(湖北汽車工業(yè)學(xué)院,湖北十堰　442002)

　　摘　要:總結(jié)了清水混凝土施工中常見的外觀質(zhì)量缺陷及其監(jiān)控對策,并從施工全過程提出了清水混凝土的外觀質(zhì)量控制措施,以確保外觀質(zhì)量效果。

　　關(guān)鍵詞:清水混凝土;外觀質(zhì)量;泌水

引言

　　清水混凝土是直接采用現(xiàn)澆混凝土的自然色作為飾面，因而混凝土表面應(yīng)平整光滑、色澤均勻、無碰損和污染現(xiàn)象。拉螺栓及施工縫的設(shè)置應(yīng)整齊美觀，且不允許出現(xiàn)普通混凝土易出現(xiàn)的質(zhì)量通病。

　　本文總結(jié)了清水混凝土施工中常見的外觀質(zhì)量缺陷及其監(jiān)控對策，并從模板體系的設(shè)計、制作與安裝、混凝土原材料的選用、配合比設(shè)計、混凝土的澆注、養(yǎng)護(hù)和表面缺陷修補等全過程，提出了清水混凝土的外觀質(zhì)量控制措施，以確保外觀質(zhì)量效果。

1　清水混凝土外觀質(zhì)量缺陷的原因分析及監(jiān)控對策

　　1. 1　色差

　　（1）產(chǎn)生的原因：原材料變化及配料偏差；攪拌時間不足；澆注過程中的離析作用；模板的不同吸收作用或模板漏漿；脫模劑的施加不均勻或養(yǎng)護(hù)不穩(wěn)定。

　　（2）監(jiān)控對策與手段：采用同品牌、同規(guī)格、同顏色、同產(chǎn)地的原材料；嚴(yán)格按配合比投料和攪拌，并根據(jù)氣候和原材料的變化，隨時抽檢含水率，及時調(diào)整水灰比；采用吸水性適中的模板材料；采用無色脫模劑，并及時養(yǎng)護(hù)。

　　1. 2　氣泡

　　（1）產(chǎn)生的原因：混凝土拌合料含砂過多；模板不吸水或模板表面濕潤性能不良；振搗不足。

　?。?）監(jiān)控對策與手段：控制混凝土坍落度及和易性；混凝土分層布料的厚度應(yīng)控制在30 cm以內(nèi)；控制振搗方式、插入下一層深度和振搗時間。

　　1. 3　黑斑

　　（1）產(chǎn)生的原因：脫模劑不純或使用過量；來自模板上的鐵銹。

　?。?）監(jiān)控對策與手段：采用無色脫模劑，并涂刷均勻；清除模板上的鐵銹（即拋光處理） 。

　　1. 4　花紋斑或精骨料透明層

　　（1）產(chǎn)生的原因：含砂量低；石子形狀不好；光滑或撓曲的模板；振搗過度或在外部振搗。

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　　（2）監(jiān)控對策與手段：控制含砂量；采用級配和形狀好的石子；模板剛度應(yīng)適中；振搗方式應(yīng)正確，避免外部振搗和拆模過早。

　　1. 5　表面泌水現(xiàn)象

　　（1）產(chǎn)生的原因：含砂量低；由于天氣冷或混凝土外加劑配料不當(dāng)而延長了硬化時間；模板吸水能力和剛度不夠或表面有水；坍落度過大。

　　（2）監(jiān)控對策與手段：控制含水量、含砂量，使用減水劑；采用剛度足夠且能夠吸水的模板；對光滑的模板采用輕機油脫模劑；控制混凝土坍落度。

　　1. 6　接縫掛漿、漏漿和出現(xiàn)砂帶

　　（1）產(chǎn)生的原因：接縫不嚴(yán)密，模板底部不夠嚴(yán)密；模板拼板太柔；混凝土中水分過多，流動性過高；振搗過強。

　?。?）監(jiān)控對策與手段：設(shè)置凹槽施工縫，接縫處用油膏或發(fā)泡劑嵌實；采用剛度適中的模板面板材料；混凝土坍落度應(yīng)嚴(yán)格控制，變化應(yīng)很??；澆搗方法應(yīng)正確，避免直接振搗接縫處。

　　1. 7　蜂窩麻面

　　（1）產(chǎn)生的原因：細(xì)骨料不足；振搗不充分；接縫不密閉。

　?。?）監(jiān)控對策與手段：嚴(yán)格控制混凝土配合比；振搗應(yīng)密實；接縫應(yīng)采用油膏或發(fā)泡劑密封。

　　1. 8　表面裂縫

　　（1）產(chǎn)生的原因：混合料水泥用量過多，水灰比較大；模板吸收能力差；養(yǎng)護(hù)不足；脫模過早。

　?。?）監(jiān)控對策與手段：嚴(yán)格控制混凝土配合比，適當(dāng)降低水泥用量；選擇合適的模板，及時做好養(yǎng)護(hù)工作；嚴(yán)格控制拆模時間。

2　清水混凝土外觀質(zhì)量控制措施

　　2. 1　模板體系控制措施

　　（1）設(shè)計模板時，要充分考慮拼裝和拆除的方便性、支撐的牢固性和簡便性，并保持較好的強度、剛度、穩(wěn)定性及整體拼裝后的平整度。

　?。?）模板拼縫部位、對拉螺栓和施工縫的設(shè)置位置、形式和尺寸須經(jīng)建筑師認(rèn)可。

　?。?）根據(jù)構(gòu)件的規(guī)格和形狀，合理選用不同的模板材料，配制若干定型模板，以便周轉(zhuǎn)施工所需；對圓形構(gòu)件可選擇鋼模板，對E形、T形等截面形式復(fù)雜的構(gòu)件可采用進(jìn)口芬蘭板或涂塑九夾板；鋼模板內(nèi)表面均應(yīng)進(jìn)行拋光處理。

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　　（4）制作模板時，應(yīng)保證模板的幾何尺寸精確，拼縫嚴(yán)密，材質(zhì)一致，模板面板拼縫高差、寬度應(yīng)≤1 mm，模板間接縫高差、寬度應(yīng)≤2 mm。

　　（5）模板接縫處理要嚴(yán)密。模板內(nèi)板縫要用油膏批嵌，外側(cè)也要用硅膠或發(fā)泡劑封閉，以防漏漿。模板脫模劑應(yīng)采用吸水率適中的無色輕機油。模板周轉(zhuǎn)3次后應(yīng)進(jìn)行全面檢修并拋光打磨一次。

　　2. 2　清水混凝土的配合比

　　在材料和澆注方法允許的條件下，應(yīng)采用盡可能低的坍落度和水灰比，坍落度一般為90 mm ±10 mm，以減少泌水的可能性。同時，混凝土含氣量應(yīng)≯1. 7 % ，初凝時間以6～8 h為宜。

　　2. 3　清水混凝土原材料的控制措施

　　（1）水泥：應(yīng)首選硅酸鹽水泥，要求確定生產(chǎn)廠商、定強度等級、定批號，最好能做到同一熟料。

　?。?）粗骨料（碎石） ：應(yīng)選用強度高、粒徑在5～25 mm、連續(xù)級配好、同顏色、含泥量≤0. 8 %和不帶雜物的碎石，要求定產(chǎn)地、定規(guī)格、定顏色。

　?。?）細(xì)骨料（砂子） ：應(yīng)選用中粗砂，細(xì)度模數(shù)為2. 5以上，含泥量為2 %，不得含有雜物，要求定產(chǎn)地、定砂子細(xì)度模數(shù)、定顏色。

　?。?）粉煤灰：摻入粉煤灰可以改善混凝土的流動性和后期強度，因而應(yīng)選用細(xì)度Ⅱ級粉煤灰以上的產(chǎn)品，要求定供應(yīng)廠商、定細(xì)度，且不得含有任何雜物。

　?。?）外加劑：可采用EA - 1 （2）普通型減水劑，要求定廠商、定品牌、定摻量。對首批進(jìn)場的原材料經(jīng)取樣復(fù)試合格后，應(yīng)立即進(jìn)行“封樣”，以后進(jìn)場的每批來料均與“封樣”進(jìn)行對比，發(fā)現(xiàn)有明顯色差的不得使用。清水混凝土生產(chǎn)過程中，一定要嚴(yán)格按試驗確定的配合比投料，不得帶任何隨意性，并嚴(yán)格控制水灰比和攪拌時間，隨氣候變化隨時抽驗砂子、碎百的含水率，以便于及時調(diào)整用水量。

　　2. 4　清水混凝土澆注控制措施

　　（1）落實施工技術(shù)保證措施、現(xiàn)場組織措施，嚴(yán)格執(zhí)行有關(guān)規(guī)定。

　?。?）合理調(diào)度攪拌輸送車送料時間，逐車測量混凝土的坍落度。

　?。?）嚴(yán)格控制每次下料的高度和厚度，保證分層厚度≯30 cm。

　?。?）振搗方法要正確，不得漏振和過振?？刹捎枚握駬v法，即第一次在混凝土澆注時振搗，第二次待混凝土靜置一段時間再振搗，而頂層一般在0. 5 h后進(jìn)行第二次振搗，以減少表面氣泡。

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　?。?）嚴(yán)格控制振搗時間和振搗棒插入下一層混凝土的深度，保證深度在5～10 cm，振搗時間應(yīng)以混凝土翻漿不再下沉和表面無氣泡泛起為止，一般為15 s左右。

　　2. 5　清水混凝土養(yǎng)護(hù)控制措施

　　為了減少清水混凝土的表面色差，清水混凝土構(gòu)筑物的側(cè)模應(yīng)在48 h后拆除。模板拆除后，其表面應(yīng)采用塑料薄膜嚴(yán)密覆蓋進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，而不能直接用草墊或草包鋪蓋，以免造成永久性黃顏色污染，其養(yǎng)護(hù)時間一般應(yīng)≮14 d。

　　2. 6　清水混凝土表面缺陷修補控制措施

　　拆模后由于混凝土的泌水性、模板的漏漿和混凝土本身的含氣量較大，其表面局部會產(chǎn)生一些小的氣泡、孔眼和砂帶等缺陷。因此，拆模后應(yīng)立即清除表面的浮漿和松動的砂子，采用相同品種、相同強度等級的水泥拌制成水泥漿體，修復(fù)和批嵌缺陷部位，待水泥漿體硬化后，用細(xì)砂紙將整個構(gòu)件表面打磨光潔，并用水沖洗潔凈，以確保表面無色差。

3　結(jié)語

　　要切實提高清水混凝土的外觀質(zhì)量，必須深入分析清水混凝土表面可能產(chǎn)生的各種質(zhì)量缺陷及缺陷產(chǎn)生的原因，并采取針對性的監(jiān)控對策，從施工全過程各工序全面加以預(yù)控，以確保清水混凝土的外觀質(zhì)量效果。

　　作者簡介:鄭楓(1971 - ) ,女,福建長樂人,工程師, 1990年7月畢業(yè)于華中理工大學(xué)工民建專業(yè),現(xiàn)從事項目管理和施工技
術(shù)管理工作。