1月20日，江西省交通運(yùn)輸工作會(huì)議召開(kāi)。據(jù)會(huì)上獲悉，“十三五”時(shí)期，江西綜合交通累計(jì)完成投資4481億元，是“十二五”的1.38倍，是江西交通發(fā)展史上建設(shè)投資規(guī)模最大的五年。

在剛剛過(guò)去的2020年，江西省公路水路投資突破1000億元，同比增速連續(xù)6個(gè)月排名中部第一，創(chuàng)造了年度投資歷史最高值。目前，江西省公路總里程超21萬(wàn)公里。高速公路路網(wǎng)密度為每百平方公里3.7公里，是“十二五”時(shí)期的1.2倍、全國(guó)平均水平的2.5倍。普通國(guó)道二級(jí)及以上公路比例達(dá)到92%，國(guó)省干線公路管養(yǎng)服務(wù)達(dá)到歷史最好水平、進(jìn)入全國(guó)先進(jìn)行列。在全國(guó)率先實(shí)現(xiàn)25戶以上自然村“村村通”和“組組通”水泥路，所有鄉(xiāng)鎮(zhèn)、建制村100%通客車和郵車，“四好農(nóng)村路”示范縣、管養(yǎng)體制改革試點(diǎn)等工作居全國(guó)前列。水運(yùn)發(fā)展力度空前，高等級(jí)航道里程達(dá)到870公里，贛江、信江基本具備三級(jí)通航條件。

江西省交通運(yùn)輸廳黨委書(shū)記、廳長(zhǎng)王愛(ài)和表示，“十四五”時(shí)期，江西綜合交通規(guī)劃建設(shè)總投資6000億元，較“十三五”增加1519億元，增長(zhǎng)34%，基本建成“六縱六橫”綜合運(yùn)輸“大動(dòng)脈”，強(qiáng)化交通運(yùn)輸對(duì)長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶高質(zhì)量發(fā)展、江西內(nèi)陸開(kāi)放型經(jīng)濟(jì)試驗(yàn)區(qū)等重大戰(zhàn)略的支撐引領(lǐng)作用。

2021年，江西將全面推進(jìn)交通強(qiáng)國(guó)試點(diǎn)各項(xiàng)工作，加快完善交通基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)，圍繞“推動(dòng)交通基礎(chǔ)設(shè)施強(qiáng)起來(lái)”，突出大動(dòng)脈、大樞紐、大網(wǎng)絡(luò)，統(tǒng)籌推進(jìn)“陸水空”重大交通項(xiàng)目建設(shè)。擴(kuò)容繁忙通道、加強(qiáng)省際通道、完善縱向通道。同時(shí)，拓展融資渠道，研究設(shè)立交通強(qiáng)省發(fā)展基金。

據(jù)了解，2021年江西省全年計(jì)劃完成公路水路固定資產(chǎn)投資850億元。公路方面，加快實(shí)施高速公路服務(wù)區(qū)三年提質(zhì)升級(jí)，完成29對(duì)普通服務(wù)區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施改造、13對(duì)中心服務(wù)區(qū)升級(jí)改造，重點(diǎn)打造3對(duì)在全國(guó)范圍內(nèi)具有較高知名度、美譽(yù)度和影響力的服務(wù)區(qū)。創(chuàng)新運(yùn)輸發(fā)展模式，重點(diǎn)培育3-5家網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)龍頭企業(yè)。推進(jìn)物流業(yè)降本增效。水運(yùn)方面，加快建設(shè)“兩橫一縱多支”內(nèi)河高等級(jí)航道和現(xiàn)代化港口體系，推進(jìn)贛粵運(yùn)河等一批重大水運(yùn)項(xiàng)目前期研究。聚焦一年提速、兩年趕超進(jìn)入全國(guó)先進(jìn)行列的目標(biāo)定位，加快完善高等級(jí)航道網(wǎng)絡(luò)和全省港口布局，做大做強(qiáng)水運(yùn)經(jīng)濟(jì)。

基建作為拉動(dòng)水泥需求的三大馬車之一，基建投資的增長(zhǎng)將大幅帶動(dòng)當(dāng)?shù)厮嘈枨蟆?/p>