交通部部長李盛霖26日在全國農村公路工作電視電話會議上表示，為了推動農村公路又好又快的發(fā)展，今年交通部車購稅投入到農村公路建設總量將至少達到248億元，比去年增加21億元以上。 

　　李盛霖說，今年各級政府將繼續(xù)加大對農村公路的投入，要達到“三個高于”：2007年中央車購稅用于農村公路的投資總量要高于去年，各省級交通部門用于農村公路的投資要高于去年，各市縣政府對農村公路的支持力度要高于去年。同時，要鼓勵農民群眾自愿籌資投勞，廣泛吸收社會資金投入農村公路建設。 

　　據(jù)知，今年農村公路建設的主要任務是：確保完成新改建農村公路30萬公里，加快實施農村渡口改造、渡改橋工程和農村客運場站建設，推進管理養(yǎng)護體制改革，完善農村客運網(wǎng)絡，推動城鄉(xiāng)客運一體化進程。 

　　回顧2006年，中國農村公路建設成效顯著，完成投資、建成里程均創(chuàng)歷史新高。全年全社會完成投資1513億元，新改建農村公路32.5萬公里，解決了458個鄉(xiāng)(鎮(zhèn))、17764個建制村通公路，1000余個鄉(xiāng)(鎮(zhèn))、43000余個建制村通油路或水泥路。農村公路建設的快速推進，對促進中國農村經(jīng)濟社會全面協(xié)調發(fā)展，加快社會主義新農村建設和構建和諧社會發(fā)揮了重要作用。 

　　李盛霖強調，為建設好社會主義新農村，推動農村公路又好又快發(fā)展，要特別注重把握好四個關鍵環(huán)節(jié)：一是既要盡力而為，又要量力而行。合理確定發(fā)展規(guī)模和速度，正確處理好速度與質量、規(guī)模與效益的關系；二是既要統(tǒng)籌安排，又要突出重點。要結合各地實際，分清輕重緩急，細化分解目標，突出建設重點，明確建設任務，有序推進農村公路的各項工作；三是既要充分調動群眾積極性，又要尊重農民意愿，核心是實行民主決策；四是既要加快建設，又要建管養(yǎng)運并重。積極推進“路站運一體化”，充分發(fā)揮農村公路的效益。