當(dāng)聽(tīng)到由四川省交通廳公路設(shè)計(jì)院主研的科研項(xiàng)目化學(xué)自預(yù)應(yīng)力鋼管混凝土在橋梁工程上的應(yīng)用研究和公路鋼管混凝土橋梁設(shè)計(jì)與施工指南研究通過(guò)專(zhuān)家鑒定，特別是研究的成果總體上達(dá)到國(guó)際領(lǐng)先水平時(shí)，四川交通工程技術(shù)人員一致歡呼雀躍地慶賀四川省拱橋技術(shù)又上一個(gè)新臺(tái)階。 

　　專(zhuān)家告訴記者，化學(xué)自預(yù)應(yīng)力鋼管混凝土是一種性能優(yōu)良的新型復(fù)合材料，是提高鋼管混凝土材料強(qiáng)度，使之輕質(zhì)和高性能化的一種方法。四川省交通廳公路設(shè)計(jì)院的工程技術(shù)人員通過(guò)對(duì)化學(xué)自預(yù)應(yīng)力鋼管混凝土在橋梁工程上的應(yīng)用研究和公路鋼管混凝土橋梁設(shè)計(jì)與施工指南研究?jī)蓚€(gè)項(xiàng)目的科技攻關(guān)，目的就是要將先進(jìn)的科學(xué)技術(shù)運(yùn)用于四川交通建設(shè)方面特別是橋梁建設(shè)方面。

　　據(jù)了解，四川省交通廳公路設(shè)計(jì)院通過(guò)刻苦鉆研，終于完成兩個(gè)項(xiàng)目的科技攻關(guān)。專(zhuān)家組鑒定后認(rèn)定，兩項(xiàng)成果從設(shè)計(jì)理論、結(jié)構(gòu)構(gòu)造、施工工藝和結(jié)構(gòu)耐久性等多方面對(duì)公路鋼管混凝土橋梁設(shè)計(jì)、施工、驗(yàn)收和養(yǎng)護(hù)等關(guān)鍵技術(shù)進(jìn)行了系統(tǒng)的研究，規(guī)范了鋼管混凝土橋梁結(jié)構(gòu)的計(jì)算方法，基本完善了鋼管混凝土橋梁結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)理論，其開(kāi)發(fā)應(yīng)用，把鋼管混凝土技術(shù)提高到一個(gè)新的水平，研究成果填補(bǔ)了鋼管混凝土橋梁領(lǐng)域的空白，總體上達(dá)到國(guó)際領(lǐng)先水平。專(zhuān)家指出，可以自豪地說(shuō)，目前四川公路建設(shè)中拱橋技術(shù)已達(dá)到國(guó)際領(lǐng)先水平，為四川交通建設(shè)奠定了更加堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。