跨京廣鐵路橋是張石高速公路全線的重點控制工程，具有安全風險大、科技含量高等特點。京廣電氣化鐵路行車密度大，平均每一分鐘就有一趟列車通行，稍不注意就會影響行車安全。同時，橋下有電纜和通信光纜，箱梁下方還有高壓電接觸網，施工難度相當大。

    轉體橋橋面總寬34.5米，為沿鐵路平行方向預制的大型T型鋼構混凝土箱梁。施工過程中，鐵路運輸暫時中斷，在連續(xù)千斤頂的牽引下，轉體橋以橋墩為軸連續(xù)勻速轉動。轉盤上設置撐腳，對橋體結構起到了平衡作用。

    據介紹，張石高速石家莊段跨京廣鐵路橋主橋總長733米，總投資8000萬，2006年4月動工，預計今年7月底可實現主體完工。該轉體橋成功轉體后，張石高速石家莊段將轉入路面施工階段。