據(jù)悉，西延線擴(kuò)能改造工程主體工程已基本完成，建成后列車運(yùn)行速度將分區(qū)段提高到90-160公里/時(shí)，列車牽引總重將由3100噸增加到4000噸，運(yùn)輸能力近期可達(dá)5050萬(wàn)噸/年，遠(yuǎn)期可達(dá)1.05億噸/年。武漢至安康鐵路二線2005年6月開(kāi)工后，目前，橋梁、隧道施工均已完成設(shè)計(jì)量的40%以上。安康至重慶鐵路二線2005年8月開(kāi)工后，目前，橋梁施工完成近50%，隧道施工因地質(zhì)條件復(fù)雜，完成了近40%。在西安鐵路樞紐擴(kuò)能工程中，貨運(yùn)北環(huán)線已建成通車，徹底緩解了西安樞紐運(yùn)能緊張狀況；新豐鎮(zhèn)編組站改擴(kuò)建工程現(xiàn)已全面開(kāi)工建設(shè)，將在今年內(nèi)擴(kuò)建成為雙向縱列三級(jí)七場(chǎng)的西北地區(qū)最大的路網(wǎng)性編組站；西安集裝箱中心站目前已完成施工設(shè)計(jì)，正在加快前期征地拆遷工作；新建西安樞紐客運(yùn)北環(huán)線、西安北客站以及改擴(kuò)建西安車站等項(xiàng)目將陸續(xù)實(shí)施，在“十一五”規(guī)劃內(nèi)全部完成。此外，包西大通道、西康二線、西平鐵路目前正在加緊前期準(zhǔn)備工作，今年內(nèi)計(jì)劃開(kāi)工建設(shè)。安康、寶雞和綏德鐵路樞紐建設(shè)以及陜北能源化工基地鐵路支線建設(shè)均已列入“十一五”規(guī)劃，將相繼動(dòng)工建設(shè)。延安車站改造工程作為省、部重點(diǎn)工程，也將在今年3月底完工。

      在“十大鐵路工程”建設(shè)順利推進(jìn)的同時(shí)，隴海線西寶提速工程已全部完成。經(jīng)過(guò)多次拉通試驗(yàn)和優(yōu)化整治，西寶間時(shí)速160公里以上提速區(qū)段達(dá)到153.5公里，其中咸陽(yáng)-常興間83.84公里線路達(dá)到了時(shí)速200公里標(biāo)準(zhǔn)，是西部鐵路“第一速”。