近日，由哈工大等7家單位聯(lián)合承擔的西部交通建設(shè)科技項目———“水泥混凝土抗凍融耐久性能研究”通過鑒定驗收。專家組認為，該項目總體達到國際先進水平，成果對水泥混凝土在西部各類環(huán)境、條件下的橋梁和路面工程按耐久性設(shè)計和工程施工有直接指導作用，對我國廣大地區(qū)的交通建設(shè)有借鑒作用，對進一步完善按耐久性設(shè)計混凝土工程的規(guī)程提供了重要依據(jù)。

　　混凝土是目前土木工程建設(shè)的主導材料。傳統(tǒng)混凝土結(jié)構(gòu)僅能滿足工程的強度需要，并符合一般耐久性要求。耐久性成為混凝土在實際工程應用中一個十分突出的問題。特別是在我國西部地區(qū)，由于海拔較高，雖然全年干旱少雨，但日照時間長，早晚溫差和季節(jié)溫差大，凍融次數(shù)多，且鹽湖區(qū)和鹽漬土區(qū)域廣闊，加之撒鹽除冰，使廣大西部地區(qū)水泥混凝土路面和橋梁均受到與凍融有關(guān)的兩種或兩種以上因素的共同作用，破壞更為嚴重和復雜。

　　在研制過程中，科研人員首次提出了以地表最低溫度確定我國各地區(qū)凍融次數(shù)及以有害凍結(jié)溫度-5℃劃分混凝土抗凍等級的方法；首次提出了高抗凍耐久性混凝土配合比實測—計算—試配的設(shè)計方法；進一步揭示了不同負溫下凍融時混凝土的破壞機理，提出了提高混凝土抗凍融耐久性的綜合措施。其中，項目中對不同地區(qū)凍融次數(shù)的確定新方法、混凝土抗凍等級的劃分方法、內(nèi)摻無機鹽對混凝土耐久性的影響規(guī)律等研究成果已達到國際領(lǐng)先水平。目前，項目組已編寫了《高抗凍耐久性水泥混凝土設(shè)計與施工技術(shù)指南》，并將主要研究成果應用于部分工程及有關(guān)規(guī)范中。

　　有關(guān)專家認為，針對我國寒冷、嚴寒地區(qū)路橋結(jié)構(gòu)特點，開展混凝土抗凍融耐久性能研究，對提高我國西部地區(qū)及三北地區(qū)混凝土橋梁結(jié)構(gòu)的耐久性，延長橋梁結(jié)構(gòu)使用壽命，提高投資效益，加快經(jīng)濟建設(shè)步伐具有重大意義。