記者昨日在深圳了解到，全國(guó)首創(chuàng)、亞洲第一條遠(yuǎn)距離跨海輸電線路的座基墩主體今日完工。

　　記者在深圳大鏟灣海域看到，14座鋼管水泥建起的高壓線的座基墩屹立海面上，其中一半的座基墩已搭起了高壓線的塔架并進(jìn)行布線。

　　負(fù)責(zé)施工的廣州中路航盛工程有限公司的技術(shù)人員告訴記者，該公司建設(shè)的14座座基墩是廣東省重點(diǎn)工程——深圳前灣電廠的220KV雙回輸電線路的工程之一，施工地點(diǎn)由小鏟島起，跨越前灣，一條線路到平安，另一條線路到象山，跨海距離近10多公里；施工點(diǎn)遠(yuǎn)離海岸線，最遠(yuǎn)的有10公里，近的也有3公里；海水深度最深處達(dá)6米。由今年4月15日開始施工至今，在工期緊、有4次臺(tái)風(fēng)襲擊的情況下；采用GPS全球衛(wèi)星定位測(cè)量系統(tǒng)，在120萬(wàn)方米的茫茫大海上完成了238根近10000多米的鋼管樁沉樁施工；投入1500噸鋼材，完成了15000立方米的海上混凝土現(xiàn)澆任務(wù)，采用高技術(shù)架設(shè)方法，建設(shè)成每座承重能力超過1200噸的14個(gè)水上施工平臺(tái)——座基墩。