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[瓊]一夜揪出15輛違規(guī)車(chē) 泥頭車(chē)專(zhuān)項(xiàng)行動(dòng)初戰(zhàn)告捷

2006-09-13 00:00

      11日晚,??谑谐枪?、交巡警支隊(duì)、環(huán)衛(wèi)等部門(mén)聯(lián)合出擊,對(duì)全市泥頭車(chē)進(jìn)行大檢查,一夜下來(lái),15輛違規(guī)車(chē)被扣。

  從11日晚上10點(diǎn)開(kāi)始,專(zhuān)項(xiàng)整治小組兵分三路,分別在南海大道海榆中線(xiàn)十字路口、風(fēng)翔路東線(xiàn)高速公路口和國(guó)興大道瓊州大橋查堵違規(guī)泥頭車(chē)。執(zhí)法人員在南海大道和海榆中線(xiàn)交叉的東、北兩個(gè)路口守候10分鐘后,一輛載滿(mǎn)河沙的瓊A13516桔黃色泥頭車(chē),從路口東轉(zhuǎn)行駛上南海大道,車(chē)速較快,他們立即出動(dòng)兩輛執(zhí)法車(chē)在泥頭車(chē)轉(zhuǎn)彎行駛500米后攔截下來(lái)。
 
 
      執(zhí)法人員發(fā)現(xiàn),這輛核準(zhǔn)18噸的泥頭車(chē)裝載沙量大約達(dá)到了50噸,屬于嚴(yán)重超載。市城管城鎮(zhèn)執(zhí)法支隊(duì)有關(guān)負(fù)責(zé)人隨后對(duì)其開(kāi)出罰單。這也是9月1日實(shí)施《??谑谐鞘泄芾硐鄬?duì)集中行政處罰權(quán)暫行辦法》以來(lái)開(kāi)出的第一張罰單。

  記者采訪(fǎng)時(shí)發(fā)現(xiàn),由于被查扣車(chē)輛司機(jī)在受處罰后暗中聯(lián)絡(luò),還有部分違規(guī)泥頭車(chē)得到“消息”后調(diào)頭逃跑。昨夜的專(zhuān)項(xiàng)整治,我市共查扣泥頭車(chē)15輛,沒(méi)收營(yíng)運(yùn)證、駕駛證等各類(lèi)證件31個(gè),另有36輛泥頭車(chē)當(dāng)場(chǎng)整改。

  泥頭車(chē)開(kāi)過(guò)清掃量翻倍

    對(duì)泥頭車(chē)開(kāi)展專(zhuān)項(xiàng)整治不但還原給道路一個(gè)干凈整潔的面孔,也使環(huán)衛(wèi)工人的工作量減輕了一大半,記者昨天在采訪(fǎng)環(huán)衛(wèi)部門(mén)時(shí)發(fā)現(xiàn)有不少環(huán)衛(wèi)工為此雀躍。

  陳英是在這半個(gè)月以來(lái)負(fù)責(zé)南海大道路段早班清掃工作的環(huán)衛(wèi)工。她說(shuō),南海大道清掃工作量一直挺大。每天清晨,不少運(yùn)沙車(chē)都從這里經(jīng)過(guò),拉著一車(chē)沙土往工地開(kāi),車(chē)速又飛快,多多少少都會(huì)漏在馬路上一些。她算過(guò),這里工作量起碼是一般路段的3倍。

  泥頭車(chē)屢禁不止,屢遭百姓投訴,到底是什么原因呢?

  扯市政工程“大旗”說(shuō)情

  據(jù)環(huán)衛(wèi)部門(mén)統(tǒng)計(jì),??谑屑由w泥頭車(chē)有260輛,登記造冊(cè)簡(jiǎn)易車(chē)400輛,總計(jì)660輛。運(yùn)營(yíng)中,除了運(yùn)輸公司、泥頭車(chē)承包人本身在利潤(rùn)的趨動(dòng)下為降低運(yùn)輸成本而超載超限外,“說(shuō)情”也使一些執(zhí)法部門(mén)在強(qiáng)化監(jiān)管中遭遇阻礙。常務(wù)副市長(zhǎng)、專(zhuān)項(xiàng)整治小組組長(zhǎng)徐唐先接受記者采訪(fǎng)時(shí)就表示,“過(guò)去不少違規(guī)泥頭車(chē)打著為市政工程搞運(yùn)輸?shù)钠焯?hào),本該受處罰卻因?yàn)槟承I(lǐng)導(dǎo)’的‘說(shuō)情’電話(huà)便不了了之,成為阻礙執(zhí)法的一大痹病,所以在這次專(zhuān)項(xiàng)整治中,在制定方案時(shí)就將杜絕‘說(shuō)情風(fēng)’擺到了首要位置,堅(jiān)決打擊,不留情面?!?/FONT>

  監(jiān)管脫鉤五部門(mén)難管泥頭車(chē)

  管理規(guī)定與執(zhí)法相脫節(jié)給泥頭車(chē)的違法提供了可能。過(guò)去,記者也曾一度認(rèn)為因泥頭車(chē)作業(yè)與城市衛(wèi)生關(guān)系緊密,因此管理權(quán)限和責(zé)任多屬于環(huán)衛(wèi)部門(mén),但現(xiàn)實(shí)情況并不如此。泥頭車(chē)超限超載屬于交巡警支隊(duì)管理,尾氣排放由市環(huán)保局監(jiān)控,獲得運(yùn)營(yíng)許可要由交通局審批,出現(xiàn)超載灑漏還要由城管執(zhí)法部門(mén)處罰,而改裝加遮蓋則又是由環(huán)衛(wèi)局負(fù)責(zé)登記監(jiān)管。記者在隨后的采訪(fǎng)中了解到,各部門(mén)雖然都有權(quán)管理,但誰(shuí)都難以對(duì)違規(guī)車(chē)構(gòu)成足夠的威懾力。

  商品混凝土管理辦法難實(shí)行

  運(yùn)輸沙石的泥頭車(chē)多數(shù)是為了建筑工地所需混凝土原料而往返市中心。??谑性?005年4月經(jīng)市政府常務(wù)會(huì)議審議通過(guò)了《??谑猩唐坊炷凉芾磙k法》,明確了凡在市區(qū)主干道兩側(cè)各200米范圍內(nèi)新建、改建、擴(kuò)建的建設(shè)工程,混凝土總用量超過(guò)500立方米或一次性用量超過(guò)50立方米的,都應(yīng)當(dāng)使用商品混凝土。但從去年8月1日?qǐng)?zhí)行至今,收效并不明顯。工地拒用商品混凝土,只能現(xiàn)場(chǎng)攪拌,負(fù)責(zé)運(yùn)送混凝土原料的泥頭車(chē)便忙個(gè)不停,而海口市8家專(zhuān)門(mén)的商品混凝土企業(yè)卻閑得發(fā)慌。


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