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南水北調完成首批直徑4米PCCP管道安裝

      南水北調中線北京段應急供水工程惠南莊至大寧段PCCP管線工程第一標段于近日完成了首批DN4000PCCP的安裝工任務,標志著工程即將進入了全面安裝階段。據悉,直徑4米的PCCP管材生產、使用在國外已有較成熟的技術,但國內在設計、生產、運輸、安裝直徑4米PCCP管道方面還無先例。特別是北京段直徑4米PCCP工程的建設與施工在資源狀況、施工條件、地理環(huán)境、社會因素等諸多方面與國外工程有許多不同之處。
 
京石段PCCP管線長56.409公里
       南水北調京石段惠南莊至大寧段PCCP管線長56.409公里(單線長約112公里),占北京段總干渠全長的70%,是南水北調中線北京段工程的重要組成部分,是保證京石段全線于2008年通水的關鍵工程。
       北京河山引水管業(yè)有限公司在工程中承擔著51公里的管材生產、運輸工作。為了確保工程質量、工期,該公司從2006年3月18日起,按照北京市南水北調工程建設管理中心的要求,開始進行試驗性生產工作,以期在試生產過程中對PCCP原材料、廠家生產能力、設備能力、生產工藝、配件制作、質量保證體系、管材運輸等相關問題進行試驗與探索,對各種技術參數進行驗證。至6月30日,共完成400根DN4000PCCP成品管及6個鋼結構配件的生產,并順利通過了驗收,產品質量完全滿足工程要求。
       據北京河山引水管業(yè)相關技術人員告訴記者,他們在試驗生產過程中進行了各種試驗性工作,在標準管、鋼配件的生產和技術工作中取得了大量寶貴的數據和成功經驗,相繼解決了承插口密封系統、膠圈長度及性能指標、陰極保護方案、飲水艙漆原材料及施工方案、混凝土配合比優(yōu)選試驗、外阜與本地原材料對比試驗等大量的、有針對性的技術問題,并對預纏絲系統、管身放倒裝置、專用吊具、DN4000PCCP專用馱管車、成型工序噪聲抑制方案等設備和方案進行了投入和研究,圓滿達到了試驗目的,為全線工程的順利實施起到了科學的指導作用。
 
PCCP管運輸用兩種車型
       由于北京段工程PCCP管單節(jié)最大外徑為4852毫米,根據“道路大型物件運輸管理辦法”的大型物件分級規(guī)定,屬于三級大型物件運輸,對于社會道路PCCP管的運輸有很大的困難;北京段工程PCCP管吊裝最大重量約為77.4噸,最大吊幅約28米,對吊裝設備要求高。北京段工程PCCP管生產、施工強度高、工期緊,因此許多問題的解決急需在工程的前期建設過程中探索。
       DN4000PCCP管材的體積大、噸位重,屬于超大件運輸,對運輸車輛、道路條件、起重設備都提出了較高的要求。河山管業(yè)從3月20起,開始進行運輸道路的改造和運輸車輛的改裝,并對運輸工作進行了周密的部署。7月20日,南水北調北京段首批DN4000PCCP管開始啟運,在運輸工作中,采用了經過改裝的大型平板拖車和由河山管業(yè)與上海同濟大學共同研制的專用馱管車兩種車型,在順利完成管材運輸工作的同時,積累了寶貴的工作經驗。
 
2007年底完成全線管道施工
       管材的安裝是保證工程質量的關鍵性工作內容。作為國家重點工程,南水北調北京段PCCP管線的管材設計超過了美國水工協會的設計標準,并且許多設計參數都高于現行的國家標準,如接口型材、膠圈規(guī)格、陰極保護、外防腐等,這就對管材的安裝工作提出了極高的要求。經過反復的前期試驗,2006年10月10日,首批管材的安裝在一標段樁號4+653.8至4+693.8段開始進行,管道采用北京河山引水管業(yè)生產的DN4000單層纏絲PCCP管。在40米(8節(jié))管道的安裝工作中,施工技術人員相繼解決了安裝設備調試、管溝基槽處理、膠圈壓縮率及潤滑材質、陰極保護處理、外防腐涂層保護等大量技術問題,取得了成功的經驗。
       截止到10月15日,河山管業(yè)總計完成標準管生產1878節(jié),鋼結構配件300噸(由于受圖紙進度影響,8、9兩個月鋼配件停產)。按照進度計劃,至2006年底公司將生產標準管3000節(jié)、鋼結構配件2000噸,即完成總生產計劃的31.5%,其它兩個管材生產標段(山東電力管道公司、新疆國統管道公司)也將完成各自總生產計劃的30%; 從今年10月份起,南水北調中線北京段PCCP管線工程將掀起施工建設的高潮,為2007年底完成全線管道施工打下良好的基礎。

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