建于1976年的鹽城市區(qū)“西大門(mén)”的城西大橋，近年來(lái)連續(xù)遭到過(guò)往船只的碰撞，已被確定為危橋。17日，由17艘駁船組成的運(yùn)砂船隊(duì)，再次撞上這座傷痕累累的老橋后，大橋被迫實(shí)行全線封閉，標(biāo)志著這座“33歲”的拱橋徹底報(bào)廢，年后將被拆除。

　　鹽城城西大橋位于S234省道上，建于1976年，是一座桁架拱橋，橋梁主跨跨徑36米，全長(zhǎng)131.8米，是鹽城通往淮安的主要通道，是鹽城的西大門(mén)。近年來(lái)，這座位于“交通要塞”上的大橋，屢屢遭到過(guò)往船只的碰撞，大橋拱梁已被撞成嚴(yán)重的“粉碎性骨折”。去年春天，不到一個(gè)月的時(shí)間，這座大橋又遭兩次撞擊。

　　17日，一支由17艘駁船組成的宿遷籍運(yùn)砂船隊(duì)，在行駛到橋下時(shí)，船隊(duì)的尾船撞上了靠近橋墩的大橋拱肋，使這座早已不堪一擊的大橋徹底報(bào)廢“死亡”。記者在現(xiàn)場(chǎng)看到，由于受了重創(chuàng)，大橋已經(jīng)如同“豆腐渣”，拱肋混凝土脫落，露出折彎了的鋼筋。

　　鹽城市交通局有關(guān)人士表示，一些大型船隊(duì)在行船時(shí)，機(jī)動(dòng)船頭控制串聯(lián)的貨船技術(shù)操作難度大，很容易撞傷橋，單個(gè)船只由于運(yùn)行速度等原因，也容易和橋柱和橋拱接觸。

　　記者了解得知，今年春節(jié)后，鹽城城西大橋?qū)⒈徊鸪?br>（中國(guó)混凝土與水泥制品網(wǎng) 轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明出處）