摘要：本文介紹了道路硅酸鹽水泥的技術(shù)特性以及在水泥混凝土路面的應(yīng)用，對目前國內(nèi)外道路硅酸鹽水泥的發(fā)展現(xiàn)狀進(jìn)行了比較，介紹了廣東省唯一的道路硅酸鹽水泥生產(chǎn)企業(yè)花東水泥二廠所生產(chǎn)的道路硅酸鹽水泥的性能測試情況，并與國內(nèi)其他生產(chǎn)企業(yè)進(jìn)行了比較。

 

關(guān)鍵詞：道路硅酸鹽水泥；耐磨性；干縮性

 

 

      隨著公路交通現(xiàn)代化建設(shè)的快速發(fā)展，發(fā)展水泥混凝土路面已經(jīng)放到道路建設(shè)的重要位置。由于混凝土路面比瀝青路面具有使用壽命長、施工簡單、維修費用低的優(yōu)勢，同時還具有良好的耐磨性和抗沖擊性特點，因此在世界各國廣泛采用。世界發(fā)達(dá)國家在高級、重交通道路上的水泥路面發(fā)展較快，如英國新建干線公路水泥路面占55%，美、法、德國高速公路中水泥路面各占40%、30%、30%。

      和迅速發(fā)展的公路建設(shè)相比，我國道路水泥的發(fā)展卻相對遲緩。廣東省的公路建設(shè)發(fā)展是位居全國首列的，據(jù)報道，至2005 年12 月28 日粵贛、渝湛粵境段、西部沿海珠海的三條公路同日通車，廣東省高速公路建設(shè)實現(xiàn)歷史性突破，全省高速公路通車?yán)锍掏黄?100 公里，位居全國第二。與快速發(fā)展的公路建設(shè)相反的是廣東省道路水泥的發(fā)展卻相當(dāng)滯后，全省只有花都區(qū)花東水泥二廠一家企業(yè)具有生產(chǎn)道路硅酸鹽水泥的生產(chǎn)資質(zhì)，公路建設(shè)大都采用普通硅酸鹽水泥。目前不少的公路混凝土路面早期損壞嚴(yán)重，除與施工質(zhì)量有關(guān)外，還與施工部門對路用水泥的品質(zhì)了解不多，重視不夠，控制不嚴(yán)很有關(guān)系，特別是在高等級公路工程。

      本文對當(dāng)前國內(nèi)外道路水泥的現(xiàn)狀進(jìn)行介紹，并選擇了花東水泥二廠生產(chǎn)的海鷹牌42.5 道路硅酸鹽水泥與其它道路水泥進(jìn)行性能比較，籍此介紹道路硅酸鹽水泥的要求與特點，從而推動我省道路水泥的應(yīng)用與發(fā)展。必須明確的是，對路用水泥品質(zhì)的要求與規(guī)定，是保證獲得優(yōu)質(zhì)、耐久的路面混凝土的重要因素。不是任何一種水泥或任何規(guī)定品種的水泥都能用來建設(shè)路橋的，對路用水泥的要求太放松，對發(fā)展高等級公路水泥混凝土路面和保證工程質(zhì)量是十分不利的。

 

 

 

    

      我們對花東水泥二廠生產(chǎn)的525 道路硅酸鹽水泥（相當(dāng)于新標(biāo)準(zhǔn)的42.5 等級）進(jìn)行了檢測，表2 是花東水泥二廠與國內(nèi)其他主要道路水泥生產(chǎn)企業(yè)的熟料成份，表3 為物理性能統(tǒng)計結(jié)果。

 

     

    

 

      由表2、3 可以看出，我省花東水泥二廠所生產(chǎn)的道路硅酸鹽水泥熟料與國內(nèi)其他主要生產(chǎn)廠家的熟料質(zhì)量水平接近，C4AF 含量較高，完全符合道路硅酸鹽水泥標(biāo)準(zhǔn)對熟料的要求。由于高等級公路要具有高抗折強度、耐磨性好、低收縮等特點，因此對于水泥的要求也相應(yīng)嚴(yán)格?！豆匪嗷炷谅访媸┕ぜ夹g(shù)規(guī)范》中特重交通路面對于水泥抗折強度的要求3 天和28 天分別為4.5 和7.5，抗壓強度為25.5 和57.5，從上述要求來看，花東水泥二廠生產(chǎn)的水泥完全符合特重交通路面對水泥的質(zhì)量要求。另外，由于特殊的熟料組成，使得道路水泥的水化熱低，經(jīng)測試，道路水泥的水化熱達(dá)到中熱水泥的標(biāo)準(zhǔn)，對于減少施工中由于水化熱引起的溫差變形而導(dǎo)致混凝土裂縫具有重要作用。同時，道路水泥嚴(yán)格規(guī)定生產(chǎn)所用混合材只能是一級粉煤灰或?；郀t礦渣、電爐磷渣，使得道路水泥具有良好的施工性能和抗侵蝕性能。