甬臺(tái)溫鐵路寧海境內(nèi)最長橋梁動(dòng)工興建
2006-03-29 00:00
3月26日，記者從寧?？h鐵路建設(shè)指揮部獲悉，甬臺(tái)溫鐵路寧?？h境內(nèi)最長的橋梁———楊梅嶺水庫特大橋于3月22日正式動(dòng)工興建。
據(jù)介紹，楊梅嶺水庫特大橋位于寧海縣梅林街道境內(nèi)，跨越楊梅嶺水庫，全長1092.66米，為雙線電氣化鐵路橋梁，橋墩是變截面空心墩，最高墩28.5米。該橋施工的最大特點(diǎn)是所采用的整體箱梁施工工藝，梁片制作技術(shù)含量高，工藝復(fù)雜。其單孔單跨整體箱梁長31米，寬13米，需用砼315立方米，重達(dá)900噸。按照規(guī)范要求，制梁需用造橋機(jī)（移動(dòng)模架），且砼施工須在6小時(shí)內(nèi)完成。整體箱梁施工工藝的采用，在鐵路建成通車后不會(huì)因火車通過時(shí)的排污而影響水庫水質(zhì)，有利于環(huán)保，這也是國內(nèi)鐵路客運(yùn)專線中首次采用的新型橋梁施工方法。
據(jù)悉，承建該橋施工任務(wù)的是曾參與上海地鐵龍陽站至浦東國際機(jī)場磁懸浮鐵路建設(shè)的中鐵十六局，該局共承擔(dān)該縣境內(nèi)30公里的鐵路建設(shè)。
編輯：
監(jiān)督：0571-85871513
投稿：news@ccement.com
本文內(nèi)容為作者個(gè)人觀點(diǎn)，不代表水泥網(wǎng)立場。聯(lián)系電話：0571-85871513，郵箱：news@ccement.com。
