昨日，記者從沈陽市城建局獲悉，沈陽北部“動脈”———泰山路改擴建工程已于日前竣工。

　　這條綠色路面從北陵東門至原高爾夫球場，全長720米，寬3米。不僅色彩美麗，而且走在上面感覺有點彈性，且防滑耐磨。

　　綠色路面屬于一種“壓膜”技術(shù)，就是在普通的水泥混凝土上面壓上一層綠色的特殊物質(zhì)，造價比普通水泥混凝土略貴。曾在沈陽部分公園的甬道上使用，但還未應(yīng)用到市政路上。

　　沈陽市城管局局長助理、市政處處長李榮波表示，綠色路面的最大功能是景觀作用，與北陵公園景色相互映襯。

　　“至于使用壽命目前還不清楚，但其底層的水泥混凝土設(shè)計使用壽命是30年?！崩顦s波說。

　　在國內(nèi)廣東、西安等地已經(jīng)將彩色路面應(yīng)用到公路、橋梁等機動車路面上，不僅美化了城市環(huán)境，還在一定程度上緩解了司機的視覺疲勞。

　　那么，沈陽市是否也會將這種彩色路面由非機動車道推廣到機動車道和公路上呢？

　　李榮波表示，目前還不適合在沈陽推廣彩色路面。一方面是造價比普通的瀝青路面要貴，另外，生產(chǎn)這種原料的廠家也很少，將來維護起來難度很大，相關(guān)部門還沒有此類規(guī)劃。