同濟大學(xué)“鋼-混凝土組合項目”通過鑒定
2005-11-21 00:00
同濟大學(xué)土木工程學(xué)院建筑工程系顧祥林教授主持的“新型鋼-混凝土組合樓蓋系統(tǒng)受力性能研究”項目，日前通過了由上海市建設(shè)和交通委員會科學(xué)技術(shù)委員會組織的專家鑒定。鑒定委員會認為，項目組在連續(xù)組合梁負彎矩區(qū)的承載力計算、大面積組合結(jié)構(gòu)的施工監(jiān)測特別是施工頂撐的拆除等方面取得了突破，其研究成果總體上達到國際先進水平。
研究項目以上海浦東新區(qū)文獻中心新型大跨度、大質(zhì)量斜拉鋼-混凝土組合樓蓋為對象，進行試驗研究和理論分析。該工程結(jié)構(gòu)復(fù)雜、施工難度大，樓蓋系統(tǒng)及箱型鋼梁和混凝土板所組成的大型組合梁、方鋼與混凝土墻體連接節(jié)點、組合梁端與方鋼連接節(jié)點在國內(nèi)外同類建筑結(jié)構(gòu)中均屬鮮有，也未見類似研究。項目組關(guān)于鋼-混凝土組合梁負彎矩區(qū)受力性能、鋼-混凝土組合連續(xù)梁受力性能及方鋼與混凝土墻體連接節(jié)點、組合梁端與方鋼連接節(jié)點受力性能的研究成果用于組合樓蓋的結(jié)構(gòu)設(shè)計，保證了設(shè)計方案的科學(xué)性、經(jīng)濟性、合理性，豐富了鋼-混凝土組合結(jié)構(gòu)的理論成果和工程應(yīng)用實例，具有學(xué)術(shù)理論價值。項目組針對對稱組合樓蓋結(jié)構(gòu)提出了分塊同步的卸載方案，不僅發(fā)揮了整體同步卸載方案在應(yīng)變變化方面平緩的優(yōu)點，彌補原施工控制方案在平緩卸載方面的不足，也克服了整體同步卸載方案在施工組織和協(xié)調(diào)方面難度較大的缺點，便于實際應(yīng)用。
研究項目以上海浦東新區(qū)文獻中心新型大跨度、大質(zhì)量斜拉鋼-混凝土組合樓蓋為對象，進行試驗研究和理論分析。該工程結(jié)構(gòu)復(fù)雜、施工難度大，樓蓋系統(tǒng)及箱型鋼梁和混凝土板所組成的大型組合梁、方鋼與混凝土墻體連接節(jié)點、組合梁端與方鋼連接節(jié)點在國內(nèi)外同類建筑結(jié)構(gòu)中均屬鮮有，也未見類似研究。項目組關(guān)于鋼-混凝土組合梁負彎矩區(qū)受力性能、鋼-混凝土組合連續(xù)梁受力性能及方鋼與混凝土墻體連接節(jié)點、組合梁端與方鋼連接節(jié)點受力性能的研究成果用于組合樓蓋的結(jié)構(gòu)設(shè)計，保證了設(shè)計方案的科學(xué)性、經(jīng)濟性、合理性，豐富了鋼-混凝土組合結(jié)構(gòu)的理論成果和工程應(yīng)用實例，具有學(xué)術(shù)理論價值。項目組針對對稱組合樓蓋結(jié)構(gòu)提出了分塊同步的卸載方案，不僅發(fā)揮了整體同步卸載方案在應(yīng)變變化方面平緩的優(yōu)點，彌補原施工控制方案在平緩卸載方面的不足，也克服了整體同步卸載方案在施工組織和協(xié)調(diào)方面難度較大的缺點，便于實際應(yīng)用。
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