福廈鐵路建設 后溪特大橋架梁6月施工
福廈鐵路去年8月全面進入施工，隨著各特大型橋梁下部結(jié)構(gòu)施工的展開，施工單位開始著手準備進行橋梁的架設。最早開工的集美后溪特大橋?qū)⒃?月份率先開始架梁施工，目前橋梁的預制和架橋準備工作正在積極推進。
于2005年9月30日開工的后溪特大橋是福廈鐵路最早動工的兩大站前控制性工程，經(jīng)過施工單位中鐵三局一年半的建設，一座座橋墩已經(jīng)在空地上拔地而起，而緊靠橋墩一側(cè)就是中鐵大橋為這座特大橋橋梁預制專門建造的預制場，40片橋梁已經(jīng)在場地里預制好了，工人正在施工龍門吊的基座和軌道，等他們施工完后，40片橋梁將由它們吊裝到16米高的橋墩頂端，開始架梁施工。目前2.1公里長的后溪特大橋下部工程現(xiàn)已完成70%以上的工程量。
據(jù)了解，后溪特大橋在平面上總共布置了三座橋梁，中間的為福廈鐵路的雙軌正線，兩邊為進入廈門島的聯(lián)絡線，6月份首先進行的是正線橋梁的架設。
（中國混凝土與水泥制品網(wǎng) 轉(zhuǎn)載請注明出處）
于2005年9月30日開工的后溪特大橋是福廈鐵路最早動工的兩大站前控制性工程，經(jīng)過施工單位中鐵三局一年半的建設，一座座橋墩已經(jīng)在空地上拔地而起，而緊靠橋墩一側(cè)就是中鐵大橋為這座特大橋橋梁預制專門建造的預制場，40片橋梁已經(jīng)在場地里預制好了，工人正在施工龍門吊的基座和軌道，等他們施工完后，40片橋梁將由它們吊裝到16米高的橋墩頂端，開始架梁施工。目前2.1公里長的后溪特大橋下部工程現(xiàn)已完成70%以上的工程量。
據(jù)了解，后溪特大橋在平面上總共布置了三座橋梁，中間的為福廈鐵路的雙軌正線，兩邊為進入廈門島的聯(lián)絡線，6月份首先進行的是正線橋梁的架設。
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