[原創(chuàng)]長期看好陜西水泥需求 水泥行業(yè)應積極應對“雙碳”任務
“寧夏不少企業(yè)出廠價格只有200出頭,加上運費相比于關(guān)中當?shù)厮嗥髽I(yè)價格依然有巨大的優(yōu)勢?!蔽靼仓苓呉凰嘟?jīng)銷商透露,靠近陜西的一些河南水泥企業(yè)也正在加大開拓關(guān)中市場。
全運會項目即將收尾,高鐵項目暫停,兩條萬噸線投產(chǎn)在即以及外省水泥流入的增加等一系列的不利因素都讓不少當?shù)匦袠I(yè)人士對今明兩年難言樂觀。根據(jù)《十四運會和殘?zhí)貖W會西安市環(huán)境保障實施方案》要求,十四運會和殘?zhí)貖W會召開期間(2021年9月10日至9月27日,2021年10月17日至10月29日),除民生保障及重大項目外,涉土作業(yè)工地一律暫停施工。
兩個停產(chǎn)周期都位于四季度前后的施工旺季,這對于四季度的水泥需求無疑將產(chǎn)生一定的影響。據(jù)悉,當?shù)夭糠质┕て髽I(yè)為了保證全年的建設進度,準備將施工進度提前,降低兩個運動會期間停工的影響,業(yè)內(nèi)料這一定程度上會支撐二三季度的水泥需求?!暗惨凑邔用媸欠駮崆皥?zhí)行施工管控措施?!遍_頭提到的水泥經(jīng)銷商表示。
“從陜西近兩年的行業(yè)態(tài)勢看,大家不必為未來的需求和價格過于擔心?!?/strong>陜西一龍頭企業(yè)領(lǐng)導顯然并不認同未來市場走弱的看法。需求端,他認為作為西部大開發(fā)的橋頭堡,陜西在西北地區(qū)有重要的經(jīng)濟地位,無論是交通網(wǎng)的建設,還是城市等級的提升都有巨大的空間。
“作為一個煤炭資源的省份,今年持續(xù)處于高位的煤價將顯著改善各級政府的財政情況,以及暫停的四條城際鐵路和其他因為財政壓力進度緩慢的項目都將在未來陸續(xù)重啟和加速,這都是陜西地區(qū)水泥需求的動力。長期高位的煤價也將拉動水泥價格的高位穩(wěn)定。”該企業(yè)領(lǐng)導表示,“經(jīng)過多輪激烈的競爭,陜西水泥行業(yè)已經(jīng)形成了良好的競合關(guān)系,特別是常態(tài)化錯峰政策的發(fā)布和落地?!?/strong>
相較于擔心未來市場方面可能出現(xiàn)的變化,該企業(yè)認為行業(yè)應當重視的是“碳達峰”“碳中和”這兩大任務。“當前煤價的高企與‘雙碳’任務的提出和逐步落地有很大關(guān)系,水泥行業(yè)作為碳排放大戶也將是未來政策中被重視的一環(huán)。”他認為。
據(jù)悉,水泥生產(chǎn)過程中的二氧化碳排放主要源于熟料生產(chǎn)過程,其中石灰石煅燒產(chǎn)生生石灰的過程所排放的二氧化碳,約占全生產(chǎn)過程碳排放總量的55-70%;高溫煅燒過程需要燃燒燃料,因此產(chǎn)生的二氧化碳,約占全生產(chǎn)過程碳排放總量的25-40%。
上述企業(yè)領(lǐng)導進一步表示,提高能源利用率是一方面,以電石渣為代表的固廢綜合利用也是水泥企業(yè)“減碳”的一個方向,他認為陜西水泥企業(yè)應當抓住當前的發(fā)展機遇加速向綠色、低碳的轉(zhuǎn)型。
編輯:梁愛光
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