項(xiàng)目由該院聯(lián)合中科院化學(xué)所和北京房橋中鐵路橋工程有限公司共同研發(fā)。課題組從立項(xiàng)開始，經(jīng)過(guò)兩年多的努力，從實(shí)驗(yàn)室聚丙烯纖維的制備、混凝土配方的選擇、軌枕試生產(chǎn)到軌枕試鋪工作的開展，都取得了成功。尤其是高速鐵路軌枕的研究開發(fā)達(dá)到了預(yù)期目標(biāo)，研制出了承載力高、耐久性強(qiáng)、抗沖擊和抗裂能力優(yōu)異的高性能軌枕，奠定了聚丙烯纖維混凝土軌枕產(chǎn)業(yè)化的科學(xué)基礎(chǔ)。作為新一代軌道交通用軌枕材料和生產(chǎn)技術(shù)，由于具有上述特點(diǎn)，將是應(yīng)用于高速重載鐵路干線和時(shí)速250公里以上的高速鐵路上的主要技術(shù)之一。

　　專家組認(rèn)真聽(tīng)取了課題組的匯報(bào)，進(jìn)行了現(xiàn)場(chǎng)答辯，經(jīng)認(rèn)真討論，形成驗(yàn)收意見(jiàn)。驗(yàn)收認(rèn)為：該項(xiàng)目研究成果使我國(guó)現(xiàn)代軌道交通用軌枕材料達(dá)到了國(guó)際水平，為我國(guó)鐵路事業(yè)的發(fā)展提供了基礎(chǔ)保證，必將極大地推動(dòng)我國(guó)軌道交通事業(yè)的發(fā)展，同時(shí)產(chǎn)生巨大的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。