4月26日凌晨1時(shí)，由中交二航局承擔(dān)施工任務(wù)的貴州壩陵河大橋西索塔勝利完成上橫梁混凝土澆筑，標(biāo)志著亞洲第一海拔高塔施工完畢。

　　貴州壩陵河大橋是滬瑞國(guó)道主干線(xiàn)貴州境內(nèi)鎮(zhèn)勝公路的重要控制性工程，是交通部七大直管項(xiàng)目之一，大橋全長(zhǎng)1564米，主跨為1088米單跨雙鉸鋼桁加勁梁懸索橋。其中，大橋西索塔頂高程為1157米，上塔柱高123米，下塔柱高78米，索塔總高201米，被譽(yù)為“亞洲第一海拔高塔”。二航局承接了大橋西錨碇、西索塔、西引橋及大橋上部結(jié)構(gòu)施工任務(wù)。

　　在施工中，二航局項(xiàng)目部以“創(chuàng)新創(chuàng)優(yōu)、超前超越、精細(xì)精品、至善至美”的管理理念，發(fā)揚(yáng)鐵軍作風(fēng)，克服施工場(chǎng)地狹小，物資材料緊張，施工用水奇缺等諸多困難，攻克了200米直線(xiàn)距離、向下落差80米、向上200多米輸送機(jī)制山砂砼一系列科技難關(guān)，對(duì)峽谷條件下高主塔施工中砼試驗(yàn)、泵管選型、布設(shè)、砼防離析等進(jìn)行了科學(xué)嘗試和成功探討，解決了國(guó)內(nèi)由上而下澆灌砼防離析的老難題，填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)利用機(jī)制山砂泵送200米以上高塔不接力、不堵管、不爆管的空白。

　　西主塔上橫梁的成功澆筑，為大橋上部結(jié)構(gòu)施工贏得了時(shí)間，預(yù)計(jì)年內(nèi)可完成大橋貓道及主纜架設(shè)施工。