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液壓振動(dòng)棒的常見(jiàn)損壞及原因

機(jī)械專(zhuān)家網(wǎng) · 2009-02-09 00:00 留言

  關(guān)鍵字:液壓振動(dòng)棒    
    
  正常磨損

  振動(dòng)棒的常見(jiàn)損壞一般是偏心塊外殼磨損。磨損的快慢與混凝土的配合比有關(guān)。磨損到一定的極限后,如不更換而繼續(xù)使用,則會(huì)突然破裂,其破裂往往在施工中發(fā)生,破裂后水泥漿進(jìn)入偏心塊內(nèi)腔,常常造成振動(dòng)棒內(nèi)部部件如軸承、馬達(dá)等破壞。另外,在施工時(shí)振動(dòng)棒不起振會(huì)影響混凝土的強(qiáng)度,若停機(jī)更換,則需要一段時(shí)間,嚴(yán)重影響滑模施工各環(huán)節(jié)的順利運(yùn)作。預(yù)期更換和配備振動(dòng)棒,不但可保證路面的攤鋪質(zhì)量,而且可提高機(jī)械的工作效率。

  早期損壞

  由于攤鋪機(jī)工作環(huán)境的惡劣或機(jī)手操作不規(guī)范,會(huì)造成振動(dòng)棒產(chǎn)生早期破壞,主要有以下幾種:(1)油管破裂。振動(dòng)棒安裝不牢固,油管與其它構(gòu)件摩擦、碰撞頻繁是油管破裂的主要原因。(2)軸承破壞。由于混凝土中含有較大的粗骨料,振動(dòng)棒與混凝土中粗骨料產(chǎn)生強(qiáng)烈撞擊,會(huì)造成振動(dòng)外殼和軸承被擊裂。如廣東美培公司在新臺(tái)高速公路施工時(shí),由于配合比中粗骨料較多,振動(dòng)棒早期破壞較多,其中大半是軸承破裂的緣故。振動(dòng)棒頭部與尾部聯(lián)接處螺紋密封不好,偏心塊內(nèi)腔潤(rùn)滑油外泄,軸承在無(wú)潤(rùn)滑情況下工作極易燒壞。(3)攤鋪機(jī)振動(dòng)腔中料位過(guò)低,部分振動(dòng)棒離開(kāi)水泥混凝土路面,在沒(méi)有阻尼的情況下高速空轉(zhuǎn)且時(shí)間較長(zhǎng),振動(dòng)棒無(wú)法及時(shí)散熱,易被燒壞。

  振動(dòng)力不足

  振動(dòng)棒在使用一段時(shí)間后,個(gè)別振動(dòng)棒可能會(huì)不起振或振動(dòng)力減弱。部分因素是軸承損壞,另一原因可能是液壓馬達(dá)內(nèi)泄或不工作,通過(guò)更換振動(dòng)棒頭部總成后,若故障仍然存在,則確定是振動(dòng)棒馬達(dá)的故障。

  振動(dòng)棒的振動(dòng)頻率可用測(cè)頻器來(lái)測(cè)量,測(cè)頻器根據(jù)共振原理制成。將測(cè)頻器靠在振動(dòng)棒頭部,單獨(dú)啟動(dòng)該根振動(dòng)棒,測(cè)頻器振幅最大處的數(shù)值相當(dāng)于此時(shí)振動(dòng)棒的頻率。正常振動(dòng)棒的最大頻率應(yīng)在9000~12000次/分鐘之間,若最大振動(dòng)頻率低于7000次/分鐘,則液壓馬達(dá)內(nèi)泄嚴(yán)重,應(yīng)該更換。


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