2006年9月中旬，由中鐵四局承擔(dān)施工任務(wù)的我國(guó)首條高速鐵路——合(肥)寧（南京）鐵路客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)肥東縣店埠河2號(hào)特大橋開(kāi)始架設(shè)橋梁，這標(biāo)志著合寧高速鐵路全面開(kāi)始架設(shè)橋梁。

      該特大橋全長(zhǎng)2800米，是合寧鐵路客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)重點(diǎn)頭號(hào)控制工程，它的正式架梁，可以確保合寧鐵路2007年底竣工通車(chē)。屆時(shí)，乘火車(chē)自合肥到南京將由現(xiàn)在的近4小時(shí)縮短為45分鐘，合肥到上海的火車(chē)運(yùn)行時(shí)間也將由目前的7小時(shí)縮短為3小時(shí)。合寧鐵路全長(zhǎng)166公里，在安徽省境內(nèi)長(zhǎng)119公里。