阿爾及利亞政府于當(dāng)?shù)貢r間5月16日正式向中國中信——中鐵建聯(lián)合體發(fā)出中標(biāo)通知書并同時對外公告：中國中信——中鐵建聯(lián)合體以技術(shù)、商務(wù)綜合評分第一中標(biāo)阿爾及利亞東西高速公路中、西兩個標(biāo)段工程，框架合同總金額約62.5億美元。

      預(yù)計合同最終金額可能高達70億美元。

      業(yè)內(nèi)人士稱，此舉乃中國人在世界承包市場中拿下的同類項目單項合同額最大訂單，標(biāo)志中國公司從此躋身國際建筑界高端領(lǐng)域，跨入世界頂級承包商行列。

      阿爾及利亞高速公路全長1216公里，待建路段927公里，全線東連突尼斯，西接摩洛哥，連通馬格里布五國集團約7000公里的沿海地區(qū)，極具經(jīng)濟和戰(zhàn)略意義。建設(shè)這條高速公路所需資金全部由阿政府自籌。

      2005年10月底，阿東西高速公路項目招標(biāo)信息一經(jīng)公布，立即引發(fā)一場全球招投標(biāo)領(lǐng)域的激烈競爭。來自全世界至少64家頂尖級工程公司組成的7家投標(biāo)聯(lián)合體參與角逐，其中有當(dāng)今世界最大承包商法國萬喜公司，以及美國、日本、德國、意大利等國際建筑業(yè)巨頭。中信集團牽頭的中信——中鐵建聯(lián)合體組織了陣容強大的技術(shù)、商務(wù)國際化團隊參與了全部三個標(biāo)段的競爭，并在強手如林的同行中脫穎而出，一舉獲得里程分別約169公里和359公里的中、西兩個標(biāo)段工程。這也成為中國公司有史以來在國際工程承包市場獲得的各類工程中單項合同金額最大、同類工程技術(shù)等級最高的大型國際設(shè)計-建造總承包項目。由日本6家公司組成的聯(lián)合體中標(biāo)東段高速公路項目，框架合同額約為52億美元。

      據(jù)悉，阿爾及利亞高速公路定于今年動工，預(yù)計2009年竣工。

      據(jù)了解，中信-中鐵建聯(lián)合體能夠笑傲群雄，除了其出色的項目實施方案外，還在于中信集團具有整合、組織國內(nèi)外資源的強大能力，截至去年底中信集團總資產(chǎn)超過8000億元人民幣；此外，中信——中鐵建聯(lián)合體在投標(biāo)文件中明確承諾，將培訓(xùn)阿當(dāng)?shù)毓と?，提供?dāng)?shù)鼐蜆I(yè)機會，幫助提高當(dāng)?shù)毓卷椖繉嵤┑哪芰?，也是取勝之道?/FONT>