2020年全國(guó)鐵路“一盤(pán)棋”，以實(shí)干興邦的精神，跑出發(fā)展“加速度”，以亮眼的成績(jī)交出滿(mǎn)意的答卷。國(guó)家鐵路完成經(jīng)營(yíng)總收入11344億元，完成貨物發(fā)送量35.8億噸，同比增加1.41億噸、增長(zhǎng)4.1%，完成旅客發(fā)送量21.6億人。

回首2020年，所有鐵路人走過(guò)了極不尋常的一年，面對(duì)突如其來(lái)的疫情，鐵路人沒(méi)有退縮，勇往直前，數(shù)不清的鐵路人在這一年選擇逆行，迎戰(zhàn)疫情，站在抗擊疫情的第一線(xiàn)。2020年注定是載入史冊(cè)的一年，這一年，面對(duì)復(fù)雜的經(jīng)濟(jì)形勢(shì)，鐵路逆風(fēng)翻盤(pán)，經(jīng)營(yíng)總收入再創(chuàng)新高，貨物發(fā)送與旅客發(fā)送量雙雙上揚(yáng)，交出滿(mǎn)意答卷。鐵路人以實(shí)干篤定前行，在2020年留下了堅(jiān)實(shí)腳印。

全年開(kāi)行中歐班列1.24萬(wàn)列、發(fā)送113.5萬(wàn)標(biāo)箱，同比分別增長(zhǎng)50%、56%，開(kāi)行西部陸海新通道班列3600列、發(fā)送19萬(wàn)標(biāo)箱，同比分別增長(zhǎng)73%、80%。2020年國(guó)際形勢(shì)更趨復(fù)雜，國(guó)家經(jīng)濟(jì)交流摩擦頻繁，強(qiáng)權(quán)國(guó)家經(jīng)濟(jì)制裁加強(qiáng)，面對(duì)如此不力形勢(shì)，鐵路人站在交通運(yùn)輸?shù)那把?，攻?jiān)克難、實(shí)干興路、披荊斬棘，走出一條國(guó)際貿(mào)易陽(yáng)關(guān)大道，真正凝聚起“開(kāi)啟運(yùn)輸最強(qiáng)音”的信心和底氣。

鐵路總體技術(shù)水平邁入世界先進(jìn)行列，高速、高原、高寒、重載鐵路技術(shù)達(dá)到世界領(lǐng)先水平，推進(jìn)智能高鐵技術(shù)全面實(shí)現(xiàn)自主化，復(fù)興號(hào)高速列車(chē)邁出從追趕到領(lǐng)跑的關(guān)鍵一步。鐵路工作者始終以汗水澆灌收獲，將高鐵發(fā)展的重任擔(dān)與己身，用實(shí)際行動(dòng)書(shū)寫(xiě)無(wú)悔擔(dān)當(dāng)。

向中央和省級(jí)定點(diǎn)扶貧地區(qū)投入資金3.04億元，全國(guó)鐵路承擔(dān)定點(diǎn)扶貧任務(wù)的4個(gè)縣（區(qū)）、53個(gè)貧困村全部如期實(shí)現(xiàn)脫貧摘帽。在鐵路承擔(dān)定點(diǎn)扶貧主戰(zhàn)場(chǎng)，扶貧干部披堅(jiān)執(zhí)銳，以不獲全勝?zèng)Q不收兵的氣勢(shì)打贏了這場(chǎng)扶貧攻堅(jiān)戰(zhàn)，真正以行動(dòng)擔(dān)起了國(guó)有企業(yè)扶貧攻堅(jiān)的重任。

2021年，站在“兩個(gè)一百年”奮斗目標(biāo)的歷史交匯點(diǎn)上，所有成就都是接力探索、接續(xù)奮斗的結(jié)果，偉大事業(yè)還需要承前啟后、繼往開(kāi)來(lái)，所有的成績(jī)既是終點(diǎn)，也是起點(diǎn)，需要所有鐵路人繼續(xù)腳踏實(shí)地、久久為功，明確工作任務(wù)，強(qiáng)化行動(dòng)落實(shí)，讓鐵路交通發(fā)展更加扎實(shí)、更可持續(xù)。