日前，淮河入海水道近期工程榮獲2006年度中國(guó)建筑工程魯班獎(jiǎng)（國(guó)家優(yōu)質(zhì)工程），是全國(guó)今年唯一獲獎(jiǎng)的水利工程。

　　淮河入海水道近期工程是國(guó)家重點(diǎn)建設(shè)工程項(xiàng)目，西起洪澤湖東至黃海，水道全長(zhǎng)163.5公里，是國(guó)家治理淮河的重大戰(zhàn)略骨干工程。工程包括163.5公里河道開挖和堤防填筑、5座大型跨河樞紐、29座穿堤涵閘以及7座橋梁等系列配套建筑，總投資41.17億元。工程自1998年開工至2003年6月完工，建設(shè)過(guò)程中克服了工程地質(zhì)條件困難、工程結(jié)構(gòu)復(fù)雜、施工場(chǎng)區(qū)狹窄、施工工期緊等不利因素，采用了大量的新工藝、新材料、新技術(shù)以及新設(shè)備，工程建設(shè)中超大型薄壁混凝土結(jié)構(gòu)裂縫防控技術(shù)、海淤土基礎(chǔ)上的筑堤技術(shù)、海淤土上建筑物基礎(chǔ)加固技術(shù)以及橋梁整體抬高工藝等居行業(yè)領(lǐng)先水平。

　　淮河入海水道近期工程是防洪、灌溉、航運(yùn)、供水以及環(huán)境整治等綜合利用的大型水利工程，自完工之日起已經(jīng)發(fā)揮了巨大的社會(huì)效益。在2003年7月淮河大洪水的考驗(yàn)中，由于工程安全、有效的運(yùn)用，安全宣泄淮河洪水44億立方米，避免了洪澤湖周邊350平方公里土地滯洪和30萬(wàn)人的轉(zhuǎn)移，減免直接經(jīng)濟(jì)損失達(dá)27.68萬(wàn)元，取得了很好的社會(huì)效應(yīng)和巨大的經(jīng)濟(jì)效益。

　　淮河入海水道近期工程的項(xiàng)目法人為水利部淮委治淮工程建設(shè)管理局和江蘇省淮河入海水道工程建設(shè)管理局，承建單位為江蘇省水利建設(shè)工程有限責(zé)任公司，參建單位為中國(guó)水利水電第十一工程局、鹽城市水利建筑工程處和江蘇淮陰水利建設(shè)有限公司，設(shè)計(jì)單位為中水淮河工程有限責(zé)任公司、江蘇省水利勘測(cè)設(shè)計(jì)研究院有限公司，監(jiān)理單位為江蘇省蘇源工程建設(shè)監(jiān)理中心等。

　　魯班獎(jiǎng)的全稱為"建筑工程魯班獎(jiǎng)"，是1987年由原中國(guó)建筑業(yè)聯(lián)合會(huì)設(shè)立的一項(xiàng)國(guó)家級(jí)優(yōu)質(zhì)工程獎(jiǎng)，1996年與建設(shè)部頒發(fā)的"國(guó)家優(yōu)質(zhì)工程獎(jiǎng)"合并，獎(jiǎng)名定為"中國(guó)建筑工程魯班獎(jiǎng)（國(guó)家優(yōu)質(zhì)工程）"。該獎(jiǎng)是我國(guó)建筑行業(yè)的質(zhì)量最高榮譽(yù)獎(jiǎng)，由建設(shè)部、中國(guó)建筑業(yè)協(xié)會(huì)聯(lián)合頒發(fā)。