江門市區(qū)最繁忙的過境公路之一、城市主干道西環(huán)路五期改造工程日前正式啟動。該工程投資560萬元，起點(diǎn)位于市大井石場附近，終點(diǎn)位于市稀土公司附近，自北向南經(jīng)過大井石場、江門市公安局、一中農(nóng)場，全長1.28公里，整個工程預(yù)計在2007年初之前完成，改造后的公路為雙向六車道，設(shè)計時速為六十公里。

      據(jù)江門新聞網(wǎng)報道，西環(huán)路五期于2003年7月建成，同年10月正式通車。該路通過江沙路、五邑路可直達(dá)廣州、中山，因此成為市區(qū)最繁忙的過境公路之一。在西環(huán)路五期工程修建工程中，由于該路段地質(zhì)情況非常特殊，存在分布廣泛的軟土路基和高填方，路基沉降極不穩(wěn)定，所以決定當(dāng)時按瀝青表面處治的臨時過渡路面施工，待路基沉降穩(wěn)定后再實(shí)施永久的水泥混凝土路面。經(jīng)過兩年多的通車使用，該路段路基沉降基本穩(wěn)定，且路面已出現(xiàn)不同程度的損壞，公路部門因此決定對該路段實(shí)施改造。

　　該改造工程按照設(shè)計時速每小時六十公里的一級公路標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計和施工，對原瀝青過渡路面進(jìn)行處理，再加鋪25厘米的水泥混凝土路面。改造后的西環(huán)路五期路基寬度為27米，為雙向六車道，中間隔離帶寬三米，路面和硬路肩均為水泥混凝土。施工部門負(fù)責(zé)人介紹，盡管改造工程只有一公里多，但由于近期雨水較多，路面施工受到很大影響。為了保證工程質(zhì)量且不影響道路交通，他們采取了半封閉、分段施工的辦法，因而延長了部分工期。

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