[湘]湘潭湘江四大橋合龍 將于明年6月底全面建成通車
斜拉飛燕橋型系國(guó)內(nèi)首創(chuàng)
湘潭四大橋系湖南省重點(diǎn)工程,位于湘潭三大橋下游4.3公里處,西起湘潭市北二環(huán)線與富洲路交匯處,東接107國(guó)道,主橋及引線總長(zhǎng)4488米,是湘潭二環(huán)線、320國(guó)道和長(zhǎng)株潭三市城際間快車道的一段。其中,主橋全長(zhǎng)1345米,橋面寬27米,其橋型為雙飛燕斜拉鋼管混凝土拱橋。這一橋型為國(guó)內(nèi)首創(chuàng),它巧妙地集拱、梁、索三種結(jié)構(gòu)于一體,設(shè)計(jì)新穎,造型美觀,科技含量較高,在同類橋梁中居世界領(lǐng)先水平。
該橋由鐵道部第四勘察設(shè)計(jì)院設(shè)計(jì),中港第四航務(wù)工程局采用BOT形式投資建設(shè),特許經(jīng)營(yíng)期30年??偼顿Y達(dá)4.2億元,2004年2月28日正式動(dòng)工,工期3年,預(yù)計(jì)2007年6月底可建成通車。其兩端引道系四大橋配套工程,全長(zhǎng)3143米,路寬63米,雙向六車道,投資1.55億元。
中國(guó)工程院院士把脈
為確保大橋質(zhì)量,建設(shè)單位專門(mén)聘請(qǐng)了中國(guó)工程院院士范立礎(chǔ)、鄭皆連在內(nèi)的9位國(guó)內(nèi)知名橋梁專家反復(fù)分析、論證,制訂了科學(xué)合理的施工方案。施工期間,建設(shè)者們攻克了眾多技術(shù)難關(guān)。
此次主橋鋼管拱的勝利合龍,標(biāo)志著大橋建設(shè)已進(jìn)入最后的沖刺階段,目前建設(shè)者們正在加緊進(jìn)行吊桿、鋼縱橫梁及橋面的安裝調(diào)試。
將成為長(zhǎng)株潭咽喉要道
作為跨越湘江的一座特大橋梁,湘潭四大橋建成后,將分流湘潭過(guò)境車輛,使107國(guó)道至320國(guó)道的過(guò)境車輛無(wú)需再經(jīng)過(guò)該市城區(qū),從而大大減少市區(qū)的車流量,緩解城區(qū)交通壓力,提高市區(qū)環(huán)境質(zhì)量。同時(shí),該橋及兩端道路的貫通,將直接帶動(dòng)沿線兩廂的開(kāi)發(fā)建設(shè),使湘潭城區(qū)面積擴(kuò)大10平方公里。
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