據(jù)報道：見過黃河底下打隧道，不過人只過水嗎？有沒有想過，漢江水從黃河底下經(jīng)過，并形成“立交”，互不干擾，還能互補水源？昨日，記者從河南省南水北調(diào)辦公室獲悉，經(jīng)過40多年的準(zhǔn)備，人類歷史上調(diào)水穿越大江大河最宏大的工程南水北調(diào)中線穿黃工程將于今日正式在河南省焦作溫縣開工。

    穿黃工程是南水北調(diào)中線建設(shè)的關(guān)鍵性、控制性工程，也是中線一期工程在河南省開工建設(shè)的第一個項目。該工程位于鄭州市區(qū)以西30公里處，從孤柏山嘴灣處穿過黃河，南岸起自滎陽，北岸終點為溫縣，各類渠道與隧洞總長19.3千米，其中穿黃隧洞段長3.45千米，內(nèi)徑7米。設(shè)計流量265立方米每秒，加大流量320立方米每秒。工程建設(shè)搬遷移民386人，滎陽段穿黃工程投資約20億元，預(yù)計工期42個月。

    穿黃工程今日動工
    
    9月26日下午，鄭州滎陽市黃河南岸的王村鎮(zhèn)細雨紛紛，黃河南大堤上一片泥濘。

    在南水北調(diào)中線穿黃工程開工的前一天，王村鎮(zhèn)南水北調(diào)中線工程領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室主任張躍平再次來到大堤南岸的變電站施工現(xiàn)場。

    “穿黃工程明天要在黃河北岸的溫縣境內(nèi)開工了，南岸的施工準(zhǔn)備工作也已就緒?！睆堒S平告訴記者，為了配合穿黃工程按期順利進行，黃河南岸首先修建一個供施工用的變電站，目前南岸變電站已進入最后的設(shè)備安裝階段。

    在變電站施工現(xiàn)場，10多名工人在細雨中緊張工作著?！皬倪@里向北150米就是黃河，穿黃工程明天要在對面的溫縣開工，所以我們也要加快步伐?！币晃徽陔娋€桿上工作的工人介紹說。

    滎陽市水利局副局長周自強告訴記者，穿黃工程雖然首先在黃河北岸開工，但主要涉及的還是滎陽的土地，“焦作的溫縣與滎陽雖然大致以黃河為界，但黃河北岸還有滎陽的幾個鄉(xiāng)鎮(zhèn)，穿黃工程施工用地主要在滎陽境內(nèi)。”

    周自強告訴記者，省里一位領(lǐng)導(dǎo)在考察南水北調(diào)中線穿黃工程時曾說過，穿黃工程能不能順利實施，關(guān)鍵看河南，河南看滎陽?！吧霞壱笪覀冊?月5日以前騰出北岸的施工用地，那幾天我們局的同志兩岸奔波，各個部門協(xié)同作戰(zhàn)，保證了當(dāng)?shù)剞r(nóng)民將莊稼收割完畢，在9月5日前順利將451.4畝施工用地交給施工單位，南水北調(diào)中線穿黃工程明天終于要動工了?！?月26日，奔波數(shù)月終于看到工程要動工的周自強高興地告訴記者。

    中線工程穿黃最難

    從長江支流漢江上的丹江口水庫引水，沿伏牛山和太行山山前平原開渠輸水直達北京，南水北調(diào)中線工程總干渠全長1241.2公里，黃河無疑是整個工程的最大障礙，穿黃工程自然是重中之重。

    總干渠一路行來，將溝通長江、淮河、黃河、海河四大流域，還要穿過黃河干流及其他河流至少219條、跨越鐵路44處、穿過公路橋571座，還有節(jié)制閘、分水閘、退水建筑物和隧道、暗渠等，總干渠1000多公里的跋涉過程中，要通過各類建筑物936座，但其中最大的工程還是穿越黃河工程。

    滎陽市水利局副局長周自強說，南水北調(diào)中線工程經(jīng)過的地方大多是平原或丘陵地帶，工程施工難度相對來說小一些。而穿黃工程對于整個南水北調(diào)工程來說，從技術(shù)上要求要高的多，所以把南水北調(diào)工程的開工地選擇在這里，穿黃工程的成功在整個南水北調(diào)工程中起著至關(guān)重要的作用。

    南水北調(diào)中線工程經(jīng)河南、河北，最終進入北京市境，過永定河后進入北京市區(qū)，重點解決北京、天津、鄭州、石家莊等沿線20多座大中城市的缺水問題，并兼顧沿線生態(tài)環(huán)境與農(nóng)業(yè)用水，是解決華北水資源危機的一項重大基礎(chǔ)設(shè)施。南水北調(diào)中線第一期工程預(yù)計2010年建成通水后，供水區(qū)將覆蓋唐白河平原和黃淮海平原的西中部，總面積約15.5萬平方公里。

    丹江口水庫加高大壩

    在南水北調(diào)中線工程穿黃工程要開工的同時，作為南水北調(diào)中線工程水源地的丹江口水庫也開始加高。

    據(jù)了解，丹江口大壩建于1973年，是中國在大江大河上建成的首座大壩，位于湖北省丹江口市漢江干流及其支流丹江的匯合口下游800米處。丹江口大壩加高是南水北調(diào)中線工程的關(guān)鍵控制性工程。目前丹江口水庫的容量很難滿足南水北調(diào)調(diào)水的需求，加高丹江口大壩，是為了增加水庫庫容。

    按照工程設(shè)計，丹江口大壩壩體將從162米加高到176.6米，庫容將由174.5億立方米增加到290.5億立方米，以滿足首期及后期調(diào)水需求。加高工程建設(shè)期5年半，靜態(tài)投資24.47億元人民幣。到2010年，北方缺水地區(qū)人民就可喝到純凈甘甜的丹江水。

    北方城市究竟什么時候可以喝到通過南水北調(diào)中線工程調(diào)來的丹江口水。滎陽市水利局一位工作人員說，按照總體規(guī)劃，2010年，中線工程將全線完成，中線工程從丹江口水庫引水，終點是北京團城湖，全長1267公里。工程建完，丹江水將源源不斷調(diào)到鄭州、北京等城市。

    遁地穿黃拍板隧洞

    不走空中走地下，這是穿黃工程最難也是最精彩的點睛之筆，而最終選擇此方案卻歷盡波折。

    穿黃工程是南水北調(diào)中線總干渠與黃河的交叉點，是南水北調(diào)總干渠上規(guī)模最大、技術(shù)最復(fù)雜，并控制工期的關(guān)鍵性工程。鑒于黃河水文情況太復(fù)雜，為確保穿黃工程萬無一失，水利部曾指派黃河水利委員會勘測規(guī)劃設(shè)計研究院、長江水利委員會長江勘測規(guī)劃設(shè)計研究院這兩個全國最權(quán)威的水利部門，分別獨立設(shè)計渡槽凌空穿黃和隧洞遁地穿黃兩個方案。

    兩個方案究竟哪個更適合穿黃工程，曾讓設(shè)計者與決策者破費腦筋。

    經(jīng)過反復(fù)論證，專家們最終選擇了隧洞遁地穿黃方案，因為與渡槽凌空穿黃相比，隧洞可以避免外界溫度、氣候等氣象條件的干擾，檢修條件與地面結(jié)構(gòu)相近，位于地下可免受氣溫、冰凍、大風(fēng)、意外災(zāi)害等不利因素影響，而且耐久性好、檢修維護相對簡單。最終，經(jīng)過水利部及國家計委組織的專家多次審查，考慮到隧洞方案可避免與黃河河勢、黃河規(guī)劃的矛盾，且盾構(gòu)法施工技術(shù)國內(nèi)外都有成功經(jīng)驗，因此最終選擇了隧洞方案。南水北調(diào)中線工程在哪個地方穿黃，也讓設(shè)計者費心。經(jīng)過國內(nèi)眾多水利專家多年勘測、設(shè)計、論證、比選，終于在2004年9月確定了南水北調(diào)中線穿黃工程的地點———南水將在鄭州黃河鐵路大橋上游30公里處的滎陽市王村鎮(zhèn)李村處，通過內(nèi)徑7米的雙隧洞輸送過黃河。

    兩條隧洞穿過黃河

    遁地方案確定了，方案的核心內(nèi)容便是兩條內(nèi)徑7米的雙隧洞穿越黃河。

    穿黃工程的主體是黃河隧洞段以及兩岸的明渠漸變連接段，南岸采取斜進、北岸采用豎井出隧洞，隧洞為雙洞方案，單洞內(nèi)徑7米，隧洞軸線間距為28米，隧洞段長3.45千米，穿黃隧洞最大埋深35米，最小埋深23米。穿黃工程全長19.3千米，黃河南岸明渠段全長4.628千米，進口段長0.23千米，南岸斜洞全長0.75千米，通過隧洞后從黃河北岸出水，出口段長0.227千米，北岸隧洞出口在滎陽境內(nèi)，距離焦作溫縣邊界約230米。

    黃河南岸李村處的進口段沿途將分別建成南岸連接明渠、南岸退水洞、穿黃隧洞段和進口建筑物（含邙山隧洞）、主河槽穿黃隧洞段、出口建筑物，黃河北岸的出口段將分別建成北岸連接明渠、北岸新蟒河和老蟒河倒虹吸、北岸防護堤及渠與渠交叉等建筑物。進口段沿緩斜坡，直接切入黃河河底主河槽，到達雙隧洞，再經(jīng)由雙隧洞直通黃河北岸。

    據(jù)了解，隧洞建成后每年有15至30天檢修期，每3至5年將安排30至60天大修，半年左右會放空隧洞的水檢查一次。按照設(shè)計方案，維修車輛可直驅(qū)入洞，這也是隧洞遁地穿黃與渡槽凌空穿黃相比的優(yōu)勢所在。

    滎陽市水利局副局長周自強介紹，兩條隧洞內(nèi)有現(xiàn)代化觀測儀器，洞內(nèi)受力、變異等情況通過自動化觀測儀器能在自動控制室看到，維修時啟用抽水系統(tǒng)，先用80個小時左右的時間將水從洞內(nèi)排到黃河或渠道里，水排完后即可開車從南岸緩坡的斜洞下去維修、清淤。

    盾構(gòu)機挖隧洞像“剃須”

    據(jù)專家介紹，南水北調(diào)中線穿黃工程今日動工后，將首先在黃河北岸開挖兩個直徑18米，深50米的豎井，然后向兩口豎井中放置盾構(gòu)機，自北向南推進開挖黃河隧洞。專家形象地將盾構(gòu)機比喻成“剃須刀”，盾構(gòu)機的前面有一個近9米的圓形刀盤，刀盤上帶有眾多刀片，馬達帶動刀盤，刀盤旋轉(zhuǎn)起來帶動刀片旋轉(zhuǎn)，極像剃須刀刮胡子。盾構(gòu)機工作時，盾構(gòu)機后面會有許多千斤頂，千斤頂后是已經(jīng)襯砌好的混凝土，在千斤頂?shù)耐苿酉?，刀盤轉(zhuǎn)動并向前推進，以此掘開土層。為防止土層壓力過大，盾構(gòu)機圓柱體組件外殼就是護盾，當(dāng)盾構(gòu)機向前推進時，外殼會對已掘出但還未襯砌的隧洞段起支撐作用，這種支撐既包括周圍土層的壓力，也包括地下水壓，并將地下水擋在土層之外。

    專家介紹，為保證按期保質(zhì)交工，工程在過河隧洞掘進時一次掘進距離可以長達3450米。為了工程的安全可靠，必須避免刀盤磨損和中途換刀，為此專門對刀盤和刀具進行了耐磨性設(shè)計，刀盤的面板焊接格柵狀的特殊耐磨材料，刀盤的外圈焊接高強度的耐磨板，在刀盤的開口部位進行表面硬化，并采用兩種方案保證長距離掘進中途不換刀。

    由于穿黃工程施工地地層復(fù)雜，當(dāng)盾構(gòu)機遇到過硬的地層或巖石時，盾構(gòu)機還有自己的“絕招”。穿黃項目設(shè)計專家介紹說，當(dāng)盾構(gòu)機遇到軟巖石時，可采取小推力、高轉(zhuǎn)速的施工方法掘進通過；當(dāng)遇到膠結(jié)狀態(tài)好、強度高的巖石時，可采用預(yù)先安裝在盾構(gòu)機前端的可伸縮錘擊裝置將巖石破碎后再進行掘進，在盾構(gòu)機刀盤上布置可伸縮的超硬滾刀，遇到巖石時伸出滾刀。

    24戶拆遷戶已得安置

    滎陽市水利局副局長周自強介紹，南水北調(diào)中線穿黃工程在滎陽市占地面積共有4247余畝，牽涉到的拆遷農(nóng)戶共有24戶，99人。這些農(nóng)戶的拆遷費用已經(jīng)有了完善的計劃，目前新的宅基地已經(jīng)劃出，每戶二分半地。拆遷安置的費用按照新房建設(shè)前支付給農(nóng)戶30%，建設(shè)中支付30%，新房完工后支付30%，入住時10%的方法。

    周自強說，穿黃工程主要涉及滎陽市汜水鎮(zhèn)和王村鎮(zhèn)，除拆遷農(nóng)戶24戶和搬遷一所中學(xué)外，還需要搬遷3個養(yǎng)雞場、2個小工廠。目前雖然黃河南岸的穿黃工程還沒有開始施工，但穿黃工程所需要的土地已經(jīng)全部簽訂了征用協(xié)議。在黃河北岸，這次被穿黃工程征用的共有451畝，為不影響穿黃工程施工，黃河北岸土地被征用后，農(nóng)民們對秋作物進行了搶收。滎陽市黃河以北的451畝穿黃工程用地已經(jīng)于9月5日順利交付給施工單位。