被大家翹首以望的“金九”在房地產(chǎn)商的極度失望中即將告幕，“銀十”在濃重的觀望氛圍中即將登場。這個秋天，整個房地產(chǎn)行業(yè)似乎有些蕭索、凄冷，憂傷的氣息在每一個角落蔓延，包括它的下游產(chǎn)業(yè)——混凝土行業(yè)，不管是混凝土生產(chǎn)供應(yīng)企業(yè)還是混凝土機械制造企業(yè)，這個秋季都感受到了從未有過的寒意。

　　“金九銀十”本是房地產(chǎn)商大豐收的季節(jié)，可08年態(tài)勢飛轉(zhuǎn)急下。美國金融危機，國內(nèi)銀根緊縮，股市大跌，原材料價格上漲，購房者持幣觀望，甚至早期購房者高呼退房，整個房地產(chǎn)行業(yè)怨聲載道，開發(fā)商更是焦頭爛額，“跌”聲四起成了媒體關(guān)注的焦點。不斷有專家預(yù)測，房地產(chǎn)進入調(diào)整期，要持續(xù)很長時間，由此，開發(fā)商不免黯然神傷。由于今年開發(fā)商資金鏈普遍比較緊張，為了渡過難關(guān)，一些公司減少了開工面積和施工面積，且停止或放緩拿地，甚至昔日“地王”紛紛轉(zhuǎn)退讓土地，這些都給混凝土供應(yīng)與混凝土機械的銷售帶來了嚴(yán)重影響，尤其是在房地產(chǎn)板塊占重大市場份額的相關(guān)混凝土企業(yè)，更是憂心忡忡。

　　眾所周知，不管是混凝土還是混凝土機械，都是需求拉動型商品。據(jù)有關(guān)統(tǒng)計，不少混凝土生產(chǎn)供應(yīng)企業(yè)和混凝土機械制造企業(yè)60％的業(yè)務(wù)量是來自于房地產(chǎn)項目的開工建設(shè)。昔日大家爭食的一塊特大蛋糕，今日竟成了“雞肋”，食之無味，棄之可惜，面對這種尷尬局面，我們的混凝土企業(yè)是否應(yīng)該另辟蹊徑，轉(zhuǎn)移戰(zhàn)略目標(biāo)?

　　筆者認為：識實務(wù)者為俊杰，面對不景氣的房地產(chǎn)市場和成本上漲的多方壓力，混凝土企業(yè)更應(yīng)該適時調(diào)整企業(yè)經(jīng)營戰(zhàn)略，提高技術(shù)創(chuàng)新能力，將目光逐步轉(zhuǎn)移到軌道交通、道路橋梁等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)方面，尤其是那些有實力的上規(guī)模的企業(yè)。正如中冶建工混凝土工程公司那樣，依靠掌握的核心技術(shù)、穩(wěn)定的質(zhì)量和良好的服務(wù)，全力開拓其在重慶的市政交通、高層建筑市場，將這些領(lǐng)域的市場份額提高至60%以上。該公司2008年以前，也同其他混凝土生產(chǎn)企業(yè)一樣，銷售量主要來自房地產(chǎn)領(lǐng)域，市場份額均在60%以上。該公司從去年下半年開始，就把經(jīng)營戰(zhàn)略、技術(shù)創(chuàng)新重點放在了當(dāng)?shù)氐能壍澜煌?、道路橋梁、地?biāo)式超高層建筑方面，依靠獨立開發(fā)的“超高層建筑自密實混凝土技術(shù)”和一系列高性能混凝土技術(shù)，在今年先后承擔(dān)了建筑高度430米的重慶萬豪國際金融中心、建筑高度410米的重慶鼎好世紀(jì)星城等超高層建筑；依靠穩(wěn)定的質(zhì)量和良好服務(wù)，承接了重慶軌道交通地鐵一號線、輕軌三號線，重慶漁洞長江大橋、重慶江北城改造等當(dāng)?shù)刂攸c項目的混凝土供應(yīng)，順利實現(xiàn)了經(jīng)營戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型。 [Page]

　　同時，據(jù)了解，“十一五”期間中國鐵路發(fā)展規(guī)劃已做出新的調(diào)整，其中新建鐵路增加到19800公里，客運專線增加到9800公里（其中時速300公里以上線路為5457公里），2010年全國鐵路營業(yè)里程達到9.5萬公里，鐵路建設(shè)投資總額增加到15000億元。預(yù)期2008——2010年，鐵路年均投資額超過3000億元，較“十一五”前半段有明顯增長，如此厚大的“蛋糕”足以讓行業(yè)內(nèi)有實力的供應(yīng)企業(yè)怦然心動。面對如此大好機遇，歸根結(jié)底還是要大練內(nèi)功，拿出過硬的產(chǎn)品、高水平的技術(shù)、優(yōu)質(zhì)的服務(wù)等等，才能在這個大蛋糕上分得一份。

　　另外，經(jīng)有關(guān)統(tǒng)計發(fā)現(xiàn)，工程機械行業(yè)的下游需求來自于各類建筑公司和施工企業(yè)。據(jù)上海證券分析師平敬偉介紹，行業(yè)中受到房地產(chǎn)行業(yè)減少開、竣工項目影響較大的，無外乎集中在挖掘機、樁工機械和混凝土機械上面?！笆桩?dāng)其沖的是混凝土機械，這些公司主要有三一重工、中聯(lián)重科等；樁工機械方面，三一重工有少量，還有山河智能等；挖掘機國內(nèi)上市公司不太多，柳工有一些，三一重工的資產(chǎn)還尚未注入上市公司”，平敬偉介紹到。

　　三一重工作為行業(yè)內(nèi)的龍頭企業(yè)，首先感覺到了房地產(chǎn)市場的低迷情緒對相關(guān)領(lǐng)域的感染。一直以來，三一重工不斷開發(fā)新的增長點來規(guī)避不可預(yù)知的風(fēng)險。三一重工證券辦工作人員告訴記者，三一的混凝土機械業(yè)務(wù)在市場的地位已比較穩(wěn)固，但受到行業(yè)的連鎖影響也是不可避免的。另外，近年來公司其他子行業(yè)所占比重正在不斷提高，因此目前來看問題應(yīng)該不大。

　　對此，平敬偉分析師認為，上半年公司銷售混凝土泵車數(shù)量增長43.23%，略低于市場預(yù)期。其主要原因在于下游需求的放緩。同時，他也認為，由于不斷開發(fā)新增長點，三一重工對混凝土機械業(yè)務(wù)的依賴在逐漸減弱。

　　綜上所述，不管是混凝土生產(chǎn)企業(yè)還是混凝土機械制造企業(yè)，業(yè)務(wù)多元化也許是企業(yè)穩(wěn)步前進的安全之舉，尤其是市場存在隨時都可能爆發(fā)的危機時，企業(yè)更應(yīng)該千錘百煉，穩(wěn)扎穩(wěn)打，提高自己的抗風(fēng)險能力，才可能永立市場的風(fēng)口浪尖！