8月14日，在國家交通運(yùn)輸部的推薦下，來自河南、廣東、上海、江西等省市的鋪路專家先后來到江蘇省金壇市參觀該市建成的“全國環(huán)保第一路”。

　　記者在金壇市交通部門專家的引領(lǐng)下，見識(shí)了這條全國環(huán)保第一路。340省道是金壇市境內(nèi)一條主干道，路上車水馬龍，每分鐘有10多輛各類車輛疾駛而過，新鋪建的這條公路兩側(cè)栽植上了多種花卉樹木，使這條路成為一條美麗的彩帶。

　　行駛在這段公路上，工程師蔡彬介紹說：“這條環(huán)保路，幫我們解決了許多撓頭的難題，節(jié)約了許多資源?！彼f：隨著經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，舊的340省道已不適應(yīng)現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)發(fā)展，必須拓寬改造升級(jí)，可是在實(shí)施這條公路改造工程時(shí)，他們遇到一大難題，原來鋪在路面上厚達(dá)24公分的水泥板塊，以及另一路段鋪的瀝青怎么處置，成了一大難題，他說：改造段13.7公里，鏟除的水泥板塊多達(dá)7萬多噸，廢瀝青達(dá)3萬多噸，堆在那就像座山，尤其是鏟掉的廢瀝青還是個(gè)污染環(huán)境的有害物。

　　蔡彬介紹說：若公路改造后的廢棄物得不到妥善處理又將會(huì)禍害百姓，于是他們有了大膽設(shè)想，利用廢物再生，鋪建一條環(huán)保路，他們向江蘇省交通廳申報(bào)了科技攻關(guān)課題，他們要利用這些廢棄的水泥板塊和瀝青鋪一條廢物再生的環(huán)保路。

　　經(jīng)過多次考證和試驗(yàn)，該市交通部門提出將鏟除的水泥板塊粉碎再經(jīng)攪拌后用來做路基，這樣可節(jié)約用土，省得再征地取土做路基。在廢瀝青處理上，采用兩種再生工藝技術(shù)，就是：乳化瀝青再生和泡沫瀝青再生兩項(xiàng)工藝，并從國外引進(jìn)銑刨機(jī)械，將廢瀝青經(jīng)銑刨后再鋪到路面上，使廢瀝青得到重新利用。今年初，該項(xiàng)目通過了省級(jí)專家驗(yàn)收。

　　這一公路改造升級(jí)的環(huán)保理念，讓國內(nèi)鋪路專家大開眼界，該市交通部門的專家介紹說：這條環(huán)保路不僅解決了廢物處置難題，而且大大節(jié)約土地和資源，土地上節(jié)約用地面積近200畝，礦石資源上節(jié)約10多萬噸，優(yōu)質(zhì)瀝青節(jié)約了60%%，造路資金節(jié)省了40%%。