日前，全面展現(xiàn)新設(shè)計理念、新能源應(yīng)用和新建設(shè)模式的首條生態(tài)道路——1.3公里的和旭路在中新天津生態(tài)城建成。

　　和旭路開創(chuàng)了中國城市道路建設(shè)的新模式，并將作為示范和樣板，進(jìn)一步復(fù)制、推廣到生態(tài)城所有的道路建設(shè)中去。

　　生態(tài)城啟建之初就旗幟鮮明地倡導(dǎo)“綠色交通、綠色出行”理念，按照“資源節(jié)約、環(huán)境友好”的要求，創(chuàng)造性地對道路的規(guī)劃設(shè)計進(jìn)行了創(chuàng)新。全部設(shè)置中央隔離帶和滿足自行車及居民步行需要的慢行系統(tǒng)，使道路斷面更加合理，體現(xiàn)了以人為本、人行優(yōu)先，完全實(shí)現(xiàn)了“人車分離、動靜分離”；并從源頭減少壓車現(xiàn)象，既節(jié)約了道路建設(shè)用地，又滿足了交通組織的功能需求；各種地下管網(wǎng)敷設(shè)在道路兩側(cè)，充分考慮管線預(yù)留，在有效減少路面破損和安全隱患的同時，便于日后維修，避免出現(xiàn)道路二次開挖現(xiàn)象。

　　與此同時，這條道路實(shí)現(xiàn)了雨水的有效收集，慢行系統(tǒng)采用全透水結(jié)構(gòu)，著力構(gòu)建水資源循環(huán)利用體系；通過生態(tài)砂基透水磚的運(yùn)用，消除了傳統(tǒng)透水路面空隙大、易堵塞的通病，達(dá)到了透水和防滑效果好、非機(jī)動車通行舒適等優(yōu)點(diǎn)；廣泛應(yīng)用太陽能等可再生能源，全部采用節(jié)能效果顯著的LED燈，充分體現(xiàn)生態(tài)環(huán)保、節(jié)能減排，是生態(tài)環(huán)保的全新實(shí)踐。
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