[黑]基礎下沉出現(xiàn)裂縫橋面破損嚴重 哈市封閉東江橋
2006-12-25 00:00
近日，記者從哈爾濱市政府新聞發(fā)布會上獲悉，已運行72年的東江橋（濱北松花江公鐵兩用橋）25日將封閉通行。封閉后，該橋鐵路列車照常運行，公路車輛全部禁止過橋。為保證江南、江北市民正常通行，54路、郊區(qū)6路臨時調整運營線路。
據(jù)介紹，東江橋始建于1932年，1934年8月公路橋建成通車，至今已通行72年。2005年由于橋體鋼梁脆斷、鉚釘脫落，大橋嚴重老化，車一上橋，大橋就會來回擺動。有關方面著手對大橋兩端加設了限制鋼梁，阻止一切超重大車過橋。今年11月10日，大橋又發(fā)生多次險情，哈市有關部門當時緊急約請省、市橋梁專家對大橋險情召開論證會。
專家論證結果：該橋支撐公路橋面的承重鋼梁又有107枚鉚釘脫落，鋼板多處出現(xiàn)裂縫，鋼筋混凝土框架式橋臺基礎下沉、出現(xiàn)裂縫，橋面破損嚴重，大橋已不能承受目前交通流量荷載的作用，屬于高度危險橋梁，隨時有突發(fā)橋塌事故的可能。為避免發(fā)生重特大人民生命和財產(chǎn)安全事故，哈市政府緊急封閉了東江橋。
大橋封閉后，哈市公安局要求東江橋兩岸需過江的客運車輛和載重小于等于2噸的貨運車輛可從松花江公路大橋繞行；載重大于2噸的貨運車輛可從環(huán)城高速四方臺大橋繞行，或在每日21時至次日6時30分期間從松花江公路大橋繞行；行人或非機動車駕駛人，請盡量乘坐公交車從松花江公路大橋繞行，或按照有關規(guī)定采用其他交通方式過江。
哈市公交管理處臨時對公交車54路和郊區(qū)6路改道，改道后兩條線路票價不變，首末車時間不變。
（中國混凝土與水泥制品網(wǎng) 轉載請注明出處）
據(jù)介紹，東江橋始建于1932年，1934年8月公路橋建成通車，至今已通行72年。2005年由于橋體鋼梁脆斷、鉚釘脫落，大橋嚴重老化，車一上橋，大橋就會來回擺動。有關方面著手對大橋兩端加設了限制鋼梁，阻止一切超重大車過橋。今年11月10日，大橋又發(fā)生多次險情，哈市有關部門當時緊急約請省、市橋梁專家對大橋險情召開論證會。
專家論證結果：該橋支撐公路橋面的承重鋼梁又有107枚鉚釘脫落，鋼板多處出現(xiàn)裂縫，鋼筋混凝土框架式橋臺基礎下沉、出現(xiàn)裂縫，橋面破損嚴重，大橋已不能承受目前交通流量荷載的作用，屬于高度危險橋梁，隨時有突發(fā)橋塌事故的可能。為避免發(fā)生重特大人民生命和財產(chǎn)安全事故，哈市政府緊急封閉了東江橋。
大橋封閉后，哈市公安局要求東江橋兩岸需過江的客運車輛和載重小于等于2噸的貨運車輛可從松花江公路大橋繞行；載重大于2噸的貨運車輛可從環(huán)城高速四方臺大橋繞行，或在每日21時至次日6時30分期間從松花江公路大橋繞行；行人或非機動車駕駛人，請盡量乘坐公交車從松花江公路大橋繞行，或按照有關規(guī)定采用其他交通方式過江。
哈市公交管理處臨時對公交車54路和郊區(qū)6路改道，改道后兩條線路票價不變，首末車時間不變。
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