10月15日上午，經(jīng)過(guò)中國(guó)鐵建二十四局集團(tuán)福建公司80多名建設(shè)者13個(gè)小時(shí)連續(xù)澆注混凝土施工，福建省重點(diǎn)工程福州灣邊特大橋A2標(biāo)段第一片梁順利完成。

      灣邊特大橋是福（州）至廈（門）高速公路復(fù)線工程的配套控制工程，是福建省和福州市雙重點(diǎn)工程，大橋起于福州市灣邊，終于閩侯縣南嶼，跨越福州市兩大河流之一的烏龍江，全長(zhǎng)1874米，其中跨江部分約1500米。A2標(biāo)段第一片梁長(zhǎng)48米、寬16米，總重量1100多噸，是采用移動(dòng)模架造橋技術(shù)，整體現(xiàn)澆而成。在制作過(guò)程中，中國(guó)鐵建二十四局集團(tuán)福建公司參建員工嚴(yán)密組織，精心施工，克服了沙地松軟、地質(zhì)復(fù)雜、場(chǎng)地狹小和模架笨重、安裝復(fù)雜、經(jīng)驗(yàn)不足等困難，積極開(kāi)展科技攻關(guān)，圓滿完成首片橋梁制作。這是目前福建省公路工程首次使用的這一移動(dòng)模架造橋新技術(shù)。