3月5日，南寧仙葫大橋主橋成功合龍，成為繼去年葫蘆鼎大橋合龍后的南寧市第8座跨邕江大橋。

　　據(jù)該大橋項(xiàng)目副經(jīng)理范樹先介紹，在該項(xiàng)目建設(shè)中，他們第一次使用施工難度大、技術(shù)含量高的圍堰辦法，建設(shè)橋墩水下承臺，使大橋在邕江枯水期時也看不到橋墩承臺，令橋形更為美觀。該大橋建設(shè)克服了資金困難、洪汛期干擾等種種影響，一直順利施工，并創(chuàng)下了從2004年4月開工到現(xiàn)在沒有發(fā)生傷亡事故的安全生產(chǎn)記錄。

　　據(jù)悉，仙葫大橋全長1190米，大橋?qū)挾?8米，為雙向四車道；主橋最大跨徑145米，橋墩最大高度為30.5米，總投資約1.5億元，按計(jì)劃2007年7月1日竣工通車。4車道的大橋把邕江南北的仙葫開發(fā)區(qū)與邕寧區(qū)龍崗連成一片，不單是開通了南寧外環(huán)脈絡(luò)的又一條通道，縮短邕寧區(qū)和良慶區(qū)市民到南寧市中心的距離，更是促進(jìn)五象新區(qū)龍崗片區(qū)開發(fā)建設(shè)的重要一步。

已實(shí)現(xiàn)合龍的仙葫大橋橋面。記者馮革里攝




遠(yuǎn)眺合龍后的仙葫大橋。記者馮革里攝