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商品混凝土施工中應(yīng)注意的問題

    商品混凝土具有加速施工進(jìn)度、減少環(huán)境污染、提高工程質(zhì)量和節(jié)約材料成本等優(yōu)點(diǎn),在很多城市都得到了迅速的發(fā)展。商品混凝土做為建筑業(yè)的一項(xiàng)新技術(shù),在生產(chǎn)、施工中都不可避免地給工程技術(shù)人員帶來了新的課題。由于裝備水平、技術(shù)力量和施工管理等諸多因素的影響,商品混凝土在使用過程中尚存在一些質(zhì)量問題,以下就在現(xiàn)場(chǎng)施工中出現(xiàn)的某些問題進(jìn)行分析。 

    1.混凝土發(fā)生工作性不良現(xiàn)象  
    (1)攪拌車載貨前未將余水倒盡,致使混凝土送入攪拌車再泄出時(shí)坍落度異常大。  
    (2)混凝土在泵送過程中加水,致使水灰比增大,工作性也變大,使混凝土易離析及強(qiáng)度降低。 
    (3)混凝土到達(dá)工地時(shí)坍落度太小造成不易澆筑。  
    (4)混凝土運(yùn)至工地等候過久,致坍損過大,造成工作性不良。  
    (5)為防止混凝土產(chǎn)生龜裂,常有使用低坍落度的混凝土,致使致澆筑效果不佳。  
    (6)混凝土出廠時(shí)一切正常,但天氣太熱或混凝土溫度超過32℃,混凝土干得太快致使坍落度損失太大,到達(dá)工地時(shí)無法下料。  

     2.混凝土發(fā)生析離  
    (1)施工時(shí),澆筑軟管口至澆筑面落差太大,材料產(chǎn)生分離。  
    (2)用長(zhǎng)滑槽施工,在卸料口處未以木板擋住使骨料分離。  
    (3)以澆筑管管尾的短軟管推料致混凝土析離。  
    (4)梁、高柱、高墻及其角落處等常產(chǎn)生粒料分離。  
    (5)鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)澆筑混凝土?xí)r,柱及梁腹、梁底易產(chǎn)生蜂窩,有些地方有中空現(xiàn)象產(chǎn)生。 
      
    3.混凝土龜裂及滲水  
    (1)澆筑樓板時(shí),如遇風(fēng)大且炎熱(26~30度)天氣,現(xiàn)場(chǎng)缺少養(yǎng)護(hù)就會(huì)產(chǎn)生塑性收縮裂縫呈不規(guī)則狀,或產(chǎn)生與鋼筋呈平行與垂直的龜裂,裂縫甚至貫穿樓板。  
    (2)部分梁與板的轉(zhuǎn)角部位發(fā)生滲水。 
    (3)澆筑后因構(gòu)件斷面深淺不同易引起龜裂。 
    (4)澆筑后養(yǎng)護(hù)天數(shù)不足或齡期不足就加重載于結(jié)構(gòu)物上,產(chǎn)生龜裂。 
    (5)新、舊混凝土接縫處常發(fā)生裂縫,或因施工方式有誤產(chǎn)生施工縫致表面產(chǎn)生龜裂。  
    (6)澆筑樓板時(shí)將混凝土輸送管直接置于鋼筋上, 致鋼筋振動(dòng)造成已澆筑的板內(nèi)混凝土與鋼筋間產(chǎn)生間隙, 形成漏水路徑。  

    4.混凝土外觀不良  
    (1)混凝土表面浮漿過多未干、表面泌水嚴(yán)重,有嚴(yán)重起粉現(xiàn)象,混凝土澆筑拆模后有水紋,混凝土外觀表面色澤不一,表面出現(xiàn)白色的白花狀,且呈不規(guī)則散布,并出現(xiàn)裂縫及滲水現(xiàn)象。  
    (2)結(jié)構(gòu)完成拆模后,表面正常無粉狀,但墻面粉刷無法與混凝土結(jié)合。  
    (3)構(gòu)造物第2天拆模,部分混凝土表面松散并粘模板。  
    (4)混凝土未正常凝固(因減水劑使用量計(jì)量錯(cuò)誤,或因計(jì)量設(shè)備破損漏出使緩凝劑過量)。  
    (5)拆模后外觀顏色不一且部分易脫落,強(qiáng)度不足(取樣分析后發(fā)現(xiàn)有摻粉煤灰過量)。 

    5.其他  
    (1)預(yù)拌車數(shù)量不足,輸送間隔時(shí)間太久致已澆筑混凝土形成施工縫。 
    (2)主體結(jié)構(gòu)澆筑完成后發(fā)現(xiàn)每層樓板均有局部小面積呈現(xiàn)全是砂料且明顯強(qiáng)度不足,有的部位可以用細(xì)鋼筋挖除的現(xiàn)象。 

    以上問題,均是在施工中常見的通病,有時(shí)甚至?xí)?duì)結(jié)構(gòu)質(zhì)量產(chǎn)生很大的影響,造成質(zhì)量事故。因此,在施工中要注意掌握正確的施工方法。

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