龍灘左岸大壩碾壓砼工程結(jié)束
龍灘水電站左岸大壩,是整體工程重中之重的關(guān)鍵壩段,其工程規(guī)模浩大,工序錯(cuò)綜復(fù)雜,工藝千頭萬(wàn)緒。自去年10月初開(kāi)始首倉(cāng)碾壓混凝土澆筑以來(lái),面對(duì)施工工期緊、任務(wù)重、技術(shù)難題多、骨料入倉(cāng)手段弱等困難,武警水電三支隊(duì)官兵充分發(fā)揮了人、技、機(jī)的組合優(yōu)勢(shì),先后搶回了45天滯后工期。他們以22至23號(hào)壩段為重點(diǎn),以點(diǎn)帶面,多次完成了各節(jié)點(diǎn)任務(wù),一步步艱難地向?qū)崿F(xiàn)碾壓混凝土總體目標(biāo)邁進(jìn)。為了有效促進(jìn)施工進(jìn)程,項(xiàng)目部“一班人”發(fā)揮了一線(xiàn)指揮所的作用,堅(jiān)持24小時(shí)跟班作業(yè).千方百計(jì)優(yōu)化施工方案和措施,加強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)組織管理和協(xié)調(diào),把技術(shù)指導(dǎo)細(xì)致到一線(xiàn),督促檢查跟蹤到一線(xiàn),解決問(wèn)題分解到一線(xiàn)。為了滿(mǎn)足施工強(qiáng)度要求,他們組織力量解決設(shè)備需求缺口,先后搶修設(shè)備62臺(tái)套,改裝3臺(tái)切縫機(jī)、10臺(tái)振動(dòng)器,協(xié)調(diào)外單位車(chē)輛4583臺(tái)套,確保了施工裝備保障有力、,為了改變骨料入倉(cāng)手段弱勢(shì),他們?cè)谶吰律咸钪?.2萬(wàn)方石碴,修筑起一條820米長(zhǎng)的汽車(chē)直接入倉(cāng)道,優(yōu)化了砼運(yùn)輸進(jìn)程,使得龍灘水電站左岸大壩303高程最后一塊碾壓混凝土提前15個(gè)小時(shí)竣工。
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