[渝]重慶港口建設(shè)增補(bǔ)進(jìn)“十一五”規(guī)劃
2006-03-16 00:00
在修改后的“十一五”規(guī)劃綱要中，重慶被明確為國(guó)家將加快建設(shè)的三大重要內(nèi)河港口之一。在未來5年中，隨著扶持資金的大量投入，千年歷史的重慶水運(yùn)將迎來新生。
重慶團(tuán)代表努力爭(zhēng)來
在最初交付代表們審議的“十一五”規(guī)劃綱要草案中，談到水運(yùn)重點(diǎn)工程時(shí)，只是籠統(tǒng)地提出“加快內(nèi)河港口建設(shè)”，沒有提及重慶。
日前，在審議“十一五”規(guī)劃綱要時(shí)，汪洋、王鴻舉、黃奇帆、李祖?zhèn)サ却碇赋?，水運(yùn)建設(shè)對(duì)庫區(qū)發(fā)展意義重大，如果因?yàn)橘Y金原因，庫區(qū)港口等水運(yùn)設(shè)施無法順利啟動(dòng)，等三峽蓄水水位再度升高后，就更難推動(dòng)。此后，重慶團(tuán)向大會(huì)提交了“希望明確把重慶作為重點(diǎn)港口進(jìn)行建設(shè)”的修改意見。在定版的“十一五”規(guī)劃綱要中，相關(guān)表述變成了“加快重慶、武漢、南京等內(nèi)河港口建設(shè)”。
水運(yùn)條件將極大改善
全國(guó)人大代表、市交委副主任何升平說：“把重慶二字寫入文件，重慶的港口建設(shè)就能確保得到及時(shí)有力的資金支持。一個(gè)項(xiàng)目，國(guó)家會(huì)投入15%左右的資本金，項(xiàng)目推進(jìn)就會(huì)順利很多。”
全國(guó)人大代表、市發(fā)改委副主任吳剛說，項(xiàng)目陸續(xù)實(shí)施后，重慶港口條件將從小碼頭過多、設(shè)備陳舊，轉(zhuǎn)向以大型碼頭、機(jī)械化作業(yè)為主，水運(yùn)條件將得到極大改善。
重慶市將打造三大樞紐港
晨報(bào)北京專電 “十一五”規(guī)劃把重慶列為重要內(nèi)河港口，重慶“十一五”規(guī)劃中關(guān)于水運(yùn)建設(shè)的構(gòu)想就順理成章。
據(jù)了解，今后5年，重慶市將打造長(zhǎng)江、烏江和嘉陵江“一干兩支”高等級(jí)航道，主城、涪陵、萬州三大樞紐港區(qū)及永川、江津、合川、奉節(jié)、武隆5個(gè)重點(diǎn)港區(qū)建設(shè)，基本建成長(zhǎng)江上游航運(yùn)中心。同時(shí)，加快航道整治，改善提高航道等級(jí)1908公里，實(shí)現(xiàn)萬噸級(jí)船隊(duì)直達(dá)重慶。
吳剛代表說，隨著這些水運(yùn)建設(shè)項(xiàng)目的推進(jìn)，重慶的水運(yùn)成本將大幅下降，還將吸引越來越多的企業(yè)內(nèi)遷，在重慶投資辦廠。
重慶團(tuán)代表努力爭(zhēng)來
在最初交付代表們審議的“十一五”規(guī)劃綱要草案中，談到水運(yùn)重點(diǎn)工程時(shí)，只是籠統(tǒng)地提出“加快內(nèi)河港口建設(shè)”，沒有提及重慶。
日前，在審議“十一五”規(guī)劃綱要時(shí)，汪洋、王鴻舉、黃奇帆、李祖?zhèn)サ却碇赋?，水運(yùn)建設(shè)對(duì)庫區(qū)發(fā)展意義重大，如果因?yàn)橘Y金原因，庫區(qū)港口等水運(yùn)設(shè)施無法順利啟動(dòng)，等三峽蓄水水位再度升高后，就更難推動(dòng)。此后，重慶團(tuán)向大會(huì)提交了“希望明確把重慶作為重點(diǎn)港口進(jìn)行建設(shè)”的修改意見。在定版的“十一五”規(guī)劃綱要中，相關(guān)表述變成了“加快重慶、武漢、南京等內(nèi)河港口建設(shè)”。
水運(yùn)條件將極大改善
全國(guó)人大代表、市交委副主任何升平說：“把重慶二字寫入文件，重慶的港口建設(shè)就能確保得到及時(shí)有力的資金支持。一個(gè)項(xiàng)目，國(guó)家會(huì)投入15%左右的資本金，項(xiàng)目推進(jìn)就會(huì)順利很多。”
全國(guó)人大代表、市發(fā)改委副主任吳剛說，項(xiàng)目陸續(xù)實(shí)施后，重慶港口條件將從小碼頭過多、設(shè)備陳舊，轉(zhuǎn)向以大型碼頭、機(jī)械化作業(yè)為主，水運(yùn)條件將得到極大改善。
重慶市將打造三大樞紐港
晨報(bào)北京專電 “十一五”規(guī)劃把重慶列為重要內(nèi)河港口，重慶“十一五”規(guī)劃中關(guān)于水運(yùn)建設(shè)的構(gòu)想就順理成章。
據(jù)了解，今后5年，重慶市將打造長(zhǎng)江、烏江和嘉陵江“一干兩支”高等級(jí)航道，主城、涪陵、萬州三大樞紐港區(qū)及永川、江津、合川、奉節(jié)、武隆5個(gè)重點(diǎn)港區(qū)建設(shè)，基本建成長(zhǎng)江上游航運(yùn)中心。同時(shí)，加快航道整治，改善提高航道等級(jí)1908公里，實(shí)現(xiàn)萬噸級(jí)船隊(duì)直達(dá)重慶。
吳剛代表說，隨著這些水運(yùn)建設(shè)項(xiàng)目的推進(jìn)，重慶的水運(yùn)成本將大幅下降，還將吸引越來越多的企業(yè)內(nèi)遷，在重慶投資辦廠。
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