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中國工程機械企業(yè)如何破解零部件困局

中國混凝土網(wǎng) · 2008-11-14 00:00
  日前,記者在對工程機械行業(yè)的采訪調(diào)查中發(fā)現(xiàn),我國絕大部分工程機械企業(yè)關(guān)鍵零部件生產(chǎn)依然受制于人。有關(guān)專家表示,工程機械行業(yè)作為裝備工業(yè)中的重要產(chǎn)業(yè)之一,涉及國家產(chǎn)業(yè)與經(jīng)濟安全,其基礎(chǔ)零部件的自主研發(fā)亟需國家有關(guān)部門政策支持。

  行業(yè)整體被“卡脖子”

  近年來,我國工程機械行業(yè)通過自主創(chuàng)新和實施“走出去”戰(zhàn)略,取得了驕人成績。2007年,行業(yè)銷售收入2000億元,其中出口額640億元(貿(mào)易順差達240億元),10年翻了近40番,中國也因此成為與美國、日本、歐盟齊肩的國際工程機械制造業(yè)基地。

  但行業(yè)迅速發(fā)展的背后,一個不能忽視的事實是,我國關(guān)鍵零部件生產(chǎn)依然受制于人,出現(xiàn)了利潤不高,產(chǎn)品缺乏核心競爭力的局面。據(jù)中國工程機械協(xié)會測算,我國工程機械行業(yè)與國際先進水平的差距約15年左右,其根本原因在于,關(guān)鍵零部件的技術(shù)水平不高,使用可靠性不強。

  湖南省政協(xié)副主席、中聯(lián)重科監(jiān)事會主席龍國鍵告訴記者,制約行業(yè)的主要關(guān)鍵配套技術(shù)有6項:動力換擋變速箱、濕式制動驅(qū)動橋、液壓泵與液壓馬達、回轉(zhuǎn)支承、整體式多路伐門、四輪一帶研發(fā)制造技術(shù)。“這些技術(shù)及制造均為國外掌握或控制,中國工程機械行業(yè)難免被人‘卡脖子’?!?

  利潤的70%被進口零部件“吃掉”
  
  
據(jù)湖南省機械工程協(xié)會統(tǒng)計,湖南29家規(guī)模以上工程機械企業(yè)生產(chǎn)的主機產(chǎn)品中,零部件等進口成本占制造成本的40%以上。而徐工集團相關(guān)負責(zé)人向記者透露,2007年,徐工出口創(chuàng)匯5億美元,而購買國外零部件就花費約3億美元,外國零部件占出口產(chǎn)品銷售額的40%,但卻占了利潤的70~80%。

  中國工程機械行業(yè)協(xié)會提供資料顯示,2007年以來,由于國外企業(yè)對零部件漲價,中國工程機械企業(yè)大約有70%的利潤被進口零部件“吃掉”。

  中國工程機械協(xié)會理事長韓學(xué)松稱,為了獲取相關(guān)零部件,有的企業(yè)不得不派出專門的采購人員,守在國外供給商的工廠里等候;有的企業(yè)為減少誤工損失,經(jīng)??者\原材料,成本大幅提高;還有的企業(yè)因缺少相關(guān)零部件,難以完成訂單生產(chǎn),不得不重新調(diào)整生產(chǎn)進度和計劃。

  三一重工總裁向文波表示,作為裝備工業(yè)中的重要產(chǎn)業(yè)之一,工程機械行業(yè)基礎(chǔ)零部件如此依賴進口,不利于國家產(chǎn)業(yè)與經(jīng)濟安全,不利于國民經(jīng)濟發(fā)展和國防建設(shè)。

  如何破解“零部件”困局

  
據(jù)了解,國內(nèi)工程機械行業(yè)零部件技術(shù)水平不高的原因,主要有兩個方面。一是零部件生產(chǎn)商以中小企業(yè)為主,缺乏擁有自主知識產(chǎn)權(quán)、主業(yè)突出、核心競爭力強的企業(yè)集團,與國際巨頭差距很大;二是各主機廠對配套零部件生產(chǎn)研發(fā)重視不夠,大部分企業(yè)重點停留于主機開發(fā)與生產(chǎn),零部件發(fā)展緩慢。

  再一次表明政府通過加大投資促進經(jīng)濟增長的決心,有利于工程機械的國內(nèi)需求,有助于穩(wěn)定市場信心和工程機械公司的估值水平。通過分析投資構(gòu)成,我們認為政府出臺的投資措施將集中于以鐵路和公路建設(shè)為主的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),而對房地產(chǎn)投資的拉動有限。

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  預(yù)計08年全社會固定資產(chǎn)投資約17.3萬億元,其中鐵路投資約3,300億元,公路投資約7,000億元,房地產(chǎn)投資約3.6萬億元;根據(jù)上述投資措施,09年鐵路投資將增長82%,公路投資增長43%,靜態(tài)測算增加固定資產(chǎn)投資額約1萬億元。

  受益的工程機械品種包括挖掘機、裝載機、推土機、壓路機、旋挖鉆、起重機和混凝土機械;由于景氣度下降較快的房地產(chǎn)業(yè)并未受有關(guān)投資刺激,綜合考慮,裝載機、推土機、壓路機、旋挖鉆和起重機受益將更為明顯,相關(guān)公司為柳工、廈工、山推、中聯(lián)重科、徐工科技和三一重工。

  四季度通常受天氣影響施工量有所減少,同時春節(jié)在09年1月,較往年靠前,所以我們認為增加的1,000億元中央投資是否能夠在當季產(chǎn)生預(yù)期效果有待觀察,但預(yù)計對09年初的投資需求將會有所拉動。

  由于此次投資規(guī)劃了兩年時間,顯示政府通過加大投資刺激內(nèi)需的態(tài)度非常堅決,如果未達到效果,政府仍然會可能進一步加大投資,而工程機械行業(yè)將會明顯受益,我們將行業(yè)投資評級由持有調(diào)高為買入。

  風(fēng)險提示:

  由于房地產(chǎn)投資和制造業(yè)投資占到城鎮(zhèn)固定資產(chǎn)投資的50%以上,受宏觀調(diào)控和全球金融危機影響,房地產(chǎn)業(yè)和制造業(yè)的景氣度都出現(xiàn)下降,它們未來的增速下降幅度亦會影響工程機械需求。
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