1、適用范圍

本細(xì)則適用于橋梁的承臺(tái)、墩身及橋臺(tái)混凝土施工。

2、施工準(zhǔn)備

2.1施工前技術(shù)準(zhǔn)備

2.1.1施工圖紙及有關(guān)資料齊全，并組織技術(shù)交底和復(fù)核。

2.1.2施工前按設(shè)計(jì)要求選定各種原材料并進(jìn)行配合比試配、選定。

2.1.3認(rèn)真向操作人員交底，并由接受交底人簽字確認(rèn)。

2.1.4完成施工前的測(cè)量定位、模板、鋼筋安裝和拌和站等工前檢查工作并得到監(jiān)理工程師的確認(rèn)。

2.2材料要求

2.2.1水泥使用前應(yīng)對(duì)水泥的儲(chǔ)存量進(jìn)行確認(rèn)，避免使用新出廠的高溫水泥，并必須滿足《鐵路混凝土工程施工質(zhì)量驗(yàn)收補(bǔ)充標(biāo)準(zhǔn)》。

2.2.2細(xì)骨料，各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)應(yīng)符合《鐵路混凝土工程施工質(zhì)量驗(yàn)收補(bǔ)充標(biāo)準(zhǔn)》的規(guī)定。

2.2.3粗骨料，各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)應(yīng)符合《鐵路混凝土工程施工質(zhì)量驗(yàn)收補(bǔ)充標(biāo)準(zhǔn)》的規(guī)定。

2.2.4 礦物摻和料，應(yīng)滿足《客運(yùn)專線高性能混凝土?xí)盒屑夹g(shù)條件》、《鐵路混凝土工程施工質(zhì)量驗(yàn)收補(bǔ)充標(biāo)準(zhǔn)》要求。

2.2.5拌制混凝土用水，符合《鐵路混凝土工程施工質(zhì)量驗(yàn)收補(bǔ)充標(biāo)準(zhǔn)》。

2.2.6混凝土中所采用的外加劑，必須經(jīng)過有關(guān)部門檢驗(yàn)并附合有檢驗(yàn)合格證明的產(chǎn)品，其性能應(yīng)符合外《鐵路混凝土工程施工質(zhì)量驗(yàn)收補(bǔ)充標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定。

2.3主要機(jī)具

2.3.1 混凝土攪拌及上料設(shè)備，應(yīng)根據(jù)施工條件選用強(qiáng)制式混凝土攪拌機(jī)（站）、皮帶輸送機(jī)、裝載機(jī)、散裝水泥罐車混凝土泵或吊車等。

2.2.2 混凝土運(yùn)輸設(shè)備應(yīng)根據(jù)施工條件選用混凝土攪拌運(yùn)輸車、自卸翻斗汽車、機(jī)動(dòng)翻斗車、提升井架、混凝土泵和布料桿等。

2.2.3混凝土振搗設(shè)備應(yīng)有插入式振動(dòng)器平板振動(dòng)器和附著式振動(dòng)器等。

2.2.4主要工具：振搗器、串筒、溜槽、混凝土吊斗、抹子等。

2.2.5試驗(yàn)檢測(cè)設(shè)備：坍落度測(cè)定儀、混凝土含氣量測(cè)定儀、混凝土溫度檢測(cè)儀、泌水率測(cè)定儀等檢測(cè)設(shè)備。

2.3 作業(yè)條件

2.3.1各種機(jī)具設(shè)備，應(yīng)處于完好狀態(tài)，同時(shí)在澆筑過程中配有專職技工，隨時(shí)檢修以滿足需要。

2.3.2混凝土攪拌站至澆筑地點(diǎn)間的道路應(yīng)堅(jiān)實(shí)、平坦、便于轉(zhuǎn)彎，以確保運(yùn)輸區(qū)間的暢通。

2.3.3在澆筑混凝土期間，應(yīng)確保水電不中斷。應(yīng)備用發(fā)電機(jī)和貯水池。并應(yīng)經(jīng)常了解氣候變化情況，加強(qiáng)氣象預(yù)報(bào)聯(lián)系工作。

3、操作方法

3.1混凝土的配合比應(yīng)由專人掌握進(jìn)行配料，在攪拌地點(diǎn)應(yīng)懸掛配合比指示牌，注明每次攪拌用砂、石、水泥、水和外加劑等用量及坍落度要求等，并嚴(yán)格計(jì)量。

3.2拌制混凝土配料時(shí)，各種衡器應(yīng)保持準(zhǔn)確；對(duì)骨料的含水率應(yīng)經(jīng)常進(jìn)行檢測(cè)，據(jù)以調(diào)整骨料和水的用量。

3.3混凝土一律攪拌站集中拌和，混凝土使用前對(duì)坍落度、含氣量和混凝土水膠比、溫度、泌水率等進(jìn)行試驗(yàn)和測(cè)試，各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)不滿足要求的混凝土不得使用。

3.4．混凝土的運(yùn)輸能力應(yīng)適應(yīng)混凝土凝結(jié)速度和澆筑速度的需要，使?jié)仓ぷ鞑婚g斷并使混凝土運(yùn)到澆筑地點(diǎn)時(shí)仍保持均勻性和規(guī)定的坍落度。

3.5．混凝土運(yùn)輸過程中要防止混凝土產(chǎn)生離析現(xiàn)象。如運(yùn)至澆筑地點(diǎn)有離析時(shí)，必須進(jìn)行二次攪拌；用混凝土罐車運(yùn)料時(shí)在灌注前使罐車快速旋轉(zhuǎn)20~30s，以保證混凝土的勻質(zhì)性。

3.6 用混凝土泵運(yùn)送混凝土?xí)r，應(yīng)符合下列規(guī)定：

3.6.1．輸送管接頭應(yīng)嚴(yán)密，運(yùn)送前應(yīng)以水泥漿潤(rùn)滑內(nèi)壁。

3.6.2．混凝土運(yùn)送工作宜連續(xù)進(jìn)行，如有間歇應(yīng)經(jīng)常使混凝土泵轉(zhuǎn)動(dòng)，并每間隔幾分鐘泵料一次，以防輸送管堵塞；時(shí)間過長(zhǎng)時(shí)，應(yīng)將管內(nèi)混凝土排出并沖洗干凈。

3.6.3．泵送時(shí)，應(yīng)使料斗內(nèi)經(jīng)常保持約2/3的混凝土，以防管路吸入空氣，導(dǎo)致堵塞。

3.7．自高處向模板內(nèi)傾卸混凝土?xí)r，為防止混凝土離析，應(yīng)符合下列規(guī)定：

3.7.1從高處直接傾卸時(shí)，其自由傾落高度一般不宜超過2m，以不發(fā)生離析為度。

3.7.2當(dāng)傾落高度超過2m時(shí)，應(yīng)通過串筒、溜槽等設(shè)施下落；傾落高度超過10m時(shí)，并應(yīng)設(shè)置減速設(shè)置。

3.8混凝土的澆筑，采用分段、分層地進(jìn)行澆筑作業(yè)。一般確定分段長(zhǎng)度的原則：

a.在混凝土拌和物未初凝的可塑時(shí)間內(nèi)，完成混凝土的分層接茬和分段接茬，同時(shí)混凝土的攪拌、運(yùn)輸能力供料及時(shí)；

b.根據(jù)混凝土澆筑時(shí)的氣溫條件，防止混凝土澆筑面上水分揮發(fā)過多造成接茬不良。

3.8.1澆筑分層：一般30～40cm一層為宜（約為振搗棒作用半徑的1.25倍），每層厚度應(yīng)基本一致，結(jié)構(gòu)模板有陰角倒坡時(shí)，混凝土鋪至內(nèi)側(cè)倒坡下5cm，把坡頂留出，便于排除氣泡。

3.8.2混凝土分段、分層的后段與前段或上下層之間的澆筑（接茬）間隔時(shí)間，在常溫下限為2個(gè)半小時(shí)為宜。如果混凝土已接近初凝，混凝土中水泥（砂）漿的塑性差異過大，振搗時(shí)難于分布均勻，結(jié)果形成色差帶或冷縫式色差。

3.9澆筑混凝土?xí)r，除少量塑性混凝土可用人工搗實(shí)外，均應(yīng)采用振動(dòng)器振實(shí)。用振動(dòng)器振搗時(shí)，應(yīng)符合下列規(guī)定：

3.9.1使用插入式振動(dòng)器時(shí)，移動(dòng)間距不應(yīng)超過振動(dòng)器作用半徑的1.5倍；與側(cè)模應(yīng)保持5~10cm的距離；插入下層混凝土5~10cm；每一處振動(dòng)完畢后應(yīng)邊振動(dòng)邊徐徐提出；應(yīng)避免碰撞模板、鋼筋及予埋件。

3.9.2混凝土振搗必須振動(dòng)到該部位混凝土密實(shí)為止。密實(shí)的標(biāo)志是混凝土停止下沉，不再集中冒出氣泡、表面呈現(xiàn)平坦、泛漿為宜。

3.10混凝土的澆筑應(yīng)連續(xù)進(jìn)行，如因故必須間斷時(shí)，其間斷時(shí)間應(yīng)小于前層混凝土的初凝時(shí)間或能重塑時(shí)間，允許間斷時(shí)間應(yīng)經(jīng)試驗(yàn)確定。否則則按照施工縫進(jìn)行處理。

3.11施工縫處理

3.11.1應(yīng)鑿除處理層混凝土表面的水泥砂漿和松弱層，但鑿除時(shí)，處理層混凝土須達(dá)到下列強(qiáng)度：用水沖洗鑿毛時(shí)，須達(dá)到0. 5MPa；用人工除鑿時(shí)，須達(dá)到2 .5MPa；用風(fēng)動(dòng)機(jī)鑿毛時(shí)，須達(dá)到10 MPa。

3.11.2經(jīng)鑿除處理的混凝土面，應(yīng)用水沖洗干凈，在澆筑次層混凝土前，對(duì)垂直施工縫應(yīng)刷一層水泥凈漿，對(duì)水平縫應(yīng)鋪一層厚為1~2cm的1：2水泥砂漿。

3.11.3重要部位應(yīng)根據(jù)具體情況進(jìn)行專門的技術(shù)交底。

3.11.4施工縫為斜面時(shí)，應(yīng)澆筑成或鑿成臺(tái)階狀。

3.11.5施工縫處理后，待處理層混凝土達(dá)到一定強(qiáng)度后才能繼續(xù)澆筑混凝土。需要達(dá)到的強(qiáng)度應(yīng)滿足規(guī)范規(guī)定。

3.12在澆筑過程中或澆筑完成時(shí)，如混凝土表面泌水較多，須在不擾動(dòng)已澆筑混凝土的條件下采取措施將水排除。

3.13混凝土澆筑完成后，對(duì)混凝土面應(yīng)及時(shí)進(jìn)行修整、抹平，等定漿后再抹第二遍并壓光或拉毛。

3.14 澆注混凝土期間，設(shè)專人檢查支架、模板、鋼筋和預(yù)埋件等穩(wěn)固情況，當(dāng)發(fā)現(xiàn)有松動(dòng)、變形、移位時(shí)，應(yīng)及時(shí)處理。

3.15 混凝土收漿后盡快予以覆蓋和養(yǎng)護(hù)。養(yǎng)護(hù)期間經(jīng)常使模板保持濕潤(rùn)。當(dāng)氣溫低于5℃時(shí)，應(yīng)覆蓋保濕，不得向混凝土面上灑水。

3.16 混凝土的養(yǎng)護(hù)時(shí)間，應(yīng)根據(jù)混凝土配合比中的礦物摻和料、水膠比及環(huán)境的濕度、溫度和混凝土溫度等情況，制訂的養(yǎng)護(hù)方案進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，并做好養(yǎng)護(hù)記錄。

3.17 當(dāng)結(jié)構(gòu)物與流動(dòng)性的地表水或地下水接觸時(shí)，應(yīng)先抽水，保證混凝土在澆筑后7d內(nèi)不受流水的沖刷和積聚降溫，避免造成溫差裂紋。

3.18 混凝土強(qiáng)度達(dá)到2.5MPa前，不得使其承受人、模板、腳手架等荷載。

3.19 冬季用蒸汽養(yǎng)護(hù)混凝土?xí)r，應(yīng)符合下列規(guī)定：

3.19.1 混凝土澆筑完畢后，應(yīng)靜放后再加溫，靜放4~6h方可升溫，靜放環(huán)境溫度不低于5℃。

3.19.2升溫速度：塑性混凝土不宜超過10℃/h。

3.19.3 恒溫溫度：硅酸鹽水泥，普通水泥拌制的混凝土內(nèi)部溫度不宜超過60℃，最大不得超過65℃。恒溫時(shí)間通過試驗(yàn)確定，以達(dá)到要求的強(qiáng)度為準(zhǔn)。

3.19.4 降溫速度：不宜超過10℃/h。

3.19.5 撤除保濕設(shè)施時(shí)，表面溫度與環(huán)境溫度之差不宜大于20℃。

3.20 夏季混凝土通循環(huán)水養(yǎng)護(hù)時(shí)，按照以下方法進(jìn)行：

3.20.1根據(jù)墩臺(tái)的平面形狀尺寸、厚度合理地布設(shè)測(cè)溫點(diǎn)，溫度量測(cè)以集成溫度傳感器作感溫元件，埋設(shè)前作環(huán)氧樹脂密封，確保設(shè)牢靠，灌注混凝土?xí)r避免其失效。每次測(cè)溫后及時(shí)整理混凝土內(nèi)部溫度與內(nèi)外溫差數(shù)值，以指導(dǎo)現(xiàn)場(chǎng)的降溫。

3.20.2混凝土體內(nèi)埋設(shè)冷卻水管，一般根據(jù)結(jié)構(gòu)尺寸將冷卻水管分層曲折布置，層距以lm左右為宜，每層設(shè)進(jìn)出水口，灌注混凝土?xí)r當(dāng)混凝土蓋住冷卻水管后即開始通水，通水時(shí)間一般7天以上，具體根據(jù)測(cè)溫情況確定，確保芯部溫度最高不超過65℃，升（降）溫速率不超過10℃/h，與混凝土表面的溫度差不超過20℃。

4、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)及要求

4.1 混凝土強(qiáng)度必須滿足設(shè)計(jì)要求，耐久性等指標(biāo)應(yīng)滿足《鐵路混凝土結(jié)構(gòu)耐久性設(shè)計(jì)暫行規(guī)定》（鐵建設(shè)[2005]157）的有關(guān)規(guī)定；

4.2 結(jié)構(gòu)混凝土表面應(yīng)符合下列規(guī)定：

表面應(yīng)密實(shí)、平整、棱角整齊；不得有蜂窩、麻面、露筋、脫皮、掉角和裂縫等現(xiàn)象；觀感質(zhì)量線條分明、顏色一致。

4.3 混凝土墩臺(tái)允許偏差和檢驗(yàn)方法應(yīng)符合下表的規(guī)定。

4.4筋保護(hù)層的厚度必須滿足設(shè)計(jì)要求，用于保護(hù)層的墊塊其強(qiáng)度應(yīng)與實(shí)體混凝土等強(qiáng)，并保證保護(hù)層厚度均勻。

4.5混凝土原材料、配合比設(shè)計(jì)、施工和外觀質(zhì)量的檢驗(yàn)必須符合鐵道部現(xiàn)行《鐵路混凝土工程施工質(zhì)量驗(yàn)收補(bǔ)充標(biāo)準(zhǔn)》的規(guī)定；高性能混凝土應(yīng)符合鐵道部頒布的《客運(yùn)專線高性能混凝土?xí)盒屑夹g(shù)條件》、《客運(yùn)專線橋涵工程施工質(zhì)量驗(yàn)收暫行標(biāo)準(zhǔn)》、《鐵路混凝土結(jié)構(gòu)耐久性設(shè)計(jì)暫行規(guī)定》、《鐵路混凝土工程施工質(zhì)量驗(yàn)收補(bǔ)充標(biāo)準(zhǔn)》及設(shè)計(jì)要求。

4.6 墩臺(tái)混凝土宜連續(xù)澆筑。當(dāng)分段澆筑時(shí)，混凝土接縫設(shè)置應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，施工縫的處理應(yīng)保證顏色一致。

4.7 混凝土表面不得出現(xiàn)結(jié)構(gòu)性裂縫，非外力裂縫的最大寬度不得大于0.2mm。

4.8 橋臺(tái)頂面排水坡應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。

5、職業(yè)健康安全注意事項(xiàng)

5.1．施工前認(rèn)真檢查作業(yè)環(huán)境：腳手架、跳板、模板是否牢固可靠，發(fā)現(xiàn)不安全因素，必須糾正后方準(zhǔn)進(jìn)行操作。進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)操作人員必須戴安全帽。

5.2．?dāng)嚢枨?，必須檢查機(jī)械是否正常，運(yùn)輸?shù)缆窌惩ā?/FONT>