長江口第一橋”上海長江大橋工程建設又一重要節(jié)點目標告捷。12日，隨著中交一航局一公司大型起重船吊裝完成最后一節(jié)墩柱，大橋深水區(qū)216節(jié)墩柱全部提前預制安裝完成。

　　由中交一航局一公司承建的大橋B2標，即“非通航孔深水段”總長約3710米。其主要工程包括施打鋼管樁1200根，現澆混凝土承臺92個，預制安裝墩柱92個216節(jié)。

　　自2005年9月20日正式開工以來，大橋主航道橋兩座主塔施工均完成至交匯段以上，北邊輔墩已完成，南邊輔墩完成逾半。截至今年5月9日，全橋完成樁基達94.1%。另外長興、崇明兩島接線道路的主線路基橋梁施工已全面鋪開。

　　據悉，上海長江大橋位于長江口的崇明島和長興島之間，全長10.3公里。大橋將于2008年合龍。大橋建成后，將滿足3萬噸級集裝箱船及5萬噸級散貨船雙向通航要求。整個長江隧橋工程將在2010年完工通車。完工后，從浦東至崇明所需的時間，將從現在的近3個小時，縮短為20多分鐘。