億元,歸屬凈利潤增長(zhǎng)33%,且增速較同期上升67個(gè)百分點(diǎn),增幅較大。其中,水泥板塊凈利增速最高的為天山股份的393.6%,祁連山、博聞科技、寧夏建樹、華新水泥也分別實(shí)現(xiàn)了273.1%、208.9%、110.3%、107.3%的凈利增速。龍頭水泥企業(yè)海螺水泥今年一季度營業(yè)收入為344.4億元,同比上漲48.38%,歸屬凈利潤58.09億元,同比上漲18.24%。但對(duì)比前年業(yè)績(jī),2019年一季度公司歸屬凈利潤則達(dá)到60.81億元,2021年仍不及該水平。
基建、地產(chǎn)需求幾何?
“當(dāng)前處于旺季?!蔽鸿づ袛?,水泥需求增加且供給不足是價(jià)格上漲的重要原因。就地區(qū)而言,魏瑜指出,“往期來看,長(zhǎng)三角、珠三角需求較高,且產(chǎn)能利用率較高,旺季可以達(dá)到滿產(chǎn)水平,總體來看會(huì)推動(dòng)水泥價(jià)格高于其他地區(qū)?!?/strong>華安證券分析師石林在其研報(bào)中認(rèn)為,需求方面,長(zhǎng)三角和珠三角是水泥需求的核心地帶,基建和房地產(chǎn)需求都明顯好于其他省份,并對(duì)周邊省份有明顯帶動(dòng)作用。
具體來看,供給端方面,數(shù)據(jù)顯示,當(dāng)前國內(nèi)整體水泥庫存水平低于10年以來的同期水平。根據(jù)測(cè)算,泛京津冀地區(qū)水泥庫存49.2%,周環(huán)比上漲0.4%,長(zhǎng)江中下游流域水泥庫存39.9%,周環(huán)比下降2.3%,長(zhǎng)江流域庫存42.6%,周環(huán)比下降0.6%,兩廣地區(qū)庫存49.8%,周環(huán)比持平。魏瑜指出,“水泥不易儲(chǔ)存,屬于即產(chǎn)即銷的產(chǎn)品,水泥廠一般不會(huì)產(chǎn)生很多庫存,很難用提前存貨的方法應(yīng)對(duì)市場(chǎng),因而水泥的低庫存屬于行業(yè)正?,F(xiàn)象。目前行業(yè)處于旺季,就往期數(shù)據(jù)來看,當(dāng)前庫存也并未偏離正常區(qū)間。”
需求端方面,魏瑜在進(jìn)一步分析水泥產(chǎn)業(yè)鏈下游時(shí)表示,“基建項(xiàng)目與房地產(chǎn)項(xiàng)目共同推進(jìn)水泥需求提升?!本突?xiàng)目而言,據(jù)悉,2021年第一季度全國完成交通固定資產(chǎn)投資5792億元,同比增長(zhǎng)52.8%、比2019年同期增長(zhǎng)18.5%。其中,公路水路完成投資4597億元,同比增長(zhǎng)60.1%、比2019年同期增長(zhǎng)23.5%,完成全年1.8萬億元投資目標(biāo)任務(wù)的25.5%,時(shí)序進(jìn)度為近5年最好。此外,華安證券分析師石林還指出,根據(jù)地方近來密集披露的投資成績(jī)單,多地一季度投資超預(yù)期,重點(diǎn)項(xiàng)目建設(shè)全速推進(jìn),近期多地組織召開重大項(xiàng)目動(dòng)員會(huì),謀劃擴(kuò)大有效投資。
與此同時(shí),對(duì)房地產(chǎn)的投資也在回暖。根據(jù)民生證券劉侃的測(cè)算,疊加去年疫情導(dǎo)致的低基數(shù)影響,2021年2月至3月,房地產(chǎn)投資完成額累計(jì)同比均超20%。中泰證券陳立分析師在對(duì)近期國內(nèi)土地供應(yīng)情況進(jìn)行測(cè)算后指出,本輪集中供地背景下,土地市場(chǎng)熱度較高,從已經(jīng)完成第一輪集中供地的城市情況來看,由于房地產(chǎn)市場(chǎng)銷售較好,同時(shí)開發(fā)商補(bǔ)庫存意愿較高的情況下,核心城市土地市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈。國盛證券指出,伴隨低庫存背景,加之后續(xù)地產(chǎn)趕工帶來的需求超預(yù)期可能以及供給端的約束,此輪旺季景氣有望超預(yù)期。
在今年旺季水泥行業(yè)預(yù)期樂觀的前提下,魏瑜在參考機(jī)構(gòu)預(yù)測(cè)及分析后認(rèn)為,“總體來看,今年將依舊保持供需平衡狀態(tài),不存在大幅度波動(dòng)。需求端總體較為平穩(wěn),今年地產(chǎn)新開工面積預(yù)計(jì)會(huì)下滑,雖然會(huì)有一定的趕工期,但和前兩年整體水平較為持平,超預(yù)期可能性較小。進(jìn)入5月份后,水泥價(jià)格會(huì)進(jìn)入相對(duì)平穩(wěn)階段。從供給端來看,總體產(chǎn)能也較為穩(wěn)定,居于平臺(tái)期水平?!?/strong>數(shù)據(jù)顯示,2015年至2020年我國水泥總需求進(jìn)入高位平臺(tái)期,每年需求在22億噸至24億噸。民生證券分析師楊侃強(qiáng)調(diào),長(zhǎng)期來看,水泥需求已進(jìn)入平臺(tái)期,未來需求增速預(yù)計(jì)在5%以下。
值得注意的是,需求旺季疊加供求不足推動(dòng)的價(jià)格高漲,勢(shì)必帶來下游施工類企業(yè)成本提升,這一方面可以倒逼下游企業(yè)加強(qiáng)原材料管理,了解施工區(qū)域整體市場(chǎng)情況,包括與上游供應(yīng)商進(jìn)行良好溝通,通過這種方式制定預(yù)算。但另一方面,“對(duì)于施工企業(yè)來說,當(dāng)前更多擔(dān)心水泥價(jià)格暴漲。”魏瑜補(bǔ)充道。
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