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[浙]橋面養(yǎng)護(hù)首次貼上“蒸汽面膜”

2007-02-12 00:00

  昨天早上,記者從打鐵關(guān)坐8路車,到艮山運(yùn)河橋時(shí)突然覺(jué)得路暢通了許多,原來(lái)大橋提前恢復(fù)了雙向通車,而且變寬了。記者昨天從負(fù)責(zé)建設(shè)的杭州市市政公用建設(shè)開(kāi)發(fā)公司了解到,為了讓大橋提前通車,還在后期養(yǎng)護(hù)上首次采用了“蒸汽面膜”,利用高溫增加橋面混凝土的牢度,克服了冬天施工難題。 
 
 

  “蒸汽面膜”

  克服冬季施工難

  去年7月,伴隨“五縱六路”紹興路綜合整治工程啟動(dòng),艮山運(yùn)河橋拼寬工程同時(shí)進(jìn)場(chǎng)施工。拼寬工程主要是將艮山運(yùn)河橋向東拓寬10.8米,使整個(gè)橋面由原來(lái)雙向四車道改為雙向六車道,同時(shí)兩邊增設(shè)各3米的非機(jī)動(dòng)車道。

  由于橋上仍需通車,而橋下又得保證通航,施工時(shí)無(wú)法在橋下搭設(shè)支架,看似簡(jiǎn)單的拼寬卻隱含著較大的施工難度。方案幾經(jīng)比較之后,決定采用“懸臂掛籃”施工法,簡(jiǎn)單地說(shuō)就是掛在原橋上進(jìn)行施工,從兩邊向中間一段一段拼接。

  為了盡早完工,施工人員想盡了辦法。冬季施工,混凝土養(yǎng)護(hù)期一般需要20天左右,施工人員打破常規(guī),首次利用蒸汽進(jìn)行養(yǎng)護(hù),用塑料紙把橋面包起來(lái),然后通過(guò)管道輸入蒸汽,對(duì)混凝土進(jìn)行加熱,增加其牢固度。新辦法縮短了養(yǎng)護(hù)時(shí)間,使工期提前了兩個(gè)月。

  保留公交車站

  設(shè)置橋下通道

  艮山運(yùn)河橋上原來(lái)有個(gè)公交車站,乘客上下車既不安全也對(duì)過(guò)往車輛通行造成影響,在此次拼寬工程中,車站的去留成了焦點(diǎn)。

  杭州市市政公用建設(shè)開(kāi)發(fā)公司有關(guān)負(fù)責(zé)人說(shuō),經(jīng)過(guò)討論,最后還是決定保留,主要是考慮方便周邊居民換乘需求。記者在現(xiàn)場(chǎng)看到,現(xiàn)在的公交車站比原來(lái)略向南移,避開(kāi)了交通流,而且改造為漂亮的港灣式。

  此外,在橋上采用了石質(zhì)的機(jī)非隔離設(shè)施,在環(huán)城北路口增設(shè)了誘導(dǎo)車輛行駛的環(huán)島和行人二次過(guò)街設(shè)施。橋北兩側(cè)又建了兩條非機(jī)動(dòng)車和人行通道,預(yù)計(jì)3月底可完工通行。今后,住在運(yùn)河北兩側(cè)的居民,可以從橋下穿行而不是從紹興路橫穿,更加安全。

  拆下來(lái)的欄桿

  九成恢復(fù)使用

  2005年下半年,運(yùn)河(杭州段)綜合整治一期工程中,艮山運(yùn)河橋曾修善過(guò),時(shí)隔一年又要拼寬,有些市民覺(jué)得有些浪費(fèi)。

  在此次拼寬工程啟動(dòng)之時(shí),建設(shè)單位專門請(qǐng)來(lái)原施工單位,把橋上的欄板、欄桿等一一標(biāo)好、拆卸、保存,把橋邊的綠化也做了移植,拼寬工程完成后有近九成復(fù)原。同時(shí),橋面裝飾、兩側(cè)公園綠地復(fù)原、小區(qū)道路修復(fù)等后續(xù)工作仍在緊張進(jìn)行,預(yù)計(jì)3月底前完成。


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