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筏板大體積混凝土測溫技術(shù)

2006-06-01 00:00
關(guān)鍵詞:大體積混凝土;測溫;溫度;監(jiān)控
 
 
    西安交通大學(xué)第一醫(yī)院l號、2號高層住宅樓采用筏板混凝土基礎(chǔ),剪力墻結(jié)構(gòu),地上33層.地下2層(含夾層),建筑高度97.8 m,建筑面積72,469rn2。1號、20樓筏板混凝土總方量分別約為1 250m3,筏板強(qiáng)度等級C35,抗?jié)B等級P6。筏板混凝土厚度為600mm,基礎(chǔ)梁l400mm,核心承臺1 800mm。本筏板工程屬于大體積混凝土。大體積混凝土施二r中要求控制混凝土內(nèi)外溫差,混凝土厚度小于2.0m時,內(nèi)外溫差不宜大于25℃;對于厚度超過2.0m的混凝土,根據(jù)已有的經(jīng)驗,只要控制溫度梯度小于12.5℃/m??蛇m當(dāng)放寬內(nèi)外溫差至30~ 33℃,否則會產(chǎn)生溫差裂縫。
 
1 大體積混凝土施工的技術(shù)要求

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.1 本工程大體積混凝±筏板的特點
 
    (1) 筏板要求具有足夠的強(qiáng)度,達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度等級C35。水泥、粉煤灰、膨脹劑等膠凝材料在水化過程中將放出大量的熱量。
 
    (2) 筏板要求具有良好的抗?jié)B性,因此,原材料要嚴(yán)格控制含泥量。在混凝土配合比設(shè)計中要加入優(yōu)質(zhì)的泵送減水劑,提高混凝土密實度,同時摻入膨脹劑,以補(bǔ)償混凝土收縮。
 
    (3) 筏板要求具有良好的整體性,防止貫穿性裂縫產(chǎn)生,同時盡量減少淺層裂縫的出現(xiàn)。
 
1.2 大體積混凝± 施工技術(shù)要求
 
    本工程采用商品混凝土,l號樓于2O04年5月3日(16:30)至5日(16:00)一次澆筑完畢,混凝土澆筑期間環(huán)境溫度為10~28℃ ?;炷寥肽囟?5—22℃。2號樓于2004年6月1日(4:30)至2日(16:00)一次澆筑完畢,混凝土澆筑期間環(huán)境溫度為16~29 ℃,混凝土入模溫度22~3l℃。白天溫度較高的時候只覆蓋塑料布保濕,晚上溫度較低的時候及時增加覆蓋棉氈進(jìn)行保濕保溫養(yǎng)護(hù);如遇大雨天則在混凝土上面再加蓋塑料布,防止積水太多(不超過20mm)導(dǎo)致混凝土表面溫度太低而加大溫差。經(jīng)過9d的溫度監(jiān)測,1號樓大體積混凝土筏板的內(nèi)部最高溫度從59.9 ℃降至40℃以下,表面溫度相應(yīng)降至30℃左右;2號樓大體積混凝土筏板的內(nèi)部最高溫度從64.8℃降至40℃ 以下,表面溫度相應(yīng)降至30℃左右,已達(dá)到安全溫度,可不對筏板混凝土進(jìn)行溫度監(jiān)控。
 
2 測溫方式
 
    本工程采用計算機(jī)溫度監(jiān)控系統(tǒng)對西安交通大學(xué)第一醫(yī)院1號、2號高層住宅樓筏板進(jìn)行溫度監(jiān)測。

    在混凝土澆筑以前,將下端封閉的測溫套管(圖1)固定在測溫點平面位置上,并在套管的不同高度放置測溫元件。通過熱電轉(zhuǎn)換,數(shù)據(jù)采集及處理,在計算機(jī)上監(jiān)控混凝土的溫度變化。
 
       
 
    測溫點的平面布置按澆筑前后順序、不同混凝土厚度等共布置6個測溫點。測溫點在豎向測試3個深度處的溫度:混凝土表層溫度(距混凝土表面10cm高度處的溫度)、混凝土中心溫度(即1/2高度處的溫度)和混凝土底部的溫度(距混凝土底面20cm高度處的溫度)。對厚度小于1000mm的測點只監(jiān)測其內(nèi)部溫度即可。
 
3 測溫結(jié)果
 
    從監(jiān)視器自動形成的溫度變化曲線可以看出:環(huán)境曲線顯示一天中溫度最高點為午后的4h內(nèi),最低點為天亮?xí)r分;混凝土上部溫度隨環(huán)境溫度變化,在同一時間點溫度高于環(huán)境溫度;混凝土中部及下部溫度自澆筑之后的48h內(nèi)為溫度最高時期,之后溫度逐漸下降。
 
3.1   1號樓測溫結(jié)果
 
    混凝土澆筑及養(yǎng)護(hù)過程中,大氣溫度10-37℃,混凝土入模溫度15~22℃ ,環(huán)境濕度20%一84%。本 程筏板布置6個測樁,整個筏板混凝土內(nèi)部最高溫度為59.9 ℃,最大溫差為21.7℃。
 
3.2    2號樓測溫結(jié)果
 
    混凝土澆筑及養(yǎng)護(hù)過程中。大氣溫度15—35℃ ,混凝土入模溫度22-31℃ ,環(huán)境濕度23%~93%。本工程筏板布置6個測樁,整個筏板混凝土內(nèi)部最高溫度為64.8℃ ,最大溫差為24.8℃。
 
    本工程采用大體積混凝七測溫技術(shù)并根據(jù)測溫結(jié)果提出了養(yǎng)護(hù)措施,通過9d的保溫、保濕養(yǎng)護(hù),確保了筏板、混凝土均勻散熱降溫,使混凝土中心溫度降至40℃以下,控制了混凝土裂縫的出現(xiàn)。經(jīng)檢查整個筏板混凝土未見有害裂縫。

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