新型外加劑可提高混凝土適應(yīng)性
目前混凝土外加劑主要有減水劑、強化劑、防凍劑、膨脹劑、防堿抗劑等多種外加劑，但隨著工程項目的高速發(fā)展，尤其對混凝土性能的要求也越來越高，在混凝土使用方面面臨著新的問題和挑戰(zhàn)，現(xiàn)有的混凝土外加劑不能夠完全滿足一些高難度工程項目的需求。我們需要通過研發(fā)和生產(chǎn)新的混凝土外加劑來提高混凝土的適應(yīng)性，解決工程項目中面臨的一些新問題，更好地滿足工程項目的需要。
一、混凝土高溫中凝固爆裂
巴西在建造伊泰普大壩時，工程師們發(fā)現(xiàn)河床底部有一層松軟的砂石層，會影響到壩基的安全。經(jīng)過考察研究，工程師們決定將河床上松軟砂石層掏空，然后用大塊混凝土填充掏空后的河床。但是時逢高溫，建造好的許多巨大混凝土塊在凝固過程中出現(xiàn)的爆裂和裂紋。當時的辦法只有給巨大的混凝土塊降溫。為此工程項目耗費了很多人力物力運來冷卻設(shè)備，問題才得以解決。在混凝土外加劑的研發(fā)過程中，我們應(yīng)該考慮解決這方面的問題，通過研發(fā)使用新型的混凝土外加劑，減少高溫膨脹對混凝土凝固的影響，從而解決混凝土塊在高溫中凝固爆裂的問題，使大型的工程項目不受高溫的影響。
二、混凝土黏結(jié)問題
當工程建造過程中需要與凝固后的混凝土（尤其是凝固時間較長）相接時，一般都會遇到這樣的問題；新舊混凝土相接的地方經(jīng)過一段時間以后會出現(xiàn)裂紋和斷裂。這一問題主要和混凝土的黏合性和融合性有關(guān)。我們對水泥外加劑研究和生產(chǎn)是可以通過提高混凝土的自身的黏合性以及與其他物體的融合性，使混凝土能夠像膠水一樣牢牢黏住附和體和黏結(jié)體，更大限度地解決混凝土的多向黏結(jié)問題。
三、建筑物的混凝土構(gòu)件在承受大的壓力時會斷裂
美國米歇根大學(xué)研究人員將一種能夠發(fā)揮“韌帶”作用的纖維加入混凝土，制成了重量輕、不易斷裂、可彎曲的新型材料。這種新型材料除了不含粗沙之外，其主要成分和普通混凝土的成分幾乎一樣，兩者的外觀也相似。但在承受巨大壓力時，新型混凝土?xí)澢皇菙嗔?，這是因為所加入的特殊纖維會在混凝土內(nèi)部移動，能發(fā)揮靈活的內(nèi)部連接作用。目前的混凝土主要是水泥和砂礫等制成，在修建橋梁和建筑物時，通常使用金屬絲或金屬條來加固混凝土，這種新型纖維混凝土抗裂性比目前修建人行道的材料高500倍，重量輕約40%。通常連接兩段普通混凝土橋面要使用一種可以移動的鋼齒，但如果使用新材料，則可以活力這種部件，增加完整混凝土橋面的程度。用這種新型混凝土建造橋梁的成本可能會比使用傳統(tǒng)材料低37%。
對于混凝土外加劑研究的目的主要是解決混凝土在使用過程中出現(xiàn)的問題，提高工程質(zhì)量，節(jié)約成本，節(jié)省工期等。我們既可以采用物理的方法，也可以采用化學(xué)的方法以及物化復(fù)合的方法對混凝土進行合成，使混凝土的特性達到使用的要求，這是混凝土外加劑研發(fā)的主要方向。
一、混凝土高溫中凝固爆裂
巴西在建造伊泰普大壩時，工程師們發(fā)現(xiàn)河床底部有一層松軟的砂石層，會影響到壩基的安全。經(jīng)過考察研究，工程師們決定將河床上松軟砂石層掏空，然后用大塊混凝土填充掏空后的河床。但是時逢高溫，建造好的許多巨大混凝土塊在凝固過程中出現(xiàn)的爆裂和裂紋。當時的辦法只有給巨大的混凝土塊降溫。為此工程項目耗費了很多人力物力運來冷卻設(shè)備，問題才得以解決。在混凝土外加劑的研發(fā)過程中，我們應(yīng)該考慮解決這方面的問題，通過研發(fā)使用新型的混凝土外加劑，減少高溫膨脹對混凝土凝固的影響，從而解決混凝土塊在高溫中凝固爆裂的問題，使大型的工程項目不受高溫的影響。
二、混凝土黏結(jié)問題
當工程建造過程中需要與凝固后的混凝土（尤其是凝固時間較長）相接時，一般都會遇到這樣的問題；新舊混凝土相接的地方經(jīng)過一段時間以后會出現(xiàn)裂紋和斷裂。這一問題主要和混凝土的黏合性和融合性有關(guān)。我們對水泥外加劑研究和生產(chǎn)是可以通過提高混凝土的自身的黏合性以及與其他物體的融合性，使混凝土能夠像膠水一樣牢牢黏住附和體和黏結(jié)體，更大限度地解決混凝土的多向黏結(jié)問題。
三、建筑物的混凝土構(gòu)件在承受大的壓力時會斷裂
美國米歇根大學(xué)研究人員將一種能夠發(fā)揮“韌帶”作用的纖維加入混凝土，制成了重量輕、不易斷裂、可彎曲的新型材料。這種新型材料除了不含粗沙之外，其主要成分和普通混凝土的成分幾乎一樣，兩者的外觀也相似。但在承受巨大壓力時，新型混凝土?xí)澢皇菙嗔?，這是因為所加入的特殊纖維會在混凝土內(nèi)部移動，能發(fā)揮靈活的內(nèi)部連接作用。目前的混凝土主要是水泥和砂礫等制成，在修建橋梁和建筑物時，通常使用金屬絲或金屬條來加固混凝土，這種新型纖維混凝土抗裂性比目前修建人行道的材料高500倍，重量輕約40%。通常連接兩段普通混凝土橋面要使用一種可以移動的鋼齒，但如果使用新材料，則可以活力這種部件，增加完整混凝土橋面的程度。用這種新型混凝土建造橋梁的成本可能會比使用傳統(tǒng)材料低37%。
對于混凝土外加劑研究的目的主要是解決混凝土在使用過程中出現(xiàn)的問題，提高工程質(zhì)量，節(jié)約成本，節(jié)省工期等。我們既可以采用物理的方法，也可以采用化學(xué)的方法以及物化復(fù)合的方法對混凝土進行合成，使混凝土的特性達到使用的要求，這是混凝土外加劑研發(fā)的主要方向。
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