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廣西:貨車壓塌地面墜深洞 疑地下溶洞掏空路基

廣西新聞網(wǎng) · 2009-03-11 00:00


這就是那口深洞,長(zhǎng)約2米,寬約1米

  3月8日下午,一輛大貨車行至天峨縣城唐英大道時(shí),突然“轟隆”一聲,貨車側(cè)翻,十幾噸焦煤傾倒在地。彈起的飛石把附近賓館的二樓玻璃砸壞,道路旁邊店鋪門前的吊頂燈也被震碎。待滾滾煙塵散去,人們驚訝地發(fā)現(xiàn),地面出現(xiàn)一個(gè)黑黝黝的深洞。人們驚呼:“下面怎么是空的,路基哪里去了?”

  據(jù)該縣城建部門技術(shù)人員分析,事發(fā)地附近有地下溶洞,很可能是這些年溶洞發(fā)育很快,逐漸“掏空”這一帶的路基。

  
網(wǎng)友熱議路面深洞

  3月9日晚,記者趕到天峨縣城。目擊者黃女士說(shuō),8日下午5時(shí)許,她正在現(xiàn)場(chǎng)附近的彩票站工作,突然間,她聽(tīng)到一聲巨響,隨后就見(jiàn)唐英大道上泛起滾滾煙塵。

  何先生是唐英大道上一家日雜商店的老板,他說(shuō),巨大的震動(dòng)將他店鋪門前的吊頂燈震碎,旁邊一家賓館二樓的玻璃被一塊飛起的石頭砸出一個(gè)洞。煙塵散去后,他看見(jiàn)一輛大貨車側(cè)翻在公路中間,十幾噸焦煤散落在路上如小山一樣。幾位熱心的路人跑到駕駛室前,從破碎的前擋風(fēng)玻璃處拉出兩人。這兩人臉部和手部都在冒血,他們自行去醫(yī)院包扎傷口了。

  
事故發(fā)生后,這個(gè)深洞引起數(shù)百人圍觀,該路段交通一度中斷。天峨縣公安、城建、公路等部門人員趕到現(xiàn)場(chǎng)緊急處置。

  
記者在當(dāng)?shù)鼐W(wǎng)站上看到,9日凌晨,有網(wǎng)友把現(xiàn)場(chǎng)圖片貼在論壇上。看著那個(gè)深洞,有的網(wǎng)友驚呼:“太恐怖了,像個(gè)防空洞?!庇械恼f(shuō):“像驚險(xiǎn)電影里的鏡頭?!边€有的說(shuō):“下面怎么是空的,路基哪兒去了?”這一奇怪的現(xiàn)象引來(lái)許多猜測(cè),有網(wǎng)友說(shuō):“莫非是‘腐敗路’?”有的說(shuō):“下面可能有地下河?!边€有的說(shuō):“我小時(shí)候就知道,那里以前是一個(gè)水坑,后來(lái)填起來(lái)的?!?BR>
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交警緊急設(shè)立警戒區(qū)

  
10日上午11時(shí)許,天峨縣交警大隊(duì)長(zhǎng)張志華告訴記者,8日傍晚,他帶領(lǐng)民警趕赴現(xiàn)場(chǎng),只見(jiàn)側(cè)翻的大貨車兩個(gè)后橋全部斷裂,與車廂分離,一個(gè)輪胎被甩出20米遠(yuǎn)。引人注目的是,距離貨車尾部幾米的路面出現(xiàn)一個(gè)長(zhǎng)近2米、寬1米的長(zhǎng)方形深洞。民警用手電筒照進(jìn)洞內(nèi),只見(jiàn)里面黑黝黝的,看不清底部;用根竹竿探了探,洞深約1.5米??紤]深洞隨時(shí)有可能出現(xiàn)更大范圍的塌陷,他們?cè)O(shè)置了一個(gè)正方形警戒區(qū)域,緊急疏散圍觀的群眾,疏導(dǎo)過(guò)往車輛繞行其它路段。

  
張志華稱,這輛核載15噸的大貨車,事發(fā)時(shí)載重23噸。

  
10日中午,記者見(jiàn)到了當(dāng)事司機(jī)趙先生和大貨車車主張老板。兩人回憶說(shuō),3月8日,他們從貴州拉煤到天峨,行至唐英大道時(shí),伴隨著一聲巨響和劇烈的震動(dòng),兩人還不知道發(fā)生什么事,就昏迷過(guò)去了。也不知過(guò)了多久,他們才清醒過(guò)來(lái),并被人救出。后經(jīng)醫(yī)生檢查,兩人只是皮外傷,沒(méi)有大礙。

  
張老板說(shuō),距事發(fā)地點(diǎn)不足50米遠(yuǎn)處就是他們卸貨的終點(diǎn)站。雖然貨車損壞嚴(yán)重,但幸運(yùn)的是,事發(fā)時(shí)現(xiàn)場(chǎng)附近沒(méi)有車輛和行人經(jīng)過(guò),沒(méi)有造成大的傷亡。

  
地下溶洞掏空路基

  
8日晚7時(shí)許,該縣城建局調(diào)來(lái)一臺(tái)大型機(jī)械,破除深洞一帶的受損路面。同時(shí),一臺(tái)鏟車鏟起撒落在路上的焦煤,然后用十幾輛拖拉機(jī)運(yùn)走。晚上11時(shí)許,當(dāng)焦煤被清理干凈后,一輛大型吊車花了一個(gè)多小時(shí),才將損壞嚴(yán)重的大貨車吊起后拖走。9日零時(shí),施工人員連夜向深洞里灌注混凝土,修復(fù)路面工作由此全面展開(kāi)。10日,為了增加牢固性,施工人員在洞口鋪設(shè)了鋼筋網(wǎng)。據(jù)悉,15天后該路段可恢復(fù)通車。

  
3月10日下午,天峨縣城建局工程師徐秋菊分析了該起事故的原因,塘英大道自1998年開(kāi)始修建,道路紅線總寬32米,同年底即竣工驗(yàn)收合格交付使用。此前,該路段是甘蔗地。據(jù)走訪及查閱場(chǎng)地原有地形圖,距場(chǎng)地東北面50米和西南面70米各發(fā)育有一落水洞,幾個(gè)位置基本在同一水平線上并貫通。在雨水滲透作用下,填土層中的細(xì)小顆粒成分隨水流通過(guò)滲槽和溶洞流失、掏空,造成路基下沉,路面架空。還有一個(gè)原因是,這輛超載的大貨車高速行至該路段時(shí),路面承重超過(guò)極限,所以造成道路塌陷,車輛隨之傾覆。

  天峨縣公路部門有關(guān)技術(shù)人員稱,他們經(jīng)過(guò)現(xiàn)場(chǎng)勘察,發(fā)現(xiàn)洞口的形狀比較規(guī)則,周邊的路基碾壓層非常密實(shí),證明道路建設(shè)質(zhì)量合格。如果道路是豆腐渣工程,在車輛碾壓后,破損處會(huì)很不規(guī)則,而且會(huì)塌陷一大片。


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