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成都:預(yù)拌砂漿引領(lǐng)建筑施工新方式

題記

  一說(shuō)起修房建屋,市民眼前也許就會(huì)出現(xiàn)這樣的場(chǎng)景:工人在現(xiàn)場(chǎng)把水泥、砂堆成一堆,加上水,攪拌之后抹在墻上……但在以后,這種傳統(tǒng)的施工方式將逐漸消失,取而代之的是工廠(chǎng)化生產(chǎn)、全封閉運(yùn)輸、電腦現(xiàn)場(chǎng)控制操作的預(yù)拌砂漿操作模式。

  “隨著工程質(zhì)量、環(huán)保要求及文明施工要求的不斷提高,施工現(xiàn)場(chǎng)拌制砂漿的缺點(diǎn)及局限性越來(lái)越突出,而預(yù)拌砂漿因在技術(shù)性能、社會(huì)效益等方面的優(yōu)勢(shì)得到越來(lái)越多人的青睞??梢哉f(shuō),預(yù)拌砂漿的使用是建筑領(lǐng)域施工方式的一次革新!是‘建筑業(yè)的一次施工革命’!”《成都市散裝水泥管理辦法》(市政府138號(hào)令)明確了“五城區(qū)從2008年7月1日起禁止施工現(xiàn)場(chǎng)攪拌砂漿。”成都市散裝水泥辦公室負(fù)責(zé)人表示。

現(xiàn)場(chǎng)拌制砂漿的劣勢(shì)

  很難滿(mǎn)足文明施工和環(huán)保要求

  首先是各種原材料(包括水泥、砂子、石灰膏等)的存放場(chǎng)地,會(huì)對(duì)周?chē)沫h(huán)境造成影響。其次在砂漿拌制過(guò)程中會(huì)形成較多的揚(yáng)塵,有關(guān)數(shù)據(jù)顯示,水泥使用過(guò)程中的粉塵排放量是施工揚(yáng)塵的主要污染來(lái)源。再者現(xiàn)場(chǎng)拌合砂漿的攪拌設(shè)備往往噪音大多超標(biāo),噪音擾民亦成城市一大環(huán)境問(wèn)題。隨著社會(huì)進(jìn)步及人民生活質(zhì)量的提高,環(huán)境問(wèn)題已成為社會(huì)各界關(guān)注的焦點(diǎn),在施工現(xiàn)場(chǎng)出現(xiàn)的上述種種環(huán)境問(wèn)題,既有礙城市形象,也影響著人們的日常工作和生活,與時(shí)代的進(jìn)步極不協(xié)調(diào)。

  難以保證施工質(zhì)量

  首先因計(jì)量的不準(zhǔn)確而造成砂漿質(zhì)量的異常波動(dòng)。現(xiàn)場(chǎng)拌合砂漿往往無(wú)嚴(yán)格的計(jì)量,全憑工人現(xiàn)場(chǎng)估計(jì),不能?chē)?yán)格執(zhí)行配合比;無(wú)法準(zhǔn)確添加微量的外加劑;不能準(zhǔn)確控制加水量;攪拌的均勻度難以控制。另原材料的質(zhì)量波動(dòng)大,如不同源地河砂含泥量與級(jí)配均有較大差異,在此條件下拌制的砂漿出現(xiàn)質(zhì)量的異常波動(dòng)是再所難免。其次現(xiàn)場(chǎng)拌合砂漿施工性能差,因現(xiàn)拌砂漿無(wú)法或很少添加外加劑,和易性差,難以進(jìn)行機(jī)械施工,操作費(fèi)時(shí)費(fèi)力,落灰多浪費(fèi)大,質(zhì)量事故多。

  再者現(xiàn)拌砂漿品種單一,無(wú)法滿(mǎn)足各種新型建材對(duì)砂漿的不同要求。如國(guó)家鼓勵(lì)使用的新型墻體材料混凝土空心砌塊、加氣混凝土砌塊、灰砂磚、陶粒混凝土空心砌塊、粉煤灰磚等,而現(xiàn)拌砂漿長(zhǎng)期以來(lái)就是水泥砂漿、水泥石灰砂漿等有限幾個(gè)配合比,遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能適應(yīng)新型墻體材料的使用要求。

預(yù)拌砂漿的優(yōu)勢(shì)

  推廣預(yù)拌砂漿能夠節(jié)約資源、改善環(huán)境,減少施工現(xiàn)場(chǎng)粉塵排放

  預(yù)拌砂漿是工廠(chǎng)化生產(chǎn)的砂漿,它能夠大量利用工業(yè)廢渣(如:粉煤灰、鋼渣等),減少這些廢渣對(duì)環(huán)境的影響和土地的污染。據(jù)2004年中國(guó)環(huán)境狀況公報(bào)顯示:“全國(guó)工業(yè)固體廢物產(chǎn)生量為12億噸,比上年增長(zhǎng)了20%,綜合利用率為55.7%”。在工業(yè)固體廢物中煤矸石、粉煤灰和鋼渣占了大部分。除固體廢物外,每年還要產(chǎn)生大量工業(yè)尾礦渣,如:石灰石、鐵礦石等。如果能將這些工業(yè)固體廢物或工業(yè)尾礦利用起來(lái),制成的人工機(jī)制砂,就能夠減少對(duì)天然河沙采掘,保護(hù)河道與土地。全國(guó)每年要使用十幾億噸建筑砂漿,僅此一項(xiàng)技術(shù)措施能在全國(guó)推廣,就能夠大量減少天然沙的使用,將對(duì)環(huán)境與資源做出巨大貢獻(xiàn)。

  此外,砂漿對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境影響是很大的。據(jù)北京市環(huán)境保護(hù)科學(xué)院《北京市大氣污染控制對(duì)策研究》課題測(cè)試結(jié)果表明:北京城八區(qū)排放的總懸浮顆粒物中,施工直接排放的粉塵約占10%,如包括提供給二次揚(yáng)塵源(交通揚(yáng)塵和裸露揚(yáng)塵)的粉塵量,施工粉塵排放至少占到30%?,F(xiàn)場(chǎng)攪拌砂漿除了在施工揚(yáng)塵中占有很大比重外,砂、石、水泥在運(yùn)輸途中的遺撒也是交通揚(yáng)塵的主要來(lái)源之一。因此,推廣使用預(yù)拌砂漿,取消現(xiàn)場(chǎng)攪拌已迫在眉睫。按北京市環(huán)科院的標(biāo)準(zhǔn)測(cè)算,城區(qū)內(nèi)取消現(xiàn)場(chǎng)攪拌砂漿,2007年成都市就可減少水泥粉塵排放11756噸。

  推廣預(yù)拌砂漿是提高工程質(zhì)量、實(shí)現(xiàn)施工現(xiàn)代化的需要

  采用傳統(tǒng)配制砂漿方式,由于受施工人員的技術(shù)熟練程度以及水泥、砂子等各種原材料的質(zhì)量的影響,常常出現(xiàn)建筑物的抹灰砂漿開(kāi)裂,就是最傳統(tǒng)的粘土磚墻使用水泥砂漿抹灰也會(huì)出現(xiàn)大面積開(kāi)裂現(xiàn)象,推廣使用預(yù)拌砂漿可以避免這些問(wèn)題出現(xiàn)。預(yù)拌砂漿是由專(zhuān)業(yè)化生產(chǎn)廠(chǎng)家生產(chǎn),優(yōu)選原料、計(jì)量準(zhǔn)確、攪拌均勻、嚴(yán)格檢驗(yàn),特別是在砂漿里加入了不同用途的外加劑,可有效避免抹灰砂漿開(kāi)裂、空鼓現(xiàn)象發(fā)生。

  推廣預(yù)拌砂漿有利于提高建筑施工的機(jī)械化水平。濕拌砂漿在工廠(chǎng)生產(chǎn),運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)后無(wú)需攪拌即可使用,干混砂漿只需加入適量的水?dāng)嚢杓纯桑┕すに嚭?jiǎn)單,可以手工施工,也可以機(jī)械施工、與傳統(tǒng)攪拌砂漿比較。手工施工可提高工作效益2倍以上,機(jī)械施工提高效率4—6倍。

  推廣預(yù)拌砂漿是發(fā)展散裝水泥、實(shí)現(xiàn)現(xiàn)代物流的需要

  預(yù)拌砂漿如同預(yù)拌混凝土一樣都是使用散裝水泥的重要方式,發(fā)展散裝水泥不能不推廣預(yù)拌砂漿。從發(fā)達(dá)國(guó)家推廣使用的經(jīng)驗(yàn)看,預(yù)拌砂漿使用的散裝水泥要占到20%左右。因此,發(fā)展散裝水泥不能忽視預(yù)拌砂漿的發(fā)展。

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  預(yù)拌砂漿與散裝水泥一樣都是現(xiàn)代物流的一種體現(xiàn)方式。傳統(tǒng)意義上的建筑砂漿都是將砂石、水泥或熟石灰分別運(yùn)送至施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行攪拌混合,而現(xiàn)代意義上的預(yù)拌砂漿不僅砂漿是在工廠(chǎng)里生產(chǎn),而且運(yùn)輸也是采用現(xiàn)代運(yùn)輸?shù)姆绞?,通過(guò)專(zhuān)用運(yùn)輸車(chē)運(yùn)送到建筑工地。干混砂漿從專(zhuān)用車(chē)上使用壓縮空氣吹送到工地放置的砂漿儲(chǔ)存鋼板罐里,罐的下方安置一臺(tái)橫式混漿機(jī)并接好水源,使用時(shí)按動(dòng)電鈕便是攪拌好的砂漿。所以,干混砂漿俗稱(chēng)是建筑業(yè)的“方便面”,是建筑砂漿現(xiàn)代物流最好體現(xiàn)方式。它可以節(jié)約資源、保護(hù)環(huán)境,實(shí)現(xiàn)施工技術(shù)的現(xiàn)代化與物流現(xiàn)代化。

后記

  在國(guó)家強(qiáng)調(diào)節(jié)能減排的大背景下,預(yù)拌砂漿的推廣、使用符合時(shí)代潮流、利于環(huán)境保護(hù)。我們相信,在有關(guān)部門(mén)的部署下,成都市的預(yù)拌砂漿推廣工作將有序而迅速的推進(jìn),為全市建筑行業(yè)向著科學(xué)化、現(xiàn)代化方向發(fā)展,為我市天更藍(lán)、水更清做出更大貢獻(xiàn)。


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