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“現(xiàn)代軌道交通型軌枕材料”通過驗收

   近日,鐵道第五勘察設(shè)計院首次承擔(dān)的國家“863”計劃課題“現(xiàn)代軌道交通的新型軌枕材料”通過了國家科技部“863”計劃高性能結(jié)構(gòu)材料主題專家組組織的驗收。

  項目由該院聯(lián)合中科院化學(xué)所和北京房橋中鐵路橋工程有限公司共同研發(fā)。課題組從立項開始,經(jīng)過兩年多的努力,從實驗室聚丙烯纖維的制備、混凝土配方的選擇、軌枕試生產(chǎn)到軌枕試鋪工作的開展,都取得了成功。尤其是高速鐵路軌枕的研究開發(fā)達到了預(yù)期目標(biāo),研制出了承載力高、耐久性強、抗沖擊和抗裂能力優(yōu)異的高性能軌枕,奠定了聚丙烯纖維混凝土軌枕產(chǎn)業(yè)化的科學(xué)基礎(chǔ)。作為新一代軌道交通用軌枕材料和生產(chǎn)技術(shù),由于具有上述特點,將是應(yīng)用于高速重載鐵路干線和時速250公里以上的高速鐵路上的主要技術(shù)之一。

  專家組認真聽取了課題組的匯報,進行了現(xiàn)場答辯,經(jīng)認真討論,形成驗收意見。驗收認為:該項目研究成果使我國現(xiàn)代軌道交通用軌枕材料達到了國際水平,為我國鐵路事業(yè)的發(fā)展提供了基礎(chǔ)保證,必將極大地推動我國軌道交通事業(yè)的發(fā)展,同時產(chǎn)生巨大的經(jīng)濟效益和社會效益。

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