記者從山東省濟南市公路重點工程建設指揮部獲悉，104國道改建工程開始攤鋪快車道上面層瀝青，施工路段實行半幅封閉施工，月底前快車道全部完工。

　　104國道南二環(huán)至五峰路口段公路改建工程于去年12月1日臨時通車，通車時快車道已攤鋪完成下面層和中面層，由于當時氣溫太低，快車道上面層瀝青混凝土鋪裝無法實施。按照市委市政府的要求，今年3月1日104國道路面施工全線展開，計劃5月底全線建成通車。截止目前，全線已完成工程總量的93% 。其中，快車道上面層完成57.6千平方1.6千米，占總量的8％；慢車道成型路基10.96Km，占總量的48％；慢車道基層7.0km,占總量的30％。瀝青上面層共計攤鋪瀝青混凝土644.24千平方，20.3千米，施工采用半幅雙機聯合作業(yè)，半幅封閉交通。施工采取不間斷連續(xù)作業(yè)，減少橫向施工接縫對平整度的影響，最大程度的提高平整度。標志、標線工程隨面層的施工同步進行，計劃于4月底前完成上面層瀝青攤鋪的施工，5月底完成慢車道面層的施工。記者從施工現場看到，因慢車道個別路段拆遷不到位，還無法展開施工，正在施工的路段存在不少為遷移的線桿，嚴重影響了施工進度和質量。

　　為了保證施工期間車輛和行人通行，提前對全線所有平交道口進行詳細調查，查清駐區(qū)居民可以繞行的路線，指示駐區(qū)車輛從慢車道進出。在起終點、封閉半幅的平交路口安排人員維護秩序，設置夜間頻閃警示燈、行駛方向箭頭指示燈，對施工半幅全線封閉，待攤鋪層完全冷卻后，方可開放交通。大平交道口封閉用鋼板上粘貼顏色醒目、示意清楚的繞行路線指示及道路封閉反光標志，并在路線外平交道口100米位置處粘貼前方施工標志，防止道口封閉后，意外碰撞彩鋼板事故發(fā)生。