俄羅斯研究將某些非標(biāo)準的、不適用于化學(xué)企業(yè)，不適用于核電站建設(shè)的玄武巖纖維和玄武巖絮棉，用于道路建設(shè)的增強組分。

　　道路的增強效率，在很大程度上取決于聚合顆粒和增強組分之間的相互作用，俄羅斯科研單位用聚合瀝青粘合劑的毛細管提升方法，對這種相互作用來進行評估。研究玄武巖纖維——聚合瀝青粘合劑相互的作用，可以確定，氧化硅基團參與到聚合瀝青粘合劑功能基團的化學(xué)聯(lián)結(jié)中，氧化硅首先與OH基團芳族化合，和瀝青羧酸化學(xué)聯(lián)結(jié)。在瀝青粘合劑組分活化功能基團影響下，鏈狀的硅酸鹽結(jié)構(gòu)在玄武巖纖維表面部分重新排列，形成有機硅酸鹽化合表面，玄武巖纖維與聚合瀝青粘合劑聯(lián)結(jié)。形成很活化的硅烷醇基團—Si—OH，重組的硅烷醇基團是玄武巖與瀝青粘合劑相互作用的結(jié)果，這個變化經(jīng)光譜學(xué)分析證實，玄武巖纖維有序排列于瀝青粘合劑，形成有機硅酸鹽化合物，增強了瀝青混凝土的結(jié)構(gòu)。

　　把玄武巖纖維或絮棉加入瀝青混凝土，達到質(zhì)量的0.4％，可以提高瀝青混凝土強力10-30％，并增加其耐熱性和道路的使用壽命。