10月25日，鐵道部質(zhì)檢站組織全路安全質(zhì)量監(jiān)督系統(tǒng)百名專家到中鐵四局武廣客運專線二標管段撈刀河特大橋工地現(xiàn)場觀摩無砟軌道施工工藝。 

　　在無砟軌道施工過程中，中鐵四局武廣鐵路客運專線Ⅱ標經(jīng)理部在積極消化國外雙塊式軌枕預制和無砟軌道鋪設先進經(jīng)驗的基礎上，成立了無砟軌道施工科研創(chuàng)新小組，緊密結合現(xiàn)場實際，在知識宣貫、現(xiàn)場培訓、設備配套、工藝研究和物流組織等方面，廣泛深入地開展了自主創(chuàng)新活動，初步取得了六個方面成果：加快了雙塊式軌枕環(huán)形生產(chǎn)線的脫模速度，解決了制約軌枕生產(chǎn)速度的瓶頸問題，使軌枕生產(chǎn)能力由設計的每天1350根提高到每天1500根；對軌枕環(huán)形生產(chǎn)線的操作控制軟件進行升級，降低了操作難度，提高了故障處理速度和工效；對軌枕生產(chǎn)的蒸汽養(yǎng)護技術進行改進，提高了模板周轉(zhuǎn)效率，加快了軌枕生產(chǎn)速度；與國內(nèi)施工機械廠商合作，研制出輪胎式可變跨龍門吊、軌行式砼運輸車、公鐵兩用泵車、軌行式砼螺旋輸送機、軌行式材料運輸車、用于二線施工的原位調(diào)車平臺等無砟軌道成套施工設備；針對國內(nèi)勞動力資源豐富的特點，研究出一套具有中國特色的雙塊式無砟軌道施工工藝；研制出了一套行之有效的固定軌排的措施，使道床板砼灌注后的軌道精度指標滿足規(guī)范要求。

　　在施工現(xiàn)場，全路安全質(zhì)量監(jiān)督系統(tǒng)的領導和專家還與工地工程技術人員就無砟軌道施工遇到的問題進行了討論和交流，對經(jīng)理部在雙塊式軌枕預制和無砟軌道鋪設過程中所取得的創(chuàng)新成果給予了充分肯定。