電子眼看牢工地 GPS鎖定泥頭車
泥頭車、水泥車超載、超速、闖禁區(qū)怎么辦？裝“電子眼”看牢工地、配GPS（“全球定位系統(tǒng)”的簡稱）鎖定泥頭車！昨天，廣州市建委負責人介紹，正在著手落實這兩項監(jiān)督措施，爭取在今年內普及全市。
在昨天舉行的“廣州市散裝水泥與混凝土企業(yè)運輸安全會議”上，近200家散裝水泥運輸企業(yè)到會，創(chuàng)下行業(yè)有史以來到會率最高的一次。參會的廣東粵和代表告訴記者，泥頭車等特種運輸車輛接連出事，讓他們也覺得心寒，一接到通知，第一時間趕來開會。此外，為了加強監(jiān)管，他們還建起公司GPS監(jiān)控平臺，已經有近十輛混凝土運輸車配上了GPS裝置，每車投入2000元左右，平臺投入3000元，“汽車動向了如指掌，擅改行車路線、拉私活、闖紅燈，一查記錄，鐵證如山，這筆費用，花得值！”
高科技助陣減事故
市建委負責人介紹，目前，廣州市芳村區(qū)已經有不少建設工地安裝了實時監(jiān)控系統(tǒng)，工地想違規(guī)出泥、運料，監(jiān)控人員一目了然，廣州市已有打算，在全市工地逐步推廣監(jiān)控系統(tǒng)。此外，為泥頭車、散裝水泥車和混凝土攪拌車配備GPS系統(tǒng)，也被納入議事日程。
據介紹，由于GPS可以為汽車實時定位，主管部門只要調出記錄，便知道泥頭車、水泥車何時開出工地，行走路線如何，甚至是否超速行駛，想瞞天過海違規(guī)拉貨，幾乎是“不可能的任務”。GPS安裝后，也將為主管部門取證提供有力證據。據悉，市城管辦正在與公安交警部門研究泥頭車、水泥車等專營車輛在市區(qū)內的行駛路線，并逐步為汽車安裝GPS，實行動態(tài)監(jiān)督。工地監(jiān)控則可以把好出、進泥關，超時、超載，到底是誰的責任，一看錄像就知道。
上圖：泥頭車近日屢屢“犯事”，如何監(jiān)管好這一“馬路霸王”事關重大
水泥車限期“報戶口”
前天晚上，廣州市一輛混凝土攪拌車在行駛時，不慎壓上沙井蓋后側翻，幸未造成人員傷亡。但作為載重近15噸、同樣“身量”龐大的特種運輸車輛，混凝土攪拌車也曾經釀成事故，更發(fā)生過失控撞入玉器鋪的“烏龍”事。有關人士介紹，別看混凝土攪拌車“背著鐵罐跑”，似乎不可能超載，實際上他們發(fā)現，有不法之徒將泥罐從6立方米擴大至10立方米，相當于超載10噸！
市散裝水泥辦公室要求，各運輸單位必須于本月31日前，為所有車輛報齊“戶口”，其中自有車輛和租賃車輛還要求分表填寫。市民如果發(fā)現違規(guī)水泥車，歡迎積極舉報，電話為12319。
據要求，各運輸單位應將在用車輛的車主名稱、車牌號碼、車輛型號、載重噸位、使用年限等資料上報建檔；禁止將自有車輛和租賃車輛混在一起上報，后者必須注明車主聯系人及電話。
各單位應加強對從業(yè)駕駛人員的培訓，確保帶病司機不上車，“帶病”車輛不上路。
敢違規(guī)“連坐”丟飯碗
從下周起，廣州市將嚴查混凝土相關運輸企業(yè)和工地。城管辦表示，發(fā)現違規(guī)運輸行為，從司機到工地，相關責任人全部“連坐”，甚至要“丟飯碗”。對于城建重點工程，也會一視同仁。
違規(guī)司機，停運半年，性質惡劣的清理出廣州市散裝水泥、混凝土攪拌運輸隊伍，各運輸單位一律不準聘用；
違規(guī)車輛，停運三至六個月，情節(jié)嚴重的，取消營運資格。
違反工作標準及相關法律、法規(guī)的運輸企業(yè)，停業(yè)整改三至六個月，情節(jié)嚴重的，取消其經營資格。
違規(guī)工地，暫時停工整頓。工地項目經理記錄不良行為，酌情限制其承擔工程施工管理業(yè)務。違規(guī)企業(yè)，暫停招投標資格一至六個月。
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