“千億規(guī)劃”帶動巨大的機械設備市場，10月20日，參加全國公路建設與技術裝備研討會的廠商和專家普遍認為，這一商機將為設備生產企業(yè)帶來長足的發(fā)展機遇。

      從明年起，交通部將開始實施“五年千億元規(guī)劃”，即在“十一五”期間用五年時間，國家投資1000億元為農民修建公路。

　　劉麗梅是交通部進行公路規(guī)劃研究的專家，她指出，中央投資的1000億元將改建瀝青（水泥）路50余萬公里。未來農村公路建設的藍圖更為輝煌，據了解，為了完成本世紀前20年農村公路建設的總體目標，未來15年全國需要新建、改建農村瀝青（水泥）路約200萬公里，新增農村公路約110萬公里，總投資需要15000億元。

　　聽到這樣的消息，在場企業(yè)代表個個面露喜色，小聲討論著，大有躍躍欲試的感覺。

　　盡管面臨如此廣闊的市場，交通部公路司王松波處長還是提醒設備供應商，未來用于公路建設的機械設備將力推節(jié)約型產品，企業(yè)還應從產品的研發(fā)處著手，全力跟上這一主導潮流鐵路建設帶給工程機械商機無限

　　鐵路客運專線建設對工程機械需求研討會10月20日舉行。會上就未來一段時期鐵路發(fā)展帶給工程機械的巨大商機和一些要求進行了討論。

　　我國《中長期鐵路網規(guī)劃》描繪了我國鐵路網長期建設的目標和任務，該規(guī)劃指出，今后鐵路將以擴大路網規(guī)模、提高路網質量為主攻方向，加快建設發(fā)達和完善的鐵路網。到2020年，全國鐵路營業(yè)里程將達到10萬公里，主要繁忙干線實現客貨分線，復線率和電化率均達到50%，運輸能力滿足國民經濟和社會發(fā)展的需要，主要技術裝備達到或接近國際先進水平。

　　據有關數字統(tǒng)計表明，去年已經開工的48個鐵路項目投資就達5000億元，當年完成基本建設投資516億元。鐵路網尤其是客運專線對施工技術和設備都有很高的要求。從前期路基及橋基礎工程來看，主要需求應該鎖定在土石方機械、壓實機械、混凝土機械和旋挖鉆孔機械等設備上，隨后的架橋、鋪軌工程，則需要更多的梁架設備、起重設備以及軌道焊接設備、混凝土道床攤鋪設備等。